对话长城汽车CTO吴会肖:魏建军的智能化底牌

在演讲中,吴会肖分享了长城汽车和高通目前在座舱和摩托车领域的合作进展,并表示未来双方的合作会进一步加深。骁龙峰会期间,吴会肖和长城汽车智能座舱负责人赵龙接受了车东西CEO龚伦常的深度专访,深入探讨了长城汽车智能化方面的进展,以及对端到端、大模型、全球竞争格局等行业热点话题的看法。在2个小时的深度对话中,吴...

长城汽车董事长魏建军叫停毫末智行港股IPO

钛媒体App10月15日消息,从多方独立信源处获悉,长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO,有知情人士认为,无图城市NOH量产效果没有达到预期,是这次被叫停的根本原因。为了量产无图城市NOH,毫末智行正在大力招人。目前毫末智行开放的高端岗位有十余个,职级在H4级以上。知情人士称,这次招聘的职级最高...

长城汽车招人!招人!

长城汽车招人!招人!2024长城汽车大冶分公司企业介绍长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业,已于2003年2011年分别在香港和内地上市,旗下拥有长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克五个品牌,截至2020年,控股子公司100家,资产总计1274亿元,员工近9万余人。大冶基地作为年轻的现代化工厂,有广阔的学习发展平台、智能化自...

长城智选压力重重:遭经销商低价抢单,员工很难完成销量目标

受制于以上种种不完善的管理因素,虽然长城智选在布局初期大肆招人,但眼下依然面临着不小的人员流动。“长城智选”,是长城汽车这家已经和经销商模式打了数十年交道的传统车企,迄今为止在直营模式上迈出的最大一步。今年上半年,长城汽车对于直营渠道的建设无比重视。长城汽车董事长魏建军在首家直营门店开业当天...

长城汽车需筑“新长城”

据悉,在2018年前后为了突出营销,长城汽车进行过大规模人员扩充,并且给出丰厚报酬。一则2021年长城汽车外招普通公关传播经理的信息显示,其薪酬可达到25-35K/月。这比内部一线成长起来的员工薪酬还要高,也导致了一定范围内的不公平。"同样是按北京薪酬招人,但是在保定工作和北京工作也有区别,北京就能双休,但在保定只能...

高管来去匆匆,长城汽车为何留不下人?

这比在长城汽车成长起来的员工薪酬要高，这种情况的发生很难让他们心如止水(www.e993.com)2024年11月10日。“而同样是按北京薪酬招人，但是在保定工作和北京工作也有区别，北京就能双休，但在保定只能大小周，光一年假期就能多出不少。”李峰表示。不公平，导致平衡的失去，也让外来人员往往面对异样的眼光，这不仅让外来人员很难融入其中，更重要的...

车企一边裁员一边招人引争议,听听高管和专家怎么说

长城汽车总裁穆峰发文也发文对网友们的争议进行了解释。穆峰表示,各家企业都在努力寻求技术创新和优化,比如电效率的提升,让同等电量的车子可以跑得更远,比如智能驾驶的算法优化,让停车难、开车累不再是问题等等,这些都需要大量的相关领域人才的。另外,鞭牛士从蔚小理3家新势力的官网查看获悉,其均在对外进行多个...

试验车就去昆仑山,长城智卡ET车型高原挑战为哪般?

据可靠信息,长城智卡在昆仑山极限测试的车型包括ET车和PT车,也就是说,工程调试阶段的车型,常规上大家放在实验室或者家里试车场进行简单验证阶段的ET车型,到长城智卡这里,ET阶段就已经被拉到高海拔区域遛一遛,或许这也是喜欢卷技术的长城汽车的风格,也是长城智卡对自己技术和工艺的高度自信。

出海的中国车企,紧缺的国际化人才

第二,匹配难。当前人才总量及结构不适应企业发展要求,汽车智能化需要更多的高端技术人才,而对于当前人力资源的人才引进而言,面临的是“市场存量不够"与“培养需要时间”的处境。第三,招人难。企业在项目筹备和团队组建期,多数是由国内的HR负责海外的招聘,往往只能通过打广告、社交媒体招聘、与第三方猎头公司合作等成...

职位量暴增365%,车企陷入招人难,毕业3年开出百万年薪

因为,一家新能源车企在招人时要面对的竞争对手已经不局限在汽车圈内,他们要跟谷歌、苹果、微软、华为、阿里、腾讯等大厂竞争。随着新能源汽车的智能驾驶市场爆发出越来越大的需求,智能研发人才根本不够用。去年4月底,百度智能汽车品牌集度CEO夏一平在媒体访谈中回顾了召集团队的过程,从早晨9点一直到晚上9点,12个小...