努力完成全年经济社会发展目标任务
铁路旅客发送量创单日历史新高;10月1日至2日,高速公路充电量创历史新高,新能源汽车出行规模继续扩大;10月5日,港珠澳大桥车辆单日通关量创历史新高;国庆假期7天,国内出游人数和游客出游总花费分别较2019年同期增长10.2%和7.9%…
搁浅鲸豚救护,为何困难重重
一旦搁浅,鲸豚很难凭借自身的力量再次游回大海,只能无助地等待救援。在这种情形下,搁浅动物会面临体温过高、呼吸困难、缺水、内脏挤压、皮肤受损、方向感混乱等问题,需要放归或应急救护处理。鲸豚的体形和数量是影响救护工作难度的重要因素。全球环境基金海洋保护地项目发布的《中国海洋濒危物种鲸豚类海龟类救护技术指南...
中国急需建设3座跨海工程:一旦实现,那价值将超过港珠澳大桥
然而即便如此,仍旧有三个重要交通难题等待解决,而这三个难题又都与跨海大桥工程相关。提及跨海大桥,许多人第一印象自然是连接珠三角经济区的港珠澳跨海大桥,作为近代中国的代表性工程之一,港珠澳大桥可称之为“奇迹”,也让中国桥梁建造的名片享誉全球。而且随着港珠澳大桥的顺利运营,业界关于其它三座跨海大桥修...
港珠澳大桥堵车了?曾被嘲笑是面子工程,事实证明1200亿没白花!
港珠澳大桥现在已经出现了“堵塞”的情况,这恰恰说明经过这座桥的车流在不断变多,香港和内地的联系在不断加深,而这座大桥刚好可以让更多的人往返于香港、珠海、澳门之间。事实也证明了,国家的决策完全没错,他们有着深远的眼光和坚定的信念,由于国家在很多年前就看到了港珠澳大桥将为两岸三地的繁荣添砖加瓦,...
回顾:大连和烟台之间,为什么不修一座跨海大桥呢?看完涨知识了
其次跨海大桥修建的水域不能太深,否则会加深水下打桩的难度,港珠澳大桥的平均水深就达到30米,但面临的难度确实世界级的,而渤海地区的最大水深达到85米,显然在水下打桩方面还会面临更大的困难。另外渤海虽然是内海,但是水域内的气候变化也会对施工造成很大的影响。渤海属于温带季风气候,冬季吹西北风,夏季吹...
明明已有港珠澳大桥,为何又耗资500亿建深中通道?真的值得吗?
深中通道作为一项连接深圳和中山的重大基础设施工程,对于解决现有的大桥通行效率低下问题、强化珠海-澳门经济圈与广佛都市圈之间的互联互通显得尤为重要(www.e993.com)2024年10月18日。这座总长达24公里的工程,预计2024年建成通车,届时将大大缩短深圳与中山之间的通行距离,将两地融入半小时生活经济圈。
请党放心,美丽中国 奋斗有我——生态环境部青年理论学习成果报告...
今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布的5周年,港珠澳大桥上往来的车流、大湾区人与自然和谐共生的图景、三地共建美丽湾区的愿望,是时代背景下“双向奔赴”的生动诠释,更充分证明了习近平生态文明思想的真理力量和实践伟力。作为新时代青年,我们要做好绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范践行者,在全面推进美...
对话国泰行政总裁林绍波:航空业赚钱不容易,我们已经从疫情走出来...
船运也是,在大湾区的码头,人和行李可以直接值机、坐船到香港机场,跟游客到深圳机场乘机没有分别。陆空方面,乘客经珠海港珠澳大桥坐巴士到香港时也不用入境,行李直挂到香港。这都是我们近年的创新。虽然我们跟大湾区有一个边界,但通过创新多式联运,努力让旅客有一个很流畅的旅途体验。
全国两会首场发布会,信息量很大!
随着“澳车北上”“港车北上”政策实施,港澳居民到内地更为便利,一家人驾车“北上”逛花市、办年货、吃团年饭、走亲访友;内地旅客可以赴港澳体验烟花汇演、花车巡游等丰富多彩的节庆活动。今年春节期间,内地居民前往港澳共计约252万人次;港澳居民来内地约249万人次;港珠澳大桥口岸出入境客流、车流屡创新高。