泽企物流携手G7易流,共创高效智能物流解决方案

油耗是物流公司的一大成本项,泽企物流计算过,每个司机一天多跑10公里,一年的油耗成本就需要100多万,为了有效管理自有车辆油耗,泽企在系统里提前设置好标准油耗,通过满对满计算,运单结束后的第一时间就能根据车辆在途的油耗数据,计算出在途油耗,如果低于标准,每月节省下来的油折算成工资发给司机,给予相应的奖励;如果超出...

进口车关税收费标准2023

由此可得这款车的进口税费需要花费36.79万元,再算上后续的车辆通关费用、仓储物流、资金成本等相关费用后,原价一百万的车子总成本至少需要150万,所以这也是进口车在国内售价高的主要原因。四、如何计算汽车的进口税根据上述的进口车税率最新政策,我们可以得出以下公式:汽车进口税=基本关税(15%)+消费税(3%-20%)+...

京东物流001号员工退休,干了15年,有房有车,退休前工资曝光

京东会给每一位物流员工缴纳五险，让员工能够安心和稳定的在这里工作。据2023年公开数据统计，京东上市及非上市公司总体的员工数量已经达到了55万人次，为社会提供了大量的就业岗位。三、快递物流发展极具活力近年来，物流行业发展愈渐成熟，快递服务也在实现不断的提质增效，消费市场规模也在不断的扩大，我过快递业务...

“养路费”或将重新开启,购买燃油车的车主,你们做好准备了吗?

收费标准是根据机动车的重量按月收取的。而且不同省、市、自治区的收费标准也不太一样。以2005年上海的一辆小型轿车为例。当地养路费征收标准是每月每吨190元。车子总重2.14吨，就意味着车主要交406元。如果能一次性付清全年的养路费，还能享受优惠。然而，这项政策显然是十分不公平的。有些车可能压根不怎么上路，...

无人驾驶快递车来了!一天配送快递量可达1500至2000件

能够识别前后150米-200米的道路情况。”九识智能山东区域副总经理付玉欣介绍。这辆无人驾驶快递车就是由九识智能自主研发。“这个车没有驾驶室，这是与普通快递车最大的区别。最大载货容积大概是5个立方，载重大概能达到800公斤-000公斤。这批‘无人车’设计时速可达40公里/时，满电状态下续航可达180公里。正式...

暗藏消费陷阱?应聘快递小哥需自带车或租车,租车费比市场价贵一倍

如果小杨自己有车也是可以的,并没有强制要求小杨租车,“我们这里也可以卖车,价格也在3500元左右(www.e993.com)2024年11月18日。对于租金,是第三方租赁平台规定的价格,整个市场都一样。又因为小杨没有支付押金,需要通过GPS定位,来确定车辆位置,方便我们找回,所以就有了防盗服务费。”该人士还表示,目前,整个行业都是如此,从事快递员,需要自己带车...

浙江三条高速公路集中通车 3大都市圈交通出行更便捷

传统收费站需要由收费员完成相应的取卡、计费、缴费等过程,在杭绍甬高速杭绍段党湾、马鞍等收费站,这一系列操作也达到无人化,即车辆在停靠到收费车道的过程中,机器自动会把卡片“吐”出来,用户自助取卡;缴费过程中也有自助还卡机器,通过相应的支付形式完成缴费后车辆就可快速通过。

黄奇帆:物流费用居高不下,一些高速公路收费几十年了,到期了还在收费

美国的铁路占全部运营的20%,一般来说铁路运输成本是高速公路的1/3到1/4,如果把铁路运能提高10%到20%,将有效地节约物流。2是高速公路收费高,而且是全方位,我们一些高速公路收费几十年了到期了还在收,而按照BOT的原则,一般是谁投资,谁收费运营,运营20到30年就交给国家,停止收费了,不再收费,我们全国十几万...

人民日报记者乘上乐陵市2路公交,探究交邮联运如何畅通乡村物流

“送件不收费,发件根据路程和重量计费,可以手机下单。”服务中心负责人刘春峰说,由于对接的企业多,快件量大,因此在镇上建站运营、配送到村并不难,“难的是从市里取货。我们自己去市里拉货,快递公司分布零散,东一家,西一家,转一大圈,才能把各方快递都拉回镇上。”...

...货车司机感受“冰雪消融”取消健康码、落地检 物流园车辆明显...

在白云区的这家物流园里,老耿的车格外显眼,它属于货车中的“顶配”,一个车头就要101万元,加上整个车身拿下来要120万元,这比其他国产的半挂车,贵了一倍有余。就连物流园的经理见到它,都好奇地想上到驾驶室打量,看看内配。“我这驾驶座椅的沙发避震特别好,没声音,开这个车要轻松一点,没那么累。”老耿告诉...