“南极冒险家”斯科特:一本冰封的神秘日记,揭秘震惊世界的悲剧
斯科特探险队初到新西兰时,没想到遭遇了南极外海浮冰的困扰,被困住了,这一困就是二十多天。在这漫长的等待中,他们不得不动用大量的生存物资来维持生计。当天气终于稍微好转了些,我们那颗悬着的心也稍微放松了。航船经过长时间的等待,终于迎来了能够破冰前行的时刻,我们的旅程可以继续了。但是,就在我们抵达...
中国南极科考近 载40 从“迟到者”到“领跑者”
此行频遇险阻,最为惊险的是1989年1月14日夜,考察队连续遭遇3次特大冰崩,险些船毁人亡。建立一个可供越冬的考察站,一般需要耗时数年。中国南极考察队员经过32天的艰苦奋战,以惊人的毅力在东南极拉斯曼丘陵维斯托登半岛上建成中山站,并于当年在此越冬。中山站位于南极圈内,是进行科考的绝佳区域。中山站的建成,...
第2145回:挪威探险队雪橇犬,魔鬼驱使极点之家
相较于斯科特探险队的不幸,阿蒙森的探险比较平顺。阿蒙森如此评断他的南极探险:最重要的因素是探险的准备如何,你必须要预见可能出现的困难,遇到了该如何处理或者如何避免。成功等待那些井井有条的人,人们称之为好运气;对于那些不能预见困难并及时做出应对的人来说,失败是必然的,人们称之为坏运气。1918年,阿蒙森以...
东方早报:政治家们面临斯科特船长的困境
斯科特船长的困境是食物分配,如果让大家敞开肚子吃,探险队员的体力可以保持得很好,拉雪橇走得更快,每天行军更远,但有食物吃完了却没走到或者找到补给站的风险;如果食物限量供应,可以吃更多天,但吃不饱的探险队员的体力在极地低温环境中下降很快,每天走不远,可能病倒。目前,任何一个欲刺激国内消费的政治家都面临类...
第2146回:英国南极地区考察,悲剧性英雄斯科特
在从新西兰去往南极洲的途中,斯科特探险队所乘坐的新大陆号被浮冰困了20天,比其他的船只受困的时间都要长很多,预留的过冬准备时间被迫压缩。在卸货的时候一台拖拉机还掉进海里。恶劣的天气和不适应南极环境的小马使补给点布置的工作进行的很不顺利,探险队的主要补给点——“一吨营地”就因此布置的离预定位置(南纬...
斯科特先于阿蒙森出发两个月,为何斯科特落后一个月到南极极点
当阿蒙森做好准备之后,胸有成竹的上路,也就不会出现斯科特探险队所出现的一系列困难,自然就能在斯科特探险队之前到达,并顺利返回(www.e993.com)2024年10月25日。最后,就跟一个军事家说的那样:一个善于准备的人,就是离成功最近的人,当一个人缺乏准备的时候,他就不断的有很多的差错,纵然他能力超凡,遇到了很好的机会,他也不一定能保证成功。
南极争夺战:伟大的探险,伟大的悲剧
这些仓库为返程提供食物和燃料,也是为了减少出发时所需的设备数量。▲人们在埃文斯角的营地安排补给两支探险队都在冬季时安顿下来,完善了计划,但他们的准备工作在某些方面有所不同。斯科特探险队带有科学考察色彩,探险队员们执行了几项测绘和地质勘察任务,还要完成一项更具体的任务:找到并带回一个帝企鹅蛋。
看完这本书后,跟我去南极吧
继库克之后,别林斯高晋第一个看见了南极大陆却迟迟得不到认可;德维尔功成名就,却总是摆脱不了灾难的阴影;阿蒙森登上了南极点,斯科特殉难大冰原,莫森单人跋涉大冰盖;沙克尔顿为了救援同伴,只用一艘小艇横渡大洋;比利时探险队深陷冰区13个月始得脱险,伯德独自一人在冰下据点越冬几乎丧命。
科学网—光明日报:纪念人类抵达南极点100周年
斯科特一行人在返程的途中不幸遇难,但留下了许多宝贵的科考材料,包括化石、日记等,他以生命为代价为后人的研究做出了重大贡献,他的死让人扼腕叹息。不难想象,以一百年前的科技水平,深入南极腹地是多么困难的一件事。为了纪念这百年前的壮举,人们牢牢记住了这些南极探险先驱的名字,并对这些敢于挑战自然的真正勇士给予...
南极百年,探索无限-光明日报-光明网
斯科特一行人在返程的途中不幸遇难,但留下了许多宝贵的科考材料,包括化石、日记等,他以生命为代价为后人的研究做出了重大贡献,他的死让人扼腕叹息。不难想象,以一百年前的科技水平,深入南极腹地是多么困难的一件事。为了纪念这百年前的壮举,人们牢牢记住了这些南极探险先驱的名字,并对这些敢于挑战自然的真正勇士给予...