陕西:新能源汽车可走公交车道、免费停车

近日,陕西省政府办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(以下简称实施意见),以加快陕西省新能源汽车推广应用,努力将陕西省建成全国重要的新能源汽车产业基地。公共停车场具备充电条件车位不低于10%实...[详情]新能源汽车相关报道补助资金超1.5亿元!2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公...

4月1日起,广州市中心六区城市道路临时泊位实施阶梯式收费

具体来看,两类区域各级阶梯收费标准:重点区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时5元、8元、13元,不设置连续停放最高收费时长;非重点区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时2元、3元、5元,单个收费时段连续停车最高收费时长为4小时,即最高限价26元。根据《通知》的优惠政策,停车时长在15...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

因收取“超时占用费”每小时最高达384元,某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服,客服表示这一费用会持续累加、上不封顶,建议用户充完电尽快挪车,如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。“在您充满电之后,5分钟之内没有挪车,只要这个地方的占用率达到50%以上,就会收取3.2元/分钟的超时占用费,...

又开始收割了?燃油车和新能源车的停车费竟然变成了“两个价格”

我们来算笔账：假设一个普通上班族，每天在写字楼停车8小时，如果新政策导致停车费上涨20%，那么一年下来，多出来的停车费就可能高达几千元。对于普通家庭来说，这笔支出可不是小数目。3.新能源车：真的就是“香饽饽”？表面上看，这个政策对新能源车主是利好。但是，我们也要冷静思考一下：1.充电设施是否足够？

北京拟规定新能源车免费停放免收过路费

新能源车免费停将出方案在控车减油任务中,明确提出,实施机动车数量总量控制,全年配置小客车指标15万个,其中新能源汽车指标3万个,比去年增加1万个,全年机动车保有量控制在575万辆。同时,完善新能源小客车使用的政策和措施;3月底前,市发改委、市交通委牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案;市交通委、市科委...

快讯|敞篷越野车坦克100即将推出?别等了,假的!_快讯_汽车之家

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新能源车充电 超时收取占位费引争议

随着新能源汽车的普及，上海也在加速充电桩的布局，目前总量已达到81.3万个，其中公共以及专用充电桩有19.6万个。不过，最近有不少车主发现，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话，满电后，如果不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元。占位费到底是谁在收，又有没有...

电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元

随着新能源汽车的普及,公共充电设施的数量和需求快速增长,公共停车场(库)“配建充电桩不足”“油车占位”“僵尸桩”等矛盾问题愈发凸显,为避免前述情况,部分车企运营的充电站开始收取“超时占位费”。据央广网报道,日前,有消费者在充电站充电完成后,因超时未拔枪离开,被运营方以每分钟一元钱的标准收取了所谓的...

调查|价格标准不一,新能源汽车充电,超时占位费该怎么收?

记者尝试使用快充，插上充电枪以后，按照提示打开小程序，扫描充电桩上的二维码，页面再次以弹窗形式提醒，“该场站收取超时占用费，每分钟0.25元起，为了避免产生额外的费用，充电结束后尽快拔枪驶离。”连日来，记者走访了丰台、西城、朝阳、通州的10家不同品牌的新能源汽车充电站。统计发现，共有9家充电站声称将...

1分钟收1元,新能源车“占位费”引争议

收费标准不一在广州白云区一家商场的停车场,记者发现,这里有两个新能源车充电区域,其中一个是按商场停车场标准收费,不收取占位费,电价为1.5元/度,有部分车辆只停车不充电。而另一个则是某新能源汽车品牌设立的充电站,操作指引处明确列出了充电可享受停车优惠,结束充电30分钟后,按1元/分钟收取占位费。