1982年,陈锡联次子空难去世,面对慰问时他说:家里的工作我来做
1982年,陈锡联次子空难去世,面对慰问时他说:家里的工作我来做1982年4月,广西发生了一起极为惨重的航空事故。由广州白云机场飞往桂林奇峰机场的中国民航3303号航班由于塔台指挥错误,且飞机遇到大雾天气,导致飞机下降飞行高度,最后不幸撞山。当搜救人员赶到现场时,发现飞机已经解体,机上人员全部遇难,无一生还。...
迷雾之下:国航129航班的不归之途
报道称,一位中国的廉姓小姐与韩国的朴先生结婚,后者在国航129航班的空难事故中遇难,廉小姐起诉国航,索赔138万元,最后双方和解,国航赔偿94万余元。吴新禄并没有离开飞行界。伤愈康复后,吴新禄担任飞行教官,指导飞行学员通过模拟机等设备进行模拟飞行训练。国航129号这个航班号,当时并没有取消。事实上,就在空难...
突发悲剧!一客机坠毁!
2014年12月,一架载有162人、机型为A320-216型的印尼亚洲航空8501号班机在由印度尼西亚泗水朱安达国际机场飞往新加坡樟宜机场的过程中与地面失去联系,其后发现坠毁于爪哇海。校对:王锦程
盘点中国民航史十大空难事件,永远不知道明天和意外哪个先来
中国国际航空129号班机空难(国航釜山空难)中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日,是从中国北京到韩国釜山的定期航线。遇难飞机为波音767-200ER客机,机身编号为B-2552,机长由吴新禄担任,他在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣,加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心,造成客机撞山坠毁。造成包括11...
突发!东航一客机在广西藤县坠毁
1.中国国际航空129号班机空难2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,此次事故一共造成死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。2.大连5·7空难2002年5月7日21时24分,中国北方航空公司的一架客机在大连海域失事的事故,事故共造成机上10...
中国国际航空129号班机,在韩国机场附近坠毁,这真的只是意外?
今天我们就来揭开中国国际航空129号班机空难的秘密自从中国国际航空公司正式运行以来航线覆盖全亚洲安全记录一直非常优秀从未发生过任何一起重大事故直到2002年4月15日这天129号班机和往常一样从北京出发飞往韩国釜山金海国际机场飞机上共有155名乘客和11名机组人员...
中国国际航空129号班机空难纪实,折翼的凤凰,129人不幸遇难
事件发生5年后,国航将波音767飞机全部替换成波音737-800型,波音767全部退出运营。中国国际航空129号班机空难也成为韩国本土史上最惨重的一次空难事件。
航空运输行业分析:竞争格局改善,行业开启新周期
1999年西南航空温州空难,61人遇难;2000年武汉航空622空难,47人遇难;2002年两起重大安全事故:中国国际航空129号班机空难致128人遇难、北方航空大连57空难致112人遇难。行业面临重大内忧外患,调整迫在眉睫。适逢2001年我国加入WTO,为了应对国际竞争,国务院发出《关于印发民航体制改革方案...
2002年国航飞机空难:129人遇难,37人因导游疏忽,得以幸免于难
2002年4月15日,国航129号班机于早上8点37分在北京准时起飞,而这批游客和导游乘坐的正是这趟航班,当时在这趟航班上的总共有166人。据了解,从北京到韩国釜山,全程1200公里左右,也就是说需要飞行两个小时左右的时间。这趟航班的机长叫吴新禄,是一名资质很高的老机长,而且这趟航班是他经常飞,可以说是再熟悉不过了...
韩国史上最大空难:波音767釜山坠机,这37人却因意外,活了下来
这起空难发生在2002年的4月15日,中国国际航空129号班机从北京飞往韩国釜山。飞机上乘坐着155名乘客,和一个韩国的旅游团。这次飞行的机长是吴新禄,他有着6000小时的飞行经验,负责带领整个中国机组。当天他们驾驶着波音767已经飞行了2个小时,这架飞机是在1985年出厂的,机龄17年。在此之前,国航的飞行记录非常优秀...