成都高温限电:当充电桩「无电可用」,电动汽车「无电可充」

目前全国采用分时电价计算方式，通过配储谷充峰放，减少峰值用电，降低用电成本，同时配储后可以通过峰时降低服务费提升场站流量，配储还可以参与电力需求侧响应，辅助电网进行调峰调频，赚取补贴，未来还可参与电力现货市场交易，实现多渠道增收。根据相关测算信息，一台215kWh的储能柜价格约25~30万元左右，如果放在峰...

事关电动汽车充换电,成都最新政策出炉

3、新建建筑物及公共停车场配建的充(换)电基础设施不纳入补贴范围;直接使用财政资金建设的充(换)电基础设施不纳入补贴范围;仅为单一汽车品牌车辆提供换电服务的换电设施不纳入补贴范围。

成都明确!“5+2”区域不发展共享电动车

如果在停车点还车，要扣3元钱，在禁停点还车扣5元钱，在服务区外停车扣5元。网友“不要说话”吐槽，为了节约打车费，骑过界限了，结果给了10元的协调费，自己还多走了1.5公里。网友“YY”则反馈，相比于郊区3元钱可以骑半小时，市区收费标准很“坑”。此外，造成影响市容市貌、占据道路资源、骑行安全等因...

成都建设低碳交通示范区 实施机动车辆电动化替代计划

成都将推广节能低碳型交通运输工具,建设若干低碳交通示范区,推广实施差别化停车收费政策;实施机动车辆电动化替代计划,持续提升公交车、出租汽车等车辆电动汽车比例。到2025年,全市新能源汽车达到80万辆,力争达到100万辆;到2030年,营运车辆换算周转量二氧化碳排放强度较2020年下降10%左右。《实施方案》提出,构建绿色高效...

“5+2”区域不发展共享电动车,成都公开征求意见→

该范围如何划定,如果超出范围又该如何处理?记者致电该平台客服,客服人员表示,如果超出骑行范围,电动车会停止供电,平台将会向乘客收取8元调度费。记者进一步询问平台是否合规投放,平台客服人员称车辆是“按区投放的”,但并未回应平台是否获准。周边居民反映,附近的共享电动车大概是过年前后出现的:“一开始品牌比较多,...

快充站150座!充电桩1790个!北京昌平区发布电动汽车超充快充基础...

1.全国电动汽车保有量情况截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆(www.e993.com)2024年11月5日。目前,共有88个城市汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都等24个城市超过300万辆。2023年上半年,全国新注册登记机动车1688万辆,同比增长1.9%,其中新注册登记汽车1175万辆,同比增长5.8%;新注册登记新...

成都闹市看到共享单车 交通运输局:均属违规投放,将合理处置

封面新闻记者调查发现,与共享单车可以骑行后结算扣费不同,共享电单车均要求先充值后用车,充值最低需5。这些电单车的起步时长为10分钟,价格在2.5元-3元不等,超过十分钟后,有的品牌是每5分钟收取1元,有的品牌是1元钱一分钟。如果在停车点还车,要扣3元钱,在禁停点还车扣5元钱,在服务区外停车扣5元。网友“...

蔚来子品牌乐道汽车首款车型L60,预售价219900起

据此前媒体报道,5月13日,网友反映成都一长城炮汽车车主被电动车顶帐篷卡脖不幸身亡,质疑车辆存在隐患。车主朋友告诉记者,提车刚满半月,5月11日车主操作帐篷升顶时发生意外,她曾尝试操作钥匙救人不成功。5月14日,长城汽车销售方相关负责人称,已有相关人员与家属对接。涉事车顶帐篷生产方称,已与死者家属方律师对接。5...

四川加强高层住宅防火 再次明确这些公共区域禁停电动自行车

>>停放免费!还有电动车专用骑行路线刘先生所在的成都双流区翰林上岛小区,采用设置可移动栏杆的方式来实现分流,让进入小区的非机动车辆只能沿规划的路线行进,最终停放到非机动车库,不能进入单元楼道和上楼。同时该小区免收停车费,以此来鼓励住户们按规定安全停车。

新闻观察:新能源车推动城市建设和社会发展

在推动重点领域充电基础设施建设方面,《工作方案》压实新建建筑充电设施配置要求,提到新建公共停车场(库)的电动汽车充电停车位配置数量不低于20%,新建居住建筑固定停车位按规定100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。盘活利用现有建设空间资源,优先利用存量停车场资源建设充电基础设施。推动居住社区充电设施建设,鼓励将充电...