规则确定,这笔费用网约车司机可以名正言顺的收了!

依照国家发改委和物价局的有关规定，规定为出租车单程运营15公里以上，另行收取50%空驶费，这是许多城市出租车行业的通行做法。网约车司乘之间的矛盾，正是因为平台的计费标准没有适应更多运营场景和情形的覆盖，将部分网约车运营成本交由司乘之间来协商，缺乏统一标准，缺乏规则约束。将跨城费、空返费纳入网约车平台...

内卷时代,出租车5元起步,网约车如何应对

@重庆八哥:网约车价格应该高于出租车。网约车形成的初衷应该是方便出行、随叫随到,存在接乘的空驶费。而且当初的网约车都是档次比较高的私家车,所以网约车收费应该和出租车一样,甚至高才合理。@浙江light:出行行业,不管出租车还是网约车只要证件齐全合法就行。不是以谁为主,没有谁侵犯了谁,社会在发展,只能...

从“一口价”之争看网约车“成长的烦恼”

比如,此前长途订单返程该不该收空驶费,高速费和过桥费应该由司乘哪方负担等,也都曾引发争议;再如,有司机认为网约车平台抽成过高,是跑单多也不挣钱的根本原因,等等。所以,有关方面有必要以“一口价”等讨论和争议为切入,引导网约车平台优化有关算法和规则,充分兼顾平台、司机和乘客三方利益,进一步挖掘新经济形态...

最新!11月9日起,网约车司机可以名正言顺收跨城费了

问题的根源在于平台对返程高速费收取方式的不明确。虽然现有的法律法规并未明确禁止网约车司机收取“空返费”，但规定网约车平台公司应合理确定运价并实行明码标价。在出租车收费标准中，明确标明了超过6公里加收50%的返程空驶费，相比之下，网约车在这方面的规定显得模糊不清。既然已有平台为跨城费制定了明确标准，...

游客曝“五一”游河南多次遭网约车私收“空驶费”,一涉事公司称已...

几经协商后,网约车司机表示,如果曾女士愿意取消订单,不走平台支付的话,“空驶费”可以只收30元。最终,曾女士向网约车司机的个人支付宝账号转账200元。曾女士向网约车司机个人账户付款。在接下来在河南的游玩过程中,曾女士又先后3次遇到网约车司机加收“空驶费”。

网约车“空返费”引争议,行业收费标准应清楚明白

空返费,即网约车司机以返程难以接到订单为由,要求乘客支付费用进行空车返回补偿(www.e993.com)2024年11月4日。司机随口报价用个人收款码私下收钱,乘客则各凭本事讨价还价,“空返费”是不是应该收取,司机和乘客各执一词。站在网约车司机的角度,一些订单路程漫长,目的地偏远甚至跨城,如果不收取空返费,平台抽成、来回油费、过桥过路费加上时间...

“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?

根据交通运输部《巡游出租汽车经营服务管理规定》:巡游出租汽车驾驶员不按照规定使用计程计价设备、违规收费的,不按照规定出具相应车费票据的,由行政主管部门责令改正,并处以200元以上500元以下罚款。乘客在与网约车司机沟通协商后若是同意支付空返费,则构成口头承诺。民法典规定,当事人订立合同,可以采用书面形式、口头...

“返程高速费”、强制拼车、线下付款……网约车乱象谁来管?

在小梁拒绝后,司机扬长而去。小梁继续呼叫了第二辆网约车,司机也开口称需要添加返程高速费30元。因为着急赶飞机,小梁最终无奈同意了司机的请求。事后,他查看平台的收费标准,发现该笔订单已经收取过“长距离订单费”“返程空驶费”等相关费用,平台也没有告知需要支付更多费用。

打网约车要支付空返费?收不收都要摆在明面上

乘车乘坐网约车,走的是单程,应不应该承担空返费,这是首先需要厘清的问题。空驶费的概念来自出租车行业,向乘客收取空驶费是全国许多城市出租车行业的通行做法。比如,北京市发改委发布的出租汽车价格标准显示,出租车可以收取空驶费,即单程载客行驶超过15公里部分,基本单价加收50%的费用;过路、过桥费也由乘客负担。设...

网约车“空返费”应摆在明面上

@yeyuanyue:网约车不能跨城接单,适当补贴空驶费合情合理。@半饱和尚:收了空返费,但如果返程载了客,是不是要返还?@路过de掱仔:既然是生意,就买卖双方沟通着来呗。中国经济网编后语:公说公有理,婆说婆有理。网约车司机和乘客围绕“空返费”产生的矛盾和纠纷,折射出收费规则的混乱。空返费能不能收...