故事:建筑女魔头扎哈:北京大兴机场设计者,竟没能亲眼见其建成

2000年，北京大兴国际机场的规划启动，扎哈·哈迪德应邀成为这一巨大工程的设计者。当时已年过半百的她，以国际建筑大师的身份应中国之邀，投身了大兴机场的设计。扎哈花费数日心血，呈上了她精心构思的设计方案。这一作品无可挑剔，几乎毫无瑕疵。为了确保工程的成功，中国邀请了许多其他世界级建筑师提供参考性建议，对...

北京大兴机场投资800亿,占地760万平方米,其设计者不是国人

所以从2011年到2014年,中国团队花费整整三年的时间,最终确凿了大兴机场航站楼的建设方案。但APDI的设计方案中,虽然合理规划了空间,但却缺乏了一些艺术感。所以在2015年,扎哈顺利拿下了机场T1航站口的设计项目。成功参选进行设计后,扎哈开始昼夜不停的改善,最终的成果让所有人眼前一亮。她运用无数的线条和弧度...

建筑女魔头扎哈:北京大兴机场设计者,竟没能亲眼见其建成

2000年,北京大兴国际机场的规划启动,扎哈·哈迪德应邀成为这一巨大工程的设计者。当时已年过半百的她,以国际建筑大师的身份应中国之邀,投身了大兴机场的设计。扎哈花费数日心血,呈上了她精心构思的设计方案。这一作品无可挑剔,几乎毫无瑕疵。为了确保工程的成功,中国邀请了许多其他世界级建筑师提供参考性建议,对扎哈...

扎哈·哈迪德建筑事务所特展昨在沪开幕:她在大兴机场创造“世界...

近几年,扎哈在中国广为人知的作品莫过于北京大兴机场。2016年,在北京大兴机场正式建成的三年前,她因心脏病突发在迈阿密去世。展览以时间为主线呈现扎哈·哈迪德建筑事务所(ZHA)在中国打造的作品系列,通过展示模型、细节、照片的形式,探索这些建筑中蕴含的先锋研究成果以及它们与全球其他项目之间的互联关系。图说:扎哈...

大国工程:北京大兴国际机场超级航站楼创新测量——专访北京城建...

北京大兴机场是国际知名设计大师扎哈·哈迪德生前最后一个大规模的作品,设计师把结构造型设计得非常新颖奇特,大量采用不规则的自由曲面结构。尽管建成后的美轮美奂效果让所有人惊叹,但建设前期,在余永明等专业人士看来,造型越奇特复杂,建设过程中工程测量工作面临的困难越不可想象,“这是目前世界上最大的自由曲面钢结构...

那些“落选”的北京大兴机场设计方案

2014年1月29日,为达到最优结果,大兴机场建设领导小组最终决定:以ADPi的方案为基础,吸收各家方案优点,并邀请ADPi与扎哈两家事务所组成新的团队继续进行优化设计(www.e993.com)2024年11月9日。这才有了现在这款造型流畅、功能完善的方案。在主体结构和运营机制上,方案以ADPi方案为基础;在建筑造型上,方案融合了扎哈经典的流动曲线。

正式投运!北京大兴国际机场有多牛?

大兴机场也是国内首个采用双层高架桥设计的机场,双层桥分别对应航站楼的第三层和第四层,国际出发走上层,也就是第四层,国内出发上下两层均可。更让人惊叹的是,这还是世界首座高铁下穿航站楼的机场,届时,从航站楼正下方就能快速换乘京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨等,相当于是把火车站塞进了机场!

【中国那些事儿】大兴国际机场“凤凰展翼”! 外媒感叹:中国智造...

英国路透社25日报道称,在中华人民共和国成立70周年前夕,北京大兴国际机场正式投入运营。这项耗资数百亿美元的浩大工程,在不到5年的时间内就完工了,将进一步促进中国基础设施建设的发展。报道称,这座机场由已故英籍伊拉克建筑师扎哈哈迪德(ZahaHadid)设计,预计旅客吞吐量最终将达到1亿人次,将大幅缓解北京首都国际机场...

北京大兴国际机场今日正式投运,新机场怎么去?

北京时间9月25日下午4时22分,南方航空CZ3001号航班从大兴国际机场起飞,成为该机场首个载客航班,也标志着这座历时4年、耗资880亿人民币的机场正式投入运营。大兴机场位于北京大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间,由英国女建筑师扎哈-哈迪德和法国巴黎机场集团建筑设计公司ADPI联合设计,航...

北京大兴机场飞行攻略:广东飞北京将节省半小时

因为,比起北京首都机场和转场后关闭的南苑机场,从广东飞往大兴机场飞行距离将比以前缩短,这样空中飞行时间可节约15-20分钟。落地后,大兴机场独特的三纵一横跑道设计,飞机可选择最短线路滑行至廊桥,地面滑行时间可再节省15-20分钟。同时,在大兴机场使用初期,客机可达到100%靠桥率,不用乘坐摆渡车。