2002年,中国客机在澎湖海域解体,机上225人全部遇难,是何原因
在这次空难之前,华航曾在1994年和1998年各发生过一起涉及200多人的航空灾难事件,再加上2002年这次,每次的间隔周期都惊人地相似,正好是四年。更重要的是,这次在澎湖海域上空解体的飞机,就是当年接回遭遇空难乘客遗体的那架。接二连三地发生巧合,这不得让人怀疑这家公司是不是真的被诅咒了?就...
2002年大连空难全机遇害,本以为是意外,结果却是败类预谋骗保
2002年的夏天,辽宁省大连市发生了一场诡异的空难,一架飞机在没有任何故障的情况下,离奇失火坠落,飞机上的成员无一幸免。飞机是现代人类的伟大发明,其安全性超过了任何一个交通工具,出事概率极低,但是飞机一旦出事就是一场灾难。那么这架飞机为什么会无故失事呢?经过走访调查发现,竟是一名中年男子策划了一场...
2002年華航空难真相还原,灵异录音让罹难者家属吓尿:我不想死!
原来,多年来,澎湖海域上空因为磁场异常,发生过多起匪夷所思的空难事故。1986年,一架远航班机坠毁,机上两人神秘失踪;1993年,一架运输机莫名坠海,机长尸骨无存...
2002年台湾华航611空难始末
2002年台湾华航611空难始末中华航空611号是由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场的班机。2002年5月25日,一架波音747-200型客机执行此航班,搭载206名乘客以及包括正副驾驶和飞航工程师在内的19名机组成员,途中在澎湖县马公市东北方23海里的34900英尺(约10640米)高空处解体坠毁,机上人员全部罹难。而206名乘客...
大连空难背后惊人真相:一场为骗保而策划的悲剧
飞机上没有普通汽油,由此推测,是张丕林携带了汽油上飞机,并点燃了飞机,导致此次空难。剩下的就是找到张丕林携带汽油上飞机的证据了。于是,调查人员查看了安检录像,找到了一些带有瓶子的箱包。在2002年时,旅客可以携带装有液体物品的瓶子登上飞机,安检的X光也无法辨别液体成份。
两岸新闻交流在曲折中发展
2002年11月4日星期一播出主持人李峰:从1987年台湾《自立晚报》的记者首次赴大陆采访算起呢,两岸新闻交流的开展已经经历了16年的时间,那么今天两岸新闻交流呈现出一种什么样的局面?两岸新闻交流又经历了怎么样的发展历程呢?今天《热点透视》节目特别邀请到两位嘉宾,他们是国台办主任助理新闻局局长张铭清先生和新华社港...
2002年大连5·7空难:112人无一生还,其中一位乘客买了7份意外险
直到2002年5月7日晚上,发生了一场让全国人民悲痛且震惊的事件——“5·7空难”。自那以后,乘机就不允许携带任何液体;即使带,也只能带100ml以内,且确定安全的液体。七份意外险几名业务员面面相觑:“张先生,我们系统上查询到,您已经购买六份航空意外险了,真的还要继续买吗?”...
迷雾之下:国航129航班的不归之途
本文介绍了2002年国航129航班的空难事故,对事故原因进行了调查和分析,并探讨了国际航空公司和韩国方面的责任归属。????国航129航班在降落过程中犯下一系列操作失误,导致飞机撞山。????调查结果存在中韩双方观点的分歧,责任归属仍未达成共识。
诡异案件:2002年华航空难225人遇难,却有人在头七收到遇难者语音
临时换机,发生空难2002年5月25日下午3点07分,一架编号为B-18255的波音飞机在台北桃园国际机场的跑道上滑行。这架飞机隶属于台湾省中华航空公司,即将前往香港国际机场。这架飞机上一共有225人,其中有206名乘客,3名机组成员,16名乘务组人员。这206名旅客中有190个台湾省人,9名大陆乘客,5名香港乘客,剩下的...
2002年大连“5.7”空难,乘客为骗保飞机纵火,112条人命沉入大海
1.一场意外的空难事件倒回到2002年5月7日晚上9点左右,大连海上搜救中心办公室里的安静被一通神秘的电话所打破,拨通电话的人说,就在刚刚看到一架飞机失火,随后直接坠入海中。搜救中心挂断电话后高度重视,随即向有关部门报告,展开搜救工作。打开网易新闻查看精彩图片...