机场、火车站打网约车加收10元停车费 平台、乘客、司机谁付才是最...
“无限等”则是在接机航班抵达后,无论旅客因什么原因造成服务时间延后,司机都可无限时免费等待。这就明确了因等乘客产生的停车费由平台承担,而非乘客。对于超时等待时间,平台将对司机进行相应补偿。而一口价车费,则让接送机价格变得更加透明。在网约车平台选择接送机,显示的价格均为预估,并且不包含高速等费用...
上海这里叫网约车,要多付10块钱?乘客:凭什么?司机:不愿去……
在支付指南页面显示,机场停车费的收费标准为:司机在接到订单到达上车点之后,因等待乘客上车造成的停车费用由本单乘客支付;司机完成上一笔订单,在机场停车场等候接下一单时产生的费用,由司机承担。如果是乘客等网约车,并且车辆即停即走,停车费由哪方承担?高德方面未给予进一步说明。交通专家:需搭建适用于网...
要么低价,要么无单?网约车司机日均营收创新低,有人晒出明细
只开了4个月网约车的顾师傅则称,自己每天工作10小时,日纯收入只有一两百元;莫师傅开了3年网约车,每日出车长达15小时,但每天的流水仅维持在400元左右;开了7年网约车的李师傅同样表示,如今自己每天流水只有400元左右。一位网约车司机展示其收费明细。根据广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽...
网约车空返收费,合理吗?
网约车平台应遵循公平、合法和诚实信用原则,进一步完善空返费的定价标准,使收费标准公开透明,并对网约车司机的行为进行监督。同时,网约车平台在制定与网约车司机之间的服务费用分配机制时,应充分考虑到网约车司机的支出成本(包括网约车平台的抽成、油费、电费等),使分配机制更加合理。比如,在网约车平台提供长距离...
网约车“空返费”引争议,行业收费标准应清楚明白
近日,广东一女士被网约车司机以“返程难接到客”为由要求额外支付50元空返费,引发热议。有多位乘客在社交平台反映,在刚上车或快到达目的地时,网约车司机会告知乘客要额外支付返程等费用,并且要求乘客另扫二维码支付。空返费,即网约车司机以返程难以接到订单为由,要求乘客支付费用进行空车返回补偿。司机随口报价用...
巡游出租车和网约车租车收费标准,看这里!
网约车收费标准网络预约出租汽车简称网约车,是市场价,收费标准分时段(www.e993.com)2024年7月14日。8公里以内为例:如滴滴平台快车-普通型,0时-06时、22时-次日0时起步价为7.2元,含2.5公里。21时-22时起步价为6.9元,以上时间段为2.11元/公里,07时-09时、11时-13时30分、16时30分-19时、21时-22时,计费标准分别为:1.58/公里、...
人们愿花30分钟等网约车,也不愿坐出租车,这是为什么?
但有时候,等待一辆网约车可能需要很长时间。尽管从时间角度来看,网约车并不总是最快的选择,但奇怪的是,人们宁愿花30分钟等待网约车,也不愿意立刻叫一辆出租车。这是为什么呢?一、乱收费自从20世纪90年代出租车在国内开始流行以来,乱收费问题一直令人头痛。很多人都有在外地乘坐出租车时被乱收费的经历,司机可能...
“返程高速费”、强制拼车、线下付款……网约车乱象谁来管?
随后司机要求额外支付返程过路费,称“这一单还得贴钱。”刘女士因时间紧迫,最终同意了司机的请求,司机将过路费添加到了平台的收费明细中。北青报记者了解到,网约车平台对此早有规定,有平台规则称,若驾驶员存在对平台收费标准不满,要求乘客支付订单外费用;要求乘客支付等候费;场站单以返程空驶或排队等为由要求...
2.6公里一口价3.2元,网约车已经和做公益没有区别,建议司机不收费
现在的公共电桩电费在1.29元/度左右,电费就花掉两毛钱。这一单司机就赚了三块钱,如果还要算上司机过去的路程,那这一单大概赚了2.5元。都快和公交车一个价了,这样计算我觉得司机还是很有奉献精神的。如果司机在低谷期充电或者自己家有电桩的话,费用会更少,但三元的净收益应该是顶天了。就连新能源车都要这...
多收费可秒级赔付 高德联合百家网约车平台发起“安心坐”行动
遇到打车多绕路多收费怎么办?可先行赔付!9月20日,在中国城市公共交通协会指导下,高德地图及享道出行、携华出行、风韵出行等100多家网约车平台共同发起“放心选安心坐”服务行动,为乘客提供多种保障,尤其是升级车费保镖服务,如遇到费用异常问题,可秒级处理、先行赔付。