车企投诉共享电单车准入评审朝令夕改 云南蒙自回应
针对此前部分共享电单车企业提出的地方“准入评审程序”存在违规质疑,9月6日,蒙自市综合行政执法局作出的《处理意见书》称,部分车企所反映的该局“违法启动第二轮企业准入流程”等情况不属实,如投诉人不服该处理意见,可自收到本处理意见书之日起30日内,向蒙自市人民政府提出书面复查申请。据红星新闻此前报道,...
破解共享电动自行车治理难题
共享电单车企业应增加技术研发投入,优化车辆性能和服务水平,借技术创新增强市场竞争力。程世东认为,以交通安全、消防安全、影响公共秩序和公共交通等为由对共享电动自行车进行限制或取缔并不合理,应该加大对行业的规范,并对当前市场存在的问题进行整治与改善。他建议各地应加强探索,尝试更为科学合理的共享电单车市场准入模...
市民出行方式亟待升级 一线城市试点开放共享电单车运营
小哈换电作为哈啰旗下的两轮换电业务品牌,通过增加换电柜的铺设数量,提高换电服务的可及性和便利性,构建城市补能网络,解决了共享电单车在实际投放中面临充电难、充电慢、安全隐患多等痛点,提升共享电单车的使用率。作为行业头部平台企业,哈啰在共享电单车上的表现也证明了,在当前发展阶段,共享电单车市场需要有技术...
调查|无牌共享电单车再现街头,企业或违规投放,用户退费难
更重要的是,一些共享电单车随车配备的头盔,也早已不见踪影。“这些共享电单车很可能是所属运营企业私自投放的,并没有具备运营资质,属于占道经营。”有业内人士表示。预充值退费困难,相关投诉不断共享电单车的运营乱象也引来不少市民的投诉。几天前,为了一次短距离通勤,武先生在深圳龙岗区使用了一款名为“甲...
无牌共享电单车乱停放 还车强制先充钱 不想用了退费难
还车付款要先充值押金难退还投诉多共享电单车的运营乱象引来不少市民的投诉。几天前,为了一次短距离通勤,武先生在深圳龙岗区使用了一款名为“甲虫骑行”的共享电单车。在收费标准方面,“甲虫骑行”共享电动车的起步价为3元,可骑行15分钟,此后1元/10分钟。
云南蒙自引入共享电单车企业评审程序遭投诉举报,官方:正在办理
蒙自市城市综合执法局同年6月答复称,2019年以来,5家公司的互联网租赁电动自行车陆续进入蒙自市场,给市民出行带来了极大的方便(www.e993.com)2024年10月23日。但这5家公司没有经过行业主管部门的报备和审批,造成市面上共享电单车处于无序投放、无序竞争状态。答复称,为促进行业规范有序发展,蒙自市城市综合执法局出台了《蒙自市市区互联网租赁...
共享电单车治理难题何解?
为推进共享电单车的发展,史未名建议,应尽快推进地方法律法规和标准的建设,对企业进入条件做出明确要求,减少歧义;持续探索政府、企业、行业组织多方协同的治理模式,提高管理和运营效率,降低多方成本;选取先进经验和技术,向全国推广;探索封闭园区共享电单车运营管理模式,以及封闭园区充电安全管理问题。
共享电单车,很“抢手”还是很“烫手”?
“充电问题是共享电单车主要安全隐患之一。”浙江省宁波市交通运输局公路与运输管理中心工作人员孙祺说,共享电单车在运营上是自建仓库和换电柜网络,可以直接把充、换电这一环节集中到换电柜,与居住区域保持安全距离,不仅更安全,对于换电柜的权责和维护也更到位。
共享电单车:共享更要共管
共享电单车迅速普及,在方便公众出行的同时,也给城市治理带来了一些问题。如大量共享电单车未取得合法手续就投放市场,乱停乱放影响市容,车况差、卫星定位不准,找车难还车难,头盔缺失带来安全隐患等,成为投诉重点。从市场分析看,虽然全国共享电单车的投放量比共享单车少,但共享电单车骑行频次高于共享单车,说明共享电单车...
骑共享电单车遭罚款,不能把治理难题转嫁给消费者
近日,广东广州一男子因骑行无牌共享电单车被交警罚款一事,在网络上引起关注。7月1日,澎湃新闻记者从广州市多个区的交通管理部门了解到,广州市禁止投放无牌共享电单车,目前市面上大多数共享电单车均为非法投放,建议市民停止使用。此前据媒体报道,两名男子骑着某品牌共享电单车在广州市番禺区行驶时,被交警拦下,称...