年检政策调整:燃油车年检不再增加OBD检测要求,车主不必再紧张

从2022年10月1日开始，国家对非营运小微型客车（9座及以下）的年检政策进行了调整，6年以内免检，6-10年每两年检一次，10年以上每年检一次，15年以后每半年检一次，这个政策变化还是比较大的，很多车主都不太清楚。为了避免不必要的麻烦，最好还是到当地的车管所或者交警部门咨询一下，了解最新的年检政策，以免错过...

老车十年内就报废?OBD检测严格,车主们气得火冒三丈!

难道是这年检成为了环保的“借口”，还是单纯为了让车主们买单修车费，才把标准定得那么严格？2.指定维修店M站收“天价”：300块和1300块差距这么大？除了OBD检测苛刻外，最让人头疼的就是年检指定维修店的收费。外面的修理店能搞定的小毛病，在M站修车时却成了“天价”，一不小心就是1300块！真心觉得，车主们...

私家车年检多久一次?内行人:6年免检≠完全不管,否则小心被罚

私家车的年检费用一般在150-300元之间,具体还要看你所在地区和车型。年检注意事项有哪些?1、非法改装被处罚的或有重大事故历史的车辆,以及面包车等不享受免检政策。2、建议大家提前通过“交管12123”或电话预约,避免排长队。3、逾期不检的车辆不能上路,会被罚款和扣分。而且一旦发生事故,保险公司也会拒赔。通...

皮卡车型解读:十五年强制报废并不需要担心,年检频率有望降低

所以这些车龄满十五年的中端车和主流车,其放在二手车市场的价值就是几千元,和拖到报废拆解厂论斤称的补贴价格悬殊不大。预测年检规则通过第一节的讲解可以打消对于十五年强制报废的担忧,除非购买售价数十万元的进口皮卡,否则完全不用担心。不过有一点确实比较麻烦,那就是皮卡车要一年检测一次,十年之后要一年检...

汽车寿命可达十年,为啥很多国人开五六年就要换?是品控问题吗?

消费者之所以会产生这样的心理,其实也是非常正常的。因为从车子的实际使用年限来说,假如一辆车真的使用了6年之久,那么需要给车子做的保养项目,其实还是挺多的。像是轮胎、蓄电池、火花塞等,全部都是要更换一遍的,有的消费者觉得麻烦,费这个钱去做保养,还不如直接给卖了,添点钱给换辆新车呢。

感动全网!这个新加坡男人突然哭了!趴在车上久久不愿离开...

当然有,只是所需要支付的费用或精力会让人望而却步!方法一:续约延长拥车证时间新加坡政府给出两种方案用以延长旧拥车证:五年续约期和十年续约期(www.e993.com)2024年12月20日。而续约拥车证的费用是当时的拥车证的市场标价,比如当下10年的拥车证价格为10万新币,那么如果只续约五年,则需支付5万新币来购买。

车子六年满后怎么年检,有什么具体要求吗?

交强险保单去领取年审标，15年以上的车辆，现在虽然取消了私家车强制报废的规定，但是需要每半年进行一次...

新能源车年检要看电池了,6年就要更换,真的假的?

不过,这一情况或许就要迎来新变化了。就在前几天,有网友爆料称,新能源汽车年检将会增加电池检测项目。其还透露,其透露,车龄6年以上的新能源车型中,电池检测合格率仅为10%。也就是说,如果这一情况属实,大部分新能源车开6年后就得返厂维修或者进行电池更换,且产生的费用还不低。

7年的车还要上线年检吗 7年的车还要上线年检吗要多少钱

第七年的非营运小型客车和微型客车执行免检政策,在车辆使用第八年的时候,需要上线检测,第九年的时间也是属于免检测范围内,第十年的时间需要上线检测车辆。车辆在第七年进行年检时,需要到车辆检验机构上线检测。新车还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检...

定了!全国“一年两检”即将取消,年检费又要涨了?

目前年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等,还有部分手续费,全国各地的收费标准不统一。不过整体来看,全部加起来总费用大概是200到400元不等,不同省份和地区有偏差。如今新规实施,车检次数减少,检测站业务量将受到一定冲击和影响,“年审费”会不会水涨船高呢?对于即将实施的年检新规,多家检测...