好不容易熬出头,共享充电宝又不行了
首先是年初时有用户晒出“充电宝年度消费报告”,全年在共享充电宝上花费达到1200元,引发全网围观,公众对共享充电宝的高昂收费口诛笔伐。接着,“共享充电宝归还无门”的话题在6月份被冲上热搜,有用户跑了50公里都无法找到空余槽位,继而“怒砸充电宝”,偶发事件引发用户的集体共鸣,共享充电宝的口碑再次受挫。然后...
五大共享充电宝调查:怪兽最贵、美团最慢、来电归还最难
过年期间,王斌在某景区游玩时租了一台怪兽充电宝,充电2小时12分钟居然被收了20元钱,仔细查看才发现是计费规则是4元/半小时,“一般充电宝计费单位都是一小时,稍不注意就被‘背刺’了。”对计费单位不满的还有林红,“有的共享充电宝按小时计费,只要开始使用,60分钟以内算1小时,1小时后,多一分钟也会按照2小时...
小电共享充电宝:归还后仍被收费,系统核实困难
按照正常计费的标准,应该是每小时4元,不足一小时则按一小时计算,按理说她的使用费用仅应为8元。与客服经过两小时的沟通,最后得知客服根本无法确认王女士的充电宝是否已归还,最终只收取了10元的费用。客服沟通的窘境从王女士与客服的对话中看来,客服建议她返回充电桩,拍个仓位图片以示证明。王女士听从建议,...
共享充电告急?怪兽充电咬牙撑住
只不过,共享充电宝的租赁价格经历了多次上涨,从最初的1元/小时逐步涨至目前的3-4元/小时,甚至个别品牌、个别区域达到6元/小时。这种涨价策略在一定程度上增加了企业的收入,但同时也引发了消费者的不满和抱怨。二来,下沉市场是共享充电宝企业新的点位增量来源,也是新的“火拼场”。随着共享充电宝行业向下沉市场...
“共享充电宝代理还能赚钱吗?揭秘背后的利润与困境!”
超出规定时间之后,每小时收费一元,每天十块钱就封顶了。但是到了2021年,共享充电宝的价格就已经普遍上涨到了每小时三块到四块,在景区,车站等等一些人流量比较大的地方。甚至出现了每个小时十块钱的高价。所以一边是使用人数和价格都在上涨,而另一边却传出了共享充电宝头部公司怪兽充电他们业绩大幅下滑的消息。
为什么共享充电宝越来越难还了?
以怪兽为例,在三里屯太古里南区,显示有约20台该品牌的充电宝设备,一家烤肉店内共享充电宝的计费方式为每30分钟1元,而几十米外的另一家铁板烧店内的计费方式为1小时4元(www.e993.com)2024年10月20日。价格差了一倍。而且,各家共享充电宝都存在一些“黄金点位”,因人流量大,充电不方便,定价更高。美团的一名共享充电宝的招商人员介绍,他这边...
到底谁能从共享充电宝中赚到钱?
目前,共享充电宝的价格普遍为2到6元/小时,但有消费者发现,在部分区域的充电宝价格已经达到10元/小时,超出了他们的承受能力。即便如此,共享充电宝行业的规模和相关企业数仍在不断增长。艾瑞咨询发布的一份报告显示,2023年,共享充电宝行业规模为126亿元,同比增长25.7%,预计到2029年将突破400亿元;行业覆盖点位数已...
泛滥的共享充电宝,收割代理商,背刺消费者
共享充电宝市场饱和,代理商和消费者受损。????共享充电宝代理商投资回报周期延长,收益难达预期。????品牌设陷阱,代理商面临高额运营成本和重复收费。????价格上涨,消费者负担加重,共享充电宝行业面临困境。已经是企业高管、比大部分人更懂商业逻辑的田泽明,也没有玩转共享充电宝的“门道”。
共享充电宝江湖:互相倾轧,没有赢家
一方面是收费狂飙,从当初的每小时0.5元,到现在每小时4元甚至6元,但整个行业并没有因为收费上涨而走入正循环,共享充电宝口碑一路下滑;另一方面,平台从“躺着赚钱”滑入“红海厮杀”,代理商、商户怨声不断,而本应该享受到共享经济便利的消费者,对共享充电宝也实在是“爱不起来”。
怪兽充电业绩暴跌53.7%,共享充电宝行业面临生死考验
怪兽充电作为行业的标杆企业,其服务质量直接影响着整个行业的口碑。然而,近年来用户对怪兽充电的投诉不断增多,主要集中在收费过高、充电速度慢、归还困难等方面。这些问题不仅损害了怪兽充电的品牌形象,也让消费者对整个共享充电宝行业失去信心。商业模式还需创新,单一依赖收费难以持续...