哈啰单车遭专家炮轰乱收费:还车难 乱收调度费

据了解,骑行哈啰单车按2元/30分钟收费,超出30分钟按照1.8元/30分钟收费;哈啰助力车(即电动车)骑行的起步价则为1.5元/8分钟,超出部分按1.5元/10分钟收费。而超出运营区的调度费用为5-10元不等。

哈啰又出新款!共享助力车成绿色出行“新宠”

哈啰出行介绍,新车型还将根据不同城市用户骑行距离、时长、速度等习惯差异,以及城市慢行道路的分布、坡度等情况,推出“省力款车型”,具有起步轻,骑行更省力的特点,更适合中短途与上下坡骑行。助力车“云骑”相比此前的车型在外观上有较大变化,并且围绕用户体验展开全面升级。整体外观更加简约时尚,重新优化坐垫高度、...

哈啰单车被举报乱收调度费,用户表示“还车难”

据了解,骑行哈啰单车按2元/30分钟收费,超出30分钟按照1.8元/30分钟收费;哈啰助力车(即电动车)骑行的起步价则为1.5元/8分钟,超出部分按1.5元/10分钟收费。而超出运营区的调度费用为5-10元不等。图片自哈啰APP页面企查查APP显示,上海哈啰普惠科技有限公司成立于2016-03-04,法定代表人为任亮亮,注册资本为440000万...

哈啰出行助力车是什么车?

在收费方面,哈罗单车的收费标准为每半小时1元钱,而哈罗助力车的收费标准为每半小时2元钱,收费标准可能会因地区而异。另外,哈罗单车和助力车在动力方面也有所不同。哈罗单车是自行车,需要人来驱动,而哈罗助力车则是电动车,通过内部电机驱动。总体而言,哈罗出行助力车是一种电动版的哈罗单车,外形、收费和动力方面...

涨价的“哈啰们”,背刺打工人

助力车的收费标准变化更明显，比如在山西，哈罗单车的助力车起步价调整为前7分钟2元。这对于不少打工人而言，是给“原本贫穷的生活雪上加霜”。十来分钟的短途通勤路，原本只需花费1.5元，如今却至少需要2.5元，“反倒不如坐公交了，还不用自己蹬”。曾几何时，共享单车正是靠着万千打工人得以存活，如今，...

唐山共享单车、电单车收费标准!

哈啰单车、助力车唐山计价规则2单车2024/8/7(7:00-9:59,17:00-19:59)起步价:1.8元,包含时长30分钟;时长费:超出30分钟外,1.8元/30分钟(不满30分钟按30分钟收取费用)(0:00-6:59,10:00-16:59,20:00-23:59)起步价:1.5元,包含时长30分钟;...

买了包月卡还被收取15元骑行费?多位成都市民吐槽被哈啰“景区车...

这时,该网友才注意到,自己无意中刷到了“景区车”,这类车不在会员“前2小时免费”的范围内,计费规则是起步价1.5元,超过15分钟后,按每15分钟1.5元收费。“既要单独收费,外观又没有明显区别。”该网友在和哈啰单车客服沟通时,质疑景区车故意诱导用户。

哈啰电动车计费规则

哈罗单车的计费规则是基于时间收费的,每30分钟计费1元,不足30分钟也会按照30分钟计算。如果你使用哈罗电单车,计费标准是每30分钟2元。如果你经常使用哈罗出行的服务,可以考虑购买30天的月卡,这样在30天内可以无限次数地使用哈罗出行的单车、助力车、电动车等服务。月卡的价格是2元,平均每天不到1毛钱。

买了包月卡还被收取15元骑行费?哈啰单车遭市民吐槽

仔细查看,该网友才注意到,自己无意中刷到了“景区车”,这类车不在会员“前2小时免费”的范围内,计费规则是起步价1.5元,超过15分钟后,按每15分钟1.5元收费。“既然要单独收费,为何外观没有明显区别?”该网友在和哈啰单车客服沟通时,质疑景区车故意诱导用户。

洛阳骑哈啰助力车超1秒就要加收钱?官方回复来了!

“哈啰助力车在洛阳的收费标准是每20分钟2元,之后即便超时1秒,也要加收2元,这很不合理。”近日,市民黎先生在洛阳网“百姓呼声”上反映哈啰助力车收费问题,呼吁哈啰出行调整收费标准。黎先生说,他经常骑哈啰助力车出行,总觉得其收费标准不合理,“每20分钟收费2元,有好几次,我锁车时只超时十几秒,系统就扣多...