1985年,中国客机在太平洋突然坠落,274人命悬一线,华航006空难

因为此前的六次飞行中,他们跨越了多个时区。图片来源于网络尤其是何敏源机长,一共跨越了18个时区,生物钟已经混乱。在没有倒时差的情况下,他根本无法获得高质量的休息。华航006航班是万米高空上的奇迹,在最后时刻何敏源机长带领机组人员扭转乾坤,让机上274人幸免于难,无疑是个英雄。但深究之下,如果不是连环...

大连“5·7”空难搜救:海上生命线上的紧急行动

“5·7”空难发生以后,大连航标处出色地完成了三项任务:一是搜寻飞机残骸,配合打捞工作;二是成功搜寻“黑匣子”;三是应急孤立危险物标的抛设,确保大连港迅速安全通航。圆满完成任务时,全处船舶出动68次,航行2000余海里,参加搜救工作1743人次。出动车辆490次,陆上行程8000余公里。在紧张繁忙的工作氛围中做到人员、车辆...

2006年,我国预警机在安徽坠毁,34名军工科学家牺牲,发生了啥?

2006年6月3日的下午,一场我国解放军自建立至今最为严重的空难突然发生了。我国解放军空军的空警-200预警机在试飞的过程中,不幸坠毁。当时在预警机上,一共有40个人:五名随机成员、一名机长、32位我国在军工专业方面最为顶尖的科学家和2位我国将军级别的高级工程师。40人全部遇难的消息传来,举国上下都陷入了...

盘点新中国历史上的众多运输机:1980年9月26日运10首次试飞成功

在长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有8万4000多人。单是美军一个拥有629架运输机的第10航空联队，就损失了563架飞机。在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%。而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司...

61死空难涉事机型已发生13次重大事故,中国大陆无该客机商业运营

已出现13次重大事故据巴西媒体报道,坠毁客机机型为ATR-72,该机型由法国和意大利合资的飞机制造商ATR公司制造,载客量最大为70多人,历史上该机型曾经发生过多次空难。△8月9日,警察在巴西圣保罗州维涅杜市坠机现场附近警戒。图/新华社附:ATR-72飞机重大事故列表...

空难中的中国信使(下)

出一次国,走几十个国家,一天两个航班,两天跨越半个地球,对信使而言是家常便饭(www.e993.com)2024年11月3日。因此,中国外交信使均持有两本护照,交替使用。同时,信使所持外交护照的页数是普通护照的两倍以上。外交信使刘治琳在布隆迪大使官邸留影。出访过112个国家的刘治琳,曾经从北京出发,接连飞往欧洲、非洲与美洲,最大室外温差达65摄氏度。

2006年,中国一架预警机在小山村爆炸,34名顶级军工专家因此牺牲

或许没人知道科研人员到底攻克了多少难关，但安徽广德的6.3空难，却让每一个中国人永生难忘！那天，空警200预警机上共有40名人员，其中有5名是机组工作人员，还有一名是通讯员，另外34名则是在预警机方面有极高声誉的专家们，他们中还有两个人是将军级别。2006年6月3日当天下午，这些专家们早早地就聚到了一起...

中国发布丨"3·21"东航坠机事故最新调查进展公布

事故发生后,中国民用航空局依据中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》(CCAR-395)和《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关规定,会同有关部门对该起事故开展技术调查工作。组织开展残骸物证搜寻,对主要残骸进行辨识、拍照取证、标记发现位置,制作残骸位置分布图;对飞机结构、飞行操纵系统、...

南海撞机事件揭秘,中美谈判发生了什么? 事后美国为何拆解战机?

只要中方让步归还,他们可以当这件事没发生过。而中国政府对此当然不可能同意。EP-3侦察机违规进入中国领空导致空难,已经构成了严重侵犯中国主权。如果还让美机整机离开,等于默认了美国的所作所为,这绝对触碰了中国的底线。于是中国再次表现出强硬立场,断然拒绝让美机整机离开,并坚持其必须在中国境内拆解后运走,...

痛心!尼泊尔发生一起坠机事故,4名中国公民遇难

据界面新闻，去年的1月份，尼泊尔雪人航空也发生过坠机。2023年1月15日，尼泊尔雪人航空一架从加德满都飞往博克拉的客机在博克拉卡斯基区坠毁，机上共有68名乘客。尼泊尔当地官员证实，空难造成至少45人死亡。从外部环境来看，尼泊尔为南亚内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。由于地形条件特殊，...