首台大修发动机交付德兴铜矿!康明斯创新矿山维保模式

2024年11月8日,江铜德兴铜矿康明斯发动机维保外包项目,在德兴铜矿采矿场正式启动。本次启动仪式上,康明斯正式交付首台QSK60MCRS(高压共轨系统)发动机,并提供该型号发动机全生命周期承包服务,这不仅是两家公司长期合作关系的重要里程碑,更开启了矿山设备维护新模式的探索之路。江铜德兴铜矿副矿长周云,康明斯东亚分销事业部...

检修长城柴油高压共轨发动机起动困难

检修长城柴油高压共轨发动机起动困难车辆问题:长城哈弗2007两驱CUV,搭载长城GW2.8TC柴油高压共轨发动机,车主反映发动机起动困难,需要反复尝试6到8次才能启动。车辆经过多次维修后依然未能解决,最终抵达我院修配厂寻求帮助。检查过程中,试车表明发动机起动后抖动且怠速不稳定,但行驶性能基本正常。然而,故障码读取无显示,表...

玛莎拉蒂发动机故障灯亮及加速无力的维修

他们对高压侧燃油供给系统进行了细致检查,确认了金属颗粒的存在,这是燃油供给系统部件磨损的证据。在低压油泵方面,检查了电阻值、启动压力以及保压测试,结果均正常,但低压油泵内部发现了金属屑,这是故障的直接证据。根据故障排查结果,技师确定高压油泵存在异常磨损,是导致车辆性能问题的关键。维修时,他们强调了更换新的...

中国柴油发动机掌握核心技术,热效率达53.09%?

就拿系统里面的几对耦合件来说，小巧玲珑的它，必须要承受上千公斤的压力。不光如此，它还得灵活运作，这样才能算零件合格。可见，要想把高压共轨系统做好，是有多么的难。而且当时我国技术人员参观德国工厂的时候，对方居然还直接炫耀了一波操作。在他们的工厂里，清一色都是采用的全自动化设备。无论是大件制造，...

《新华每日电讯》聚焦潍坊:潍柴矢志打造自主动力“中国心”

4月20日,在天津召开的2024世界内燃机大会上,潍柴发布全球首款本体热效率53.09%柴油发动机。这一成就,轰动业界。柴油发动机热效率是影响整车实际油耗的关键参数,已历经百年时间的改造升级。热效率对节能减排意义重大,但每提升一小步都极为困难,突破50%是世界公认的技术难题。

中国经济样本观察·企业样本篇|潍柴:矢志打造自主动力“中国心”

新产品要打开市场，困难重重(www.e993.com)2024年11月13日。氢燃料电池发动机具有绿色环保、动力性好、噪音低等优势。但车价是传统车辆的3倍；氢气价格高，还没地方加；客户对安全性有疑虑……推广之初，种种困难让潍柴氢燃料电池产品推广业务经理曹文跃常常睡不着觉。没有加氢站，就自己掏钱建！2018年，潍柴花费3000多万元，建起潍坊第一座加氢...

江铃宝典是不是五十铃发动机

江铃宝典是五十铃的发动机。宝典皮卡是江铃与五十铃推出的经典力作,搭载了五十铃经典的4JB1柴油发动机,4JB1发动机结合德国BOSCH进口电控高压共轨技术,为新宝典的驾驶乐趣增色不少,这台进口技术的高压共轨发动机使排气量降低了20%。以宝典2023款2.5T柴油四驱尊享版长轴JX4D25A6L为例,这款车搭载2.5T涡轮增压发动机,采用...

泰州姜堰:研发创新全生命周期产品“不老松”,让产业“大树”汇聚...

高压共轨系统突破发动机“心脏”技术难关,引领业界潮流近年来,姜堰区跳出传统思维定式,特别注重企业产品技术的前瞻性、市场的适应度和区域产业的适配度。企业优质研发成果给足“水肥”,精心培育,要政策给政策,使“小苗”成长为产业“大树”。高压共轨系统是发动机的“心脏”,也是20世纪内燃机技术三大突破之一。它的性能...

宁波中策集团持续提升创新能力——为船舶装上绿色“心”

“科研之路不会一帆风顺,但是我们的研发团队有一股战胜困难的闯劲。”娄华说,在研发“新一代电控高压共轨大功率发动机”的过程中,发动机冷车启动成为亟待解决的难题。为解决这一难题,研发人员深入研究燃油温度、黏度与电磁阀流量特性的关系,经过大量仿真试验,对启动参数进行反复调整,终于探索出一条实现“一车启动”的可...

“潍柴奇迹”如何造就?——从新发展理念看潍柴动力上市20年高质量...

针对这种情况,潍柴决定要重新建立一个全新平台的发动机,不再走引进技术、消化吸收的老路,要做中国人自己的发动机。知易行难。当时,全球发动机技术研发正处于机械式向电控式转型的关键时期,发动机研发存在着单体泵、泵喷嘴和高压共轨三条技术路线。潍柴动力高级总裁、副总工程师佟德辉讲述了当时三种技术路线的市场分布情...