江阴大桥还有一个月收费到期,即将永久免费?看人民网江苏的回应
即2004年11月1日起施行,那用25年的收费期限来看,即需要到2029年11月才算到期,而这推断与靖江南收费站公示牌上写到江阴大桥收费期限是较为一致的,即1999年9月至2029年9月,时间上略有差别,因此媒体表示以这一信息为准。
虎门大桥过桥费是多少
对于驾驶者而言,通过虎门大桥需要支付一定的过桥费。自1997年7月1日起,至2029年5月,小型载客汽车的收费标准恒定为40元/车次。值得一提的是,虎门大桥是中国内地交通工程中首个采用“一收费、电脑分账”模式的桥梁,并且其收费站设置得十分合理。随着科技的进步,2018年12月26日,虎门大桥进一步引入了移动支付系统...
1997年建成的虎门大桥,运营27年是已否回本?总投资30.2亿元
根据虎门大桥的收费标准,单次通行费大约为40元,根据小汽车、货车和大型货车的不同类别,平均收费约为50元。按照每日10万辆的车流量计算,虎门大桥的日收入约为500万元,月收入约为1.5亿元,年收入则达到18亿元。这样看来,虎门大桥的成本在不到两年内就可收回。虽然从这种粗略计算看似简单,但实际上还需加上日...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥的股东越秀交通基建也在2023年年报中提及,虎门大桥的收费截止期限为2029年5月8日。这就意味着,虎门大桥的剩余收费年限还有五年左右。不过,随着虎门大桥改扩建项目的推进,或也将意味着虎门大桥的收费期限将进一步延长。此外,在虎门大桥改扩建改善拥堵的同时,连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
据悉,根据当初测算,虎门大桥需要在30年经营周期内还清贷款,因此广东省人民政府与合和实业集团以合同约定,虎门大桥收费期限从1997年7月1日起至2029年5月1日,共32年。换言之,虎门大桥的剩余收费年限应该还有5年的时间。不过,近日广东虎门大桥有限公司却发布了一则关于《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆(www.e993.com)2024年9月8日。以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。
节省1个半小时!终于不用走虎门大桥!本周日正式通车!
收费标准定为66元/标准车次广东省交通运输厅官方网站公布广东省交通运输厅、广东省发展改革委、广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复,同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后,方可开始收费。
虎门大桥过桥费是多少钱,黄埔大桥过桥费是多少
虎门大桥收费标准为40元/车次。1.虎门大桥的收费标准是40元/车次(小型载客汽车),收费期限自1997年7月1日起至2029年5月。虎门大桥在中国内地交通工程中率先采用“一收费、电脑分账”模式,并科学设置收费站。2018年12月26日,虎门大桥全线启用移动支付系统,太平立交、威远立交和南沙...
虎门大桥或将迎来改扩建 计划投资100亿元
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆,同比增长43.6%。不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。根据2004年开始实施的《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。
虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!
虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。