斥资8500亿,内陆六省大修运河,中部即将“沿海化”
我国近期修建的运河中投资最多的一个就是江西的浙赣粤大运河,这条运河是由赣粤运河和浙赣运河两段组成,主要流经浙江、江西和广东三个省份,总长度大约在1988公里,其中江西境内就有1168公里,约占整条运河的60%。浙赣段运河可以沟通浙江的常山江和江西的信江,从而使得钱塘江与鄱阳湖、赣江、长江相互贯通,为此计...
江西放大招!超级运河计划,能否让它 “逆天改命”?
此外,修建运河投资巨大,如广西平陆运河全长134.2公里,工程预算约727亿元,江西的浙赣粤运河距离更长、地理环境复杂,造价更高。德国崛起为工业大国离不开内河航运,莱茵河全线通航能力强,内河货运量占德国货运总量的1/4。江西在工业方面也有丰厚储备,如LED芯片、有色金属、光伏等,待浙赣粤运河通航后,“稀...
中国最缺存在感的省 想挖一条超级运河逆天改命
长江与珠江的货运量在国内分列一二位,但两者之间缺乏直接的水道,货物还需走海路转运,一上一下不仅成本高,效率也变低了。修建浙赣粤运河的原因,就是想将长江和珠江相连,贯通南北水系,京津冀、长三角、珠三角这三大城市群从此能以水路相通。与此同时,运河可降低江西大宗货物的运输门槛,让它丰富的矿产资源更好地派...
多地大手笔挖运河,背后存在什么隐患?
另外,像规划中的浙赣粤大运河,超过1000公里都在江西境内。对江西来说,这条运河一旦开凿完毕,可以增强和京津冀、长三角和粤港澳大湾区三大核心城市群的互联互通,更高效地吸纳经济辐射,摆脱发展洼地的局面。03在上一轮高铁建设浪潮中,武汉、郑州、成都等一批内陆城市加速崛起,如今,挖运河成了基建投资的新赛道,在复...
投入8500亿,内陆六省开凿运河!为什么“基建狂魔”爱上挖运河?
主要打通的是信江和钱塘江,这中间由一系列的人工运河连通,规划中的资金在1700亿元左右。赣粤运河,则是南段连接江西到广东的部分,这一段的距离更长,大约为1228公里,其中江西省内的长度为758公里,规划中的资金大约需要1500亿元。规划中的施工情况来看,南段也就是赣粤运河的施工量更大。鄱阳湖与赣江以及桃江相连...
赣粤运河有代替方案,而且代价更小,效率更高,别痴迷于修建运河
赣粤运河有代替方案,而且代价更小,效率更高,没必要痴迷于修建运河(www.e993.com)2024年10月23日。江西赣粤运河的规划是很不错的。从工程建设的角度来说,这没有什么特别的难题,无非就是土方开挖量有点大而已,船闸比较多而已。赣粤运河江西境内有多少船闸?根据目前的方案,从赣州市区到赣粤分水岭,一共有8座。广东那边也要建设不少船闸。
又一条超级运河,要来了?
据了解,湘桂运河构想早在20世纪50年代就已提出。1958年3月,中共中央成都会议通过《中共中央关于三峡水利枢纽和长江流域规划的意见》,其中第四条提到“计划对长江干支流天然航道进行整治和梯级开发,完成京杭运河赣粤运河、南水北调中线总干渠湘桂运河这两条南北向京广运河的规划,使之与东西向的长江航道相沟通”。...
为何韶关的桥梁要拆八建七?与赣粤运河有关系吗?
与赣粤运河有关系吗?今年年初,一则关于韶关将拆除8座大桥及新建7座新桥的新闻,引起韶关市民的广泛热议,从大家的评论可以看出,大部分市民对即将拆除的大桥感情颇深很是不舍,同时也发现不少市民对该工程知之甚少,也存在一些误解,认为拆旧建新就是劳民伤财,还不如改善市区现有的交通条件。
近万亿投向运河,水道会成为基建新引擎吗
01中国各地规划或正在建设的运河项目投资额达到8500多亿元,涉及八个省份,其中浙赣粤运河计划投资3200亿元,全长1988公里。02由于自然条件限制,不同水系之间难以连通,需要人工开凿通航河道,与自然水道或者其他运河相连。03然而,内河航道通航里程增长缓慢,截至2023年底,中国内河航道通航里程为12.82万公里,仅增长了1900公里...
万年青:浙赣粤大运河的建设毫无疑问会对水泥、商砼需求起拉动作用
万年青:浙赣粤大运河的建设毫无疑问会对水泥、商砼需求起拉动作用同花顺(300033)金融研究中心12月20日讯,有投资者向万年青(000789)提问,请问董秘,若浙赣粤大运河开工会否对公司形成利好?公司回答表示,您好,浙赣粤大运河的建设毫无疑问会对水泥、商砼需求起拉动作用,公司将关注项目有关政策的出台和实施。谢谢!