司机拉3000箱苹果走绿通被阻,无奈交4398过路费,结局亮了!
综上,根据国家相关规定,范师傅的货车是符合绿色通道政策的,他本就不该交那笔过路费。而徐站长的做法,虽然可能是出于对工作认真负责的好意,但方法太过分,没有考虑到司机的实际情况。那么对于此事你怎么看?欢迎评论区留言讨论!#图文夏日征集令#
回顾:33吨胡萝卜过不了绿通,要交4700元过路费,负责人:卸下检查!
运输鲜活农产品的车辆通过专设的“绿色通道”可免通行费。这一项跟以前是有很大的改变的,以前需要办理“绿色通道”通行证,作为享受优惠的凭证。但是从2019年就开始要求取消限制了。这个政策对运输司机们是非常友好的,毕竟这可以降低他们的运输成本,获得更大的利润。但是并不是所有运输鲜活农产品的货车都可以享受这个...
绿通政策下的身份谜团, 卡友如何避开收费误区!
近年来,货运行情不景气,运价持续走低,很多司机贸然进入不熟悉的绿通领域,不但运费没赚到,反而搭进去不少过路费,这里也要提醒广大绿通司机,运输生鲜农产品时一定做好充足准备,特别要做好保鲜工作避免货物的风干腐败,遭遇纠纷要保留好视频和照片等材料,方便申诉维权,千万不要盲目意气用事。
莫让“紫薯非薯”成为绿通政策“硬伤”
紫薯不是红薯,不能走绿通,要收高速费。同样的剧情,换个了地方,却依然在上演。据10月17日新黄河客户端报道,河南南阳大货车司机李先生投诉称,其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时,收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品,不收过路费,但从湖北襄阳宜城市南营下高速时,却被收了900元过路费。对此,湖北交投襄...
卡友提问:南果梨能享受绿通免过路费吗
关于绿通免过路费的问题,似乎一直层出不穷。近日,一名卡友在交通部官方提问:“南果梨属于绿通免过路费农产品吗”?对此,交通部给出如下答复:“梨”属于《鲜活农产品品种目录》内的品种,包括南果梨在内的各种“梨”,可按规定享受鲜活农产品运输绿色通道政策。
河南高速:超限车辆运输绿通不免过路费
河南高速:超限车辆运输绿通不免过路费近日,河南中原高速公路股份有限公司郑开分公司发布通知,通知规定,超限车辆运输绿通物资不享受免费政策(www.e993.com)2024年9月11日。●超限车辆运输绿通物资的认定要求通知如下:一、车货总高度从地面算起超过4米;二、车货总宽度超过2.55米;
拉绿通想免过路费 这"四证"缺一不可!
1、进入绿色通道,第一步自然是过磅,进行称重。现阶段大部分地区都出台了相应的规定,凡“运输鲜活农产品”的车辆,超载车辆将不能享受减免过路费的优惠政策。2、查验证件,目前以湖南、广东为首的高速收费站,过检时需查验四证。即“驾驶证”、“行驶证”、“道路运输从业资格证”以“道路运输营运证”。凡证件不...
运17吨苹果过绿通,因40斤篷布交3470元过路费,收费站:你混装了
当时高速路口的收费员就拦住了自己的货车,表示要验绿通,工作人员检验的时候,发现车上除了装有苹果之外,还有一卷篷布,大约有40多斤,之后,收费员表示,篷布不属于农产品,所以不能减免过路费,缴纳了过路费之后,才能让王先生下高速,王先生当时也很无奈,毕竟自己胳膊拧不过大腿,只能硬着头皮把这钱给交了。
4米还是4.2米,冷藏车集装箱拉绿通限高多少才免高速费?
●4米还是4.2米绿通集装箱车主有争议今年开年以来,关于冷藏集装箱拉绿通,车高限制在4.2米还是4米才能享受过路费减免政策的争论从未停止。从区域上来看,有的省份收费站执行的是车高不超4米免高速费,有的则是车高不超4.2米即可免费通行,各地政策的不统一,给卡车司机们跨省运输带来了不少麻烦。按照车高...