虎门大桥过桥费是多少
1.每次通过虎门大桥,小型载客汽车需支付40元的过路费,这一规定自1997年7月1日起生效,并将持续到2029年5月。值得一提的是,虎门大桥在中国内地交通工程中首次实施了“统一收费、电脑自动分账”的模式,并设立了合理的收费站。自2018年12月26日起,虎门大桥已全面开通移动支付,无论是在太平立交、威远立交还是...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建 收费期限或将延长
单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的过路费成了往返两地通勤上班人员的不小负担。...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52公里收费25元。但从南沙出发到东莞虎门站,经虎门大桥,34公里收费40元,路程更短,收费却高出1.3倍。为此,曾有不少市民向上提议减免虎门大桥的过路费,以促进大湾区人员流动,但均被官方回复“转有关部门研究掌握”。据悉,虎门大桥于1997年...
深中通道通行费两套定价听证方案公布,拟全线最低收费66元
听证方案一:项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,三类客车、四类客车收费系数按现行系数的65%执行,收费标准均为86元/车次。听证方案二:项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,40座以上大型客车...
曾经最赚钱的大桥,,每天日入600万过路费,为何如今无人问津?
曾经最赚钱的大桥,,每天日入600万过路费,为何如今无人问津?2024-05-1912:56:56AI次世代广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败AI次世代3263粉丝希望成为链接科技与生活的桥梁,让更多人通过易懂有趣的科技视频了解科技,并爱上科技!12:...
虎门大桥建造者,每天收取过路费300万,承诺收回成本后捐给国家
虎门大桥桥面是双向六车道,每天车来车往,过路费就能够达到300万元(www.e993.com)2024年9月8日。坚守本心300万元是什么概念呢?一天赚300万,也就是说胡应湘每年能躺收过路费将近11亿元,而这座桥的总投资额是30.2亿元,三年的时间,胡应湘就能收回所有的成本。早在这座桥建立之初,胡应湘曾经承诺过等他收回建设大桥的成本,这大桥就归还给国家...
奇谈:这样的过路费价格,真的很离谱吗
国道上的收费站平均每50公里一个,收费标准也不同,有5元、7元和10元不等,也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里,只有那些特大桥梁才单独收费(如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等),其收费标准在10元到20元之间。收费站虎门大桥虎门大桥,虎门大桥曾是过路费最贵的公路。该桥位于广东珠江三角洲,...
回顾:富豪出资建虎门大桥,每天收百万过路费,回本后无偿捐出
虎门大桥自从修建完成后,无数车辆来回穿梭,每天仅过路费,就产生300万元,对于当地的经济发展,起到了巨大的推动作用,在如此诱人的利益面前,胡应湘也履行了自己当初的承诺。起初,虎门大桥修建之时起,他就曾说过,待收回成本后,虎门大桥所有营收利润,将全部交给祖国。
中国最赚钱大桥,一天过路费竟高达1700万,却遭人们吐槽
虎门大桥一天的通车量是非常高的,儿子座桥是每辆车行驶一公里就要收费九元,也就是说说一辆车要完整的行驶并通过虎门大桥要花费141.84元,而虎门大桥每天都是昼夜通车的,因此通车量按12万算,那么虎门大桥一天的通车收入就高达1700万,所以说这个桥是中国最赚钱的大桥一点都不为过...
又有官方消息!深中通道免费通行?“比深圳更近前海”的地方,值得买...
参照虎门大桥:虎门大桥全长15.76千米,主桥全长4.6千米,收费40元/次小车;24千米的深中通道全长24千米,其中有6.8千米长的沉管隧道,长度换算收费大概是60.9元。参照港珠澳大桥:港珠澳大桥全长55千米,私家车过桥费150元/次,长度换算深中通道收费大概是65.5元。