物流八卦:生猪等活禽不再享受绿通政策

其中一个方面就是鼓励畜禽产品冷链运输、冷鲜上市,运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。▎物流人说:@绿荫阿獴:以后吃不到新鲜肉了?只能吃冷冻的?@kayoucia8:省不省都一样!问题是省得高速公路过路费都好了货主了!还省他干啥呢!@lqb12345:肉要涨价了!运费这么低以后吃不起...

虽然运费比普货高得多,但活禽运输远比想象中更艰辛!

早在2018年,国内首次爆发非洲猪瘟疫情后,活禽运输免收过路费的时代就结束了,如今运输活禽进高速已恢复正常收费。2、克服心理障碍运输这种货物通常避免不了与活禽“亲密接触”,所以第一次拉活禽的人要做好心理准备,尤其在高温天气发酵下,活禽气味常常令人难以忍受。3、天气状况禽畜类动物跟普通人一样,过冷、过热...

活禽流通要求:必须提前3天报检 限制远距离运输活禽

4、活禽上高速已经开始征收过路费，免费的时代已经结束。下高速时，每个高速口都有检疫点。检查运输家禽开具的检疫票。同时核对检疫票信息。要求停车消毒，有些地方没有检疫票根本就下不了高速。5、限制远距离运输活禽，最重要的就是对传染的传播起到控制作用。从源头抓起。未来本土化销售将成为畜牧产品流通的一个重...

苹果蕉不是香蕉,惠民政策不要走偏了

哪怕事情不大，可出了问题就应该解决。要知道，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内，对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费，这样做的初衷就是为了让更多的人享受到惠民政策。免收过路费，这就压缩了成本，成本低了，卖得多、...

东方快评丨苹果蕉不是香蕉?惠民政策也要多辟绿色通道

免收过路费,这就压缩了成本,成本低了,卖得多、买的省,于CPI也有益。所以,惠民政策需要畅通绿色通道。惠民政策事关民生福祉,要多开辟些绿色通道。《鲜活农产品品种目录》应该是示例而不是唯一目录,应该及时更新,或者规定包括但不限于这些品种,让更多的果蔬运输享受到惠民政策。相关部门不防以“我为群众办实事”...

苹果蕉不是香蕉?惠民政策也要多辟绿色通道

免收过路费,这就压缩了成本,成本低了,卖得多、买的省,于CPI也有益(www.e993.com)2024年10月31日。所以,惠民政策需要畅通绿色通道。惠民政策事关民生福祉,要多开辟些绿色通道。《鲜活农产品品种目录》应该是示例而不是唯一目录,应该及时更新,或者规定包括但不限于这些品种,让更多的果蔬运输享受到惠民政策。相关部门不防以“我为群众办实事”...

活畜禽转运不能走“绿通“ 成本猛增 不规范运营将被列入“黑名单

一位经常往来江西抚州和广东一带运输活禽的司机就表示，绿通政策的取消对他们的影响非常大：“现在开始交过路费，往返一趟成本比从前要多出几千块。”但即便如此，这位司机尚未有改运冷鲜冻品的想法：“需求还是有的，所以我们就只能涨一涨运费。”但综合来看，利润较从前还是低了很多。新规发布及时关注避免被罚...

高速上红薯免费、紫薯收费,货运司机在高速上遇到过哪些莫名的收费...

比如客车7座以下和7座以上收费不一样,小型货车和大型货车收费不一样,黄牌和蓝牌收费不一样。另外,高速上如果遇到车辆故障,需要救援的话,有的收费也比较离谱,小心别被坑。如果收的太夸张的,可以考虑向市监局举报。评论233基里连科·牛有人开皮卡从海南回辽宁,因为车上拉了10箱芒果,结果免了2000+的过路费...

到底拉什么货物算绿通?这篇文章请收好

3、没有与非鲜活农产品混装等行为;很多卡友为了省过路费,会将绿通货物和其他货物混装,一旦被查处也是无法享受“免收过路费”的政策。▎轻卡还得看行驶证超4.5吨不免费蓝牌轻卡车型由于车辆自重的特殊性,以及政策的不明确,对于其如何装载才能够享受绿通免过路费政策,一直都颇有争议。针对这个问题,日前交通部也...

开业一家检查一家!南京人的“菜篮子”很安全

1月29日起南京各大农贸市场陆续恢复营业,“菜篮子”的安全保卫战也在打响。2月3日,现代快报记者从南京各区市场监管局了解到,目前已开业的农贸市场,都是开业一家,检查一家,不符合防疫要求的全面整改。2月3日上午,在秦淮区三七八巷农贸市场门口,几名工作人员正在引导市民从大门两边分别进出。同时,对进去买菜的居民...