明明美国GPS够用了,为什么中国还要独立建设北斗导航?
为了进一步提升北斗导航系统的服务能力,中国决定启动北斗二号系统的建设。北斗二号是中国自主研发的第二代卫星导航系统,使用无源定位技术,能提供更精准的定位、导航和授时服务。2012年12月27日,北斗二号系统开始为亚太地区提供服务,这是北斗导航系统从区域走向全球的重要一步。北斗二号系统的建成,极大地提高了中国...
北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风:北斗好用,下一代更好用
是要有合法的轨道位置和频率资源北斗系统建设初期国际上优质的空间频率资源紧缺几经波折国际电联终于辟出资源给中国作为卫星导航合法使用频段但国际电联规定必须在7年内发射导航卫星并成功接收传回信号逾期则自动失效为保住2007年4月17日这个最后发射“窗口”北斗人夜以继日攻关然而发射前,卫星上的...
北斗系统早已全球开放,为什么我国还用GPS?是北斗不好用吗?
就跟之前讲的那样呗,由于发展得相对较晚,所以咱的北斗使用率没想象中那么高。不过随着持续的发展呀,咱中国的北斗导航系统在某些地区的精准度已经不比GPS差啦,要是再有一些时间,肯定能达成超越美国的那个目标呢。与此同时呢,不管是在国内还是在国际范围,使用北斗的人和企业都在不断增多,我相信随着时间慢慢...
交通部要求9省市车辆安装北斗导航
各示范省份在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端;自2013年6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽...
美国教授:北斗的很多性能超过了GPS,但国际化应用却不如美国
它指的是用两颗地球静止轨道卫星,来覆盖中国区域。根据这个构想,我们把整个北斗导航系统分成了三步走。第一步就暂且先来实现国内的覆盖,这件事情做好了,咱们再布局亚太,最终实现全球覆盖。除了资金问题,技术难关也非常具体。想要做好导航系统,就有一个核心需要攻克的难题——研制原子钟。
北斗系统已经组网成功,为什么还要继续使用美国的GPS
尽管北斗卫星已经具备了很强的能力,但是它的市场界面、产品类型等都还有待于进一步的开发与改进(www.e993.com)2024年10月20日。而对大多数人而言,能不花钱就不花钱,不会随便去替换已有的定位系统。毕竟,我们都是用惯了全球定位系统的,一下子就换了,既不方便又增加了费用。尽管现在全球定位系统对一般使用者来说是免费的,但是它并非是真正...
今年底 在重庆可率先使用北斗1米精准定位导航
作为时空信息资源汇聚、管理、调度中枢和产业创新平台,旨在调动通信、导航、遥感等时空全产业链资源,推动产业技术创新、组织模式创新、应用场景创新,构建良好的产业生态,降低应用门槛和成本,减少重复建设和投入,催生新领域、新市场,培育“专精特新”龙头企业,有力推动北斗应用的市场化、产业化、国际化水平。
波及2400万车主!海南将利用北斗导航,对新能源汽车征收养路费!
值得一提,海南省是我国在高速公路收费上比较特殊的省份,不收高速过路费!随着新能源车越来越普及,海南的道路养护便承受了极大的压力。因此,海南省发布新规,将采用北斗导航技术来征收养路费,而这将波及全国2400万新能源汽车车主。通过北斗导航,政府能够实时获取车辆的行驶里程,从而根据实际使用情况征收养路费。
北斗导航系统的使用技巧是什么?北斗系统在行车中的优势有哪些?
1.实时路况更新:北斗系统能够提供实时交通信息,帮助驾驶者避开拥堵路段。在使用导航时,确保开启实时路况功能,以便系统能够根据当前交通状况调整路线。2.多路径规划:北斗系统支持多路径规划,即在同一起点和终点之间提供多条路线选择。驾驶者可以根据自己的偏好选择最合适的路线,比如最短时间、最少收费或最少转弯等。
北京北斗星通导航技术股份有限公司2023年度报告摘要
物联网消费类应用方面,已经完成双频单北斗高精度型定位芯片CC0018Q,单频单北斗导航型定位芯片CC1177Q,超低功耗双频单北斗导航型定位芯片CC0218B三款产品的认证,为客户提供安全、可靠、高集成度、低功耗的应用体验。(2)数据服务数据服务主要包括以提高定位精度为目的的云增强服务、以快速定位为目的的云辅助服务和...