广州明确不发展共享电单车!城市治理中的共享电单车“骑向何方”
共享电单车是打通城市“最后一公里”的重要出行方式。然而现在越来越多的用户却纷纷反映:“总感觉共享电单车不如以前好用了”、“充值、退款套路太深”、“比打车还贵,且半天无法顺利停车,浪费时间也浪费钱,太坑了”,共享电单车真的变得越来越“难”骑了吗?根据南都·湾财社的报道,在广深两地街头实...
交警提醒:骑行共享电动自行车需注意这些→
我们在骑行共享电动自行车时应注意哪些交通规则呢?交警小课堂01不占用机动车道在非机动车道上骑行,切勿进入机动车道与机动车抢行。在没有划分非机动车道的道路上,请靠近右侧车道边缘骑行。02不搭载人骑行共享自行车要做到一人一车,不利用单车车前货框等设施携带同伴。未满12周岁的未成年人禁止骑行单车。03...
共享电单车,很“抢手”还是很“烫手”?
记者登录某共享电单车App发现,页面显示“电动车15天10次卡14.82元”“电动车30天30次卡37.74元”等多种形式优惠骑行卡。对于骑行价格,记者对比3家共享电单车发现,其骑行价格一样,即前15分钟需2.5元,之后每增加5分钟加收1元,1小时内骑行费用为12元。此外,用户还需缴纳15元调度费,如果车辆停在运营区外...
共享电单车涨价了?记者实测发现...
2023年美团共享电单车起步价2.5元/含15分钟,时长费1元/10分钟;2024年调整至1.5元/10分钟,时长费1.5元/10分钟。哈啰助力车骑行费在起步价不变,超过10分钟后,计费标准从1.5元/15分钟调整为1.5元/10分钟。青桔时长费从1.5元/15分钟变成1元/10分钟。此外,哈啰采取工作日、节假日两套计费模式,其中节假日(含周...
2.5元骑10分钟,共享电单车出行变贵?
记者在对比三家品牌往年骑行订单发现,美团、哈啰、青桔均调整了计费时间。2023年美团共享电单车起步价2.5元/含15分钟,时长费1元/10分钟,2024年调整至1.5元/10分钟,时长费1.5元/10分钟。哈啰起步价不变,超过10分钟后,计费标准从1.5元/15分钟调整为1.5元/10分钟;此外,哈啰还采取工作日、节假日两套计费模式,节...
8月15日起,龙陵县城区正式投放和运行共享电单车
共享电单车骑行收费标准由企业依据国家相关标准要求,结合龙陵城区市场情况进行规定,计费规则免押金、起步价2.5元(10分钟内),超出10分钟,每增加10分钟加收1元,停车点外还车收取违停调度费2元,超出服务区外还车收取违停调度费15元(骑出服务区时,车身语音喇叭会多次进行提示,车辆超出服务区外后会自动断电,推进服务...
共享电单车距离大城市还有多远
政策调整释放积极信号,但如何处理共享电单车与城市交通体系的关系,如何解决车辆采购、调度、停放、充电等管理规范问题,则成了政府和企业的必答题。从“不鼓励”到“鼓励”中国城市公共交通协会统计数据显示,截至目前,全国投放运营共享电单车城市超300个,投放数量超1500万辆。在云南昆明、广西南宁、江西南昌等地,共享...
从“不鼓励”到“鼓励” 共享电单车“政策围栏”正在被冲破
共享电单车进入大城市,如何在发挥共享电单车优势的同时,避免管理混乱、无序发展,考验着城市管理者的治理水平。其中,明确共享电单车在城市交通体系中的定位尤为重要。共享电动自行车(以下称“共享电单车”)的“政策围栏”正在被冲破。近日,北京市在北京经济技术开发区(以下简称“北京经开区”)的部分区域内开展共享电...
网友希望西安引入共享电动自行车?最新回应
近日,有网友留言称希望可以在西安引入共享电动自行车,为广大市民提供更多的出行选择。7月20日,西安市交通运输局回应:根据《西安市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中关于“本市禁止发展互联网租赁电动自行车”相关规定,西安市街面出现的互联网租赁电动自行车均为违规投放车辆。
北京全部共享单车已更换高精度锁 定位误差在1米以内
地铁站周边的共享单车、电动自行车等非机动车的停放秩序问题一直备受关注,为了给市民提供安全便捷的骑行环境,综合考虑点位实际和市民停放需求等因素,北京交通部门选取了53个一级重点治理轨道交通站点周边进行停放秩序集中治理,不局限于共享单车。截至目前,53个一级重点轨道站点出入口两侧道路延长线150米范围内已实现道路空间...