民声调查|充电桩高价“超时费”是否合理?
封顶50元/次;位于某大厦地下停车场的特斯拉专用停车充电站也张贴了充电收费标准,上面显示“超时占位费上不封顶”;位于厚德路的洲头咀超级充电站则显示,车辆充电结束后20分钟如果未开走将收取超时占桩费,0.3元/分钟,封顶100元/次;天河区某超级充电站也在显著位置张贴告示,车主充电完成后须尽快...
居民用电一度不到六毛,电动自行车充电桩为何多收六七倍?|电动...
对此,大河报·豫视频记者在郑州多个小区探访发现,电动车充电一次的费用从一两元到四元不等,不同品牌的电动自行车充电设施收费标准不一,有的按充电时长收费,有的按时长和功率收费,还有的必须先充值一定金额后才能充电,同时很多费用明细都未进行公示。郑州居民区的电动自行车充电设备乱象①:充电电费及服务费未分...
充电桩高价“超时费”是否合理
据特斯拉官网介绍,若以最高收费标准计算,一小时超时占位费将达384元,且上不封顶;而极氪汽车的充电桩,车主在非充电状态下累计占用充电位超过30分钟后,将按每分钟1元的标准收取超时占位费,每次50元封顶;小鹏汽车客服则表示,其自营充电站会为充电车主提供至少1小时的免费停车优惠。若车辆在非充电状态下占用超过规定时...
“电鸡”充电如何收费 市民“蒙查查” 广东省近日发布新规进一步...
以记者走访的总共十多个电动自行车充电桩的收费说明为样本,其收费模式大致可分成以下几类。第一类:按“功率”和“时长”收费。如0W~100W,一小时0.45元;100W~200W,一小时0.5元;200W~300W,一小时0.55元。第二类:仅按“时长”收费。如某充电桩只提供单一0W~500w区间的充电功率,按时长计费。同样是按时长计费,...
如何选奔驰 EQE 汽车家用充电桩,快来看看!
此外,在使用充电桩时,一般不建议总是将车子充到100%电量,慢充让车子保持80%左右的电量即可。如果临时快充,补到95%左右就行,并且最好不要在车辆电量完全耗尽后再进行充电,剩余电量20%左右就可以补电了,这样做主要是出于对电池健康的考虑,不仅能延长电池寿命,也可防止过度充电损伤电池。当然,如果有出远门的...
太猛了!大众汽车打响第一枪,新规上线:充电桩超时占用就收费!
最近,充电站上车主面临“拔插头还是被罚款”的选择,大众汽车对充电桩“占坑”现象忍无可忍,祭出新规:85%电量后超时,每分钟收费40美分(www.e993.com)2024年11月20日。这场罚款风暴,你怎么看?正文随着电动汽车的普及,充电焦虑成为越来越多车主的心头大患。公共充电站不够用,部分车主更是将充电桩当成“私人停车位”,一充好几个小时不说,...
“电鸡”充电如何收费 市民“蒙查查”
某处充电桩不仅公示了收费标准,也配备了监控设施。某充电桩企业未将服务费与电费分别计价。以记者走访的总共十多个电动自行车充电桩的收费说明为样本,其收费模式大致可分成以下几类。第一类:按“功率”和“时长”收费。如0W~100W,一小时0.45元;100W~200W,一小时0.5元;200W~300W,一小时0.55元。第二类:仅按...
全聚焦丨记者调查:充电桩收费之惑
近年来,我国电动汽车保有量持续快速增长,电动汽车的充电问题,也成了广大电动车车主最为关心的问题之一。除了充电是否方便、快捷,充电桩的计量是否准确、收费是否合理,也关系到车主们的切身利益。最近,南京车主张先生就向记者反映,他在一处公共充电站给车充电时,意外发现对方竟然多收了超过20%的费用!
理想L6 取消充电桩赠送,如何挑选适合的家用充电桩?
直流快充:这是目前较快的充电方式。直流桩站点和高速服务站的直流功率通常在50kW到350kW之间,给理想L6充电只需半小时左右即可充满。但需注意,直流充电次数过多可能会损耗汽车电池,出于对电池的保护,建议保持20%-80%电量即可。另外,直流桩造价较高,一般投放在运营站点。
如何选极氪 001 充电桩,怎样申请新能源电表
安装服务透明:排线明码标价,按实际走线距离布线,不会额外多收费,避免了不必要的费用支出。例如,星云家用充电桩在设计研发时,会结合电网、车辆、电池、环境等方面进行全方位的安全充电仿真测试,对充电的安全性、稳定性进行全面考核、分析,为用户提供更可靠的充电保障。同时,通过充电喵app开启共享充电功能,增加了使用...