波音高层或不会因737MAX空难被刑诉 美官员称诉讼时效可能已过

海外网6月2日电据路透社6月1日报道,美国司法部官员在一场会议上向波音737MAX空难受害者家属表示,由于诉讼时效可能已过,波音高层不太可能因2018和2019年共造成346人丧生的坠机事故遭到刑事起诉。在美国,大多数联邦犯罪的起诉期限为5年。美国司法部5月中旬发现,波音公司违反了2021年延期起诉协议,该协议使该公司免...

波音737 Max空难再起波澜:美司法部或将提起诉讼

事件回顾：两起空难的震撼2018年10月，印尼狮子航空JT610航班在起飞后不久坠毁，189人全部遇难。2019年3月，埃塞俄比亚航空302航班在类似情况下坠毁，157人罹难。这两起事故将波音737Max的安全性问题暴露无遗，引发了全球范围内的停飞和审查。调查显示，这两起事故的主要原因是机载的MCAS系统存在设计缺陷，在某些...

在质询现场,波音CEO向两场空难事故中的遇害者家属道歉

当地时间6月18日,美国国会参议院常设调查小组委员会举行听证会,就波音公司的飞机生产制造问题和该公司员工提出的举报,对波音公司总裁兼首席执行官卡尔霍恩进行了质询。在质询现场,卡尔霍恩向对在印尼狮航和埃航空难事故中的遇害者家属道歉。当天参与质询的美国参议员理查德??布卢门撒尔表示,几乎有压倒性的证据表明应该...

波音承认两起空难中的欺诈行为,面临巨额罚款!又现轮胎脱落

波音承认两起空难中的欺诈行为,面临巨额罚款!又现轮胎脱落美国司法部日前宣布,美国波音公司已接受一份认罪协议,承认在2018年和2019年两起波音客机空难中存在欺诈行为。7月8日晚,波音方面告诉南都记者,波音与美国联邦司法部就一份协议“原则上达成一致”。此外,频发的飞机事故使得波音仍深陷舆论风波。波音CEO戴夫·卡...

载有153名乘客!两飞行员执飞途中同时睡着,印尼下令彻查

2009年2月,美国科尔根航司运营的3407号航班在纽约州坠毁,致50人罹难。该事故的最终调查报告称,缺乏足够睡眠导致飞行员操作反常是造成空难的因素之一。澳大利亚交通安全局2019年发布的调查报告显示,10%的飞行员在执飞长途航班前24小时的睡眠时间不足5小时,17%的飞行员在执飞前48小时的睡眠时间不足12小时。(任伊然)...

承认报复“吹哨人”,波音这事越搞越大

2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞,不久坠毁,造成157人死亡,失事飞机上有8名中国人(www.e993.com)2024年11月1日。调查结果显示,问题仍出在机动特性增强系统上。2020年9月,美国国会众议院发布报告称,印尼狮航客机失事是波音公司及美国联邦航空管理局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。

印尼公布三佛齐航空空难最终调查结果:自动油门系统故障,飞行员...

《联合早报》11月10日消息，印尼空难调查员表示，客机的自动油门系统出现故障以及飞行员没有妥善监测相关系统，是造成去年三佛齐航空空难的原因。2021年1月9日，印尼三佛齐航空一架波音737-500型飞机从印尼首都雅加达飞往西加里曼丹首府坤甸，结果起飞后4分钟坠毁在爪哇海，机上62人全部罹难，包括7名孩童和3名婴儿。...

外媒:印尼三佛齐航空空难调查报告出炉

据报道，2021年1月9日，三佛齐航空公司（SriwijayaAir）一架波音737-500型飞机从印尼首都雅加达飞往西加里曼丹省首府坤甸，结果起飞后四分钟坠毁在爪哇海域，机上62人包括七名孩童和三名婴儿全部罹难。报道称，印尼国家运输安全委员会在空难的最终调查报告中说，飞行员当时未能在自动油门出现故障时控制住客机，导致...

印尼新年空难调查:飞机失控或因自动油门系统出现故障

日前,印尼全国运输安全委员会首席调查员乌托莫确认,调查人员已将自动油门系统故障列入印尼三佛齐航空公司客机失事原因范围内。“不过现阶段我们还不能确定这是失事原因,或自动油门系统是否真的发生了故障”。乌托莫说。据印尼《国际日报》1月22日报道,调查人员目前正在积极解读已寻获的飞行数据记录器(黑匣子)数据。让...

美国将派人参与印尼空难调查,第二个黑匣子仍在搜索中

美国国家运输安全委员会(NTSB)当地时间1月12日表示,未来几天将派出一组调查人员前往印度尼西亚,参与三佛齐航空公司波音737-500客机失事的调查。此前,印尼已打捞出失事客机的一个黑匣子。据路透社13日报道,NTSB于当地时间12日宣布,将派遣美国认可的代表以及其他三名调查人员前往印尼首都雅加达参与1月9日的空难事件调查...