投资近500亿的深中通道是谁出的钱?需要收费多少年才能够回本?
有关深中通道的收费年限,虽说现如今才刚开通,但根据现有的《收费公里管理条例》的规定,应当为15-30年之间。但这也仅是粗略计算罢了,要知道深中通道在建立期间,也有着贷款偿还需求以及维护成本等,再加上车流量不固定,因此具体时间还需要综合确认。按现在的标准,小客车和小货车单次通行费为66元,如果日均8万辆计算...
深中通道将于今年中开通,投资460亿,收多少钱合适?
所以深中通道合理收费,大概在50-60元之间,成本肯定远高于网友说的45元。但为了当地发展给予补贴,没准可以把收费控制在50元以内。深中通道为了让深中联动,通过降低大桥收费,增加两地往来,这账其实也算的过来。过路费越便宜,对马鞍岛的提升越明显,可以通过土地增值补回来。2024上半年开通后,中山应该会比南沙、深圳...
太强了!深中通道开通,规模惊讶老外,网友:当天过路费上1000万
有网友直接算出,这座大桥一天的过路费收入就能达到1000万元人民币。许多人直言不讳地表示:既想得到好处,又不愿付出代价,哪里有这种好事呢?虽然言辞有些粗糙,但道理却很明白。既然大家都认为这是一件对国家和人民有益的好事,那么收费也是合情合理的。从另一个角度看,正是因为得到了这么多人的支持,中国的...
珠海到深中通道,过路费最低0元!66元直达深圳!
其中,经凤凰君此前测算,目前共有3种路线已具备通行条件,最低过路费0元。路线1:预计与深中通道同步通车,估算费用20元,无红绿灯。经港湾大道、上到广澳高速、再转中开高速、即可对接深中通道,到达深圳宝安。该路线全程约60公里,如果按平均90公里/小时的车速计算,那么,未来从珠海高新区到深圳宝安,仅需约40分钟。
深中通道,开通即堵死,被网红挤爆 || 焦点
官方资料中,深中通道全长约24公里,双向8车道,设计时速100公里,是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程,全程过路费66元。自此,深圳至中山将由原来2小时的车程,大幅缩短至30分钟。但,这是理想中的状态!现实是开通仅2小时,车流就达到1.6万辆,两个方向的通行时间,都超过3个小时。
深中通道,加速大湾区互联互通
公司布局深中两地发展以来,袁茉莉每周都要两头跑(www.e993.com)2024年9月11日。“以前从深圳开车去中山,经常遇到堵车,单程就要两个多小时。”袁茉莉说。“深中通道开通之后,科研生产将更紧密联系。”袁茉莉说,“原来,科研人员从科技园研发中心过来,高速过路费90多元,现在不仅时间压缩一半,过路费也划算。货运费用也减少了,帮助企业降本增效。”...
深中通道观察|湾区“新物种”:深中人的同城新体验
温顺华算了一笔“成本账”:四类车辆上深中通道全线收费79元,而过去长期跑深中的跨城司机经虎门大桥后,全程的过路费超百元。如今,不仅在路上耗费的时间缩短了一半,过路费和油费成本都降低了。这直接体现在乘客的车票上。“过去,从中山去深圳湾大概100元,现在90元,不但快了,还便宜了!”经常往返香港中山两地的陈...
深中通道通车!深圳市内各主干道如何最快上通道?攻略来了!
临近片区走机场南路、金湾大道和宝源路。深中通道临近片区可经由机场南路、金湾大道和宝源路等市政道路,通过三围互通前往深中通道,方便宝安区市民跨江出行。深圳机场走领航高架、机场南路。枢纽接驳方面也基本通过上述路径可以实现,深圳机场可经由领航高架、机场南路,通过三围互通直接上深中通道,对于需要快速离开或...
晶报特别报道 | “我们”眼中的深中通道
早在2012年,李力持在中山市三乡镇租了一套三室一厅的房子。多年来,李力持经常开车经港珠澳大桥来往港珠两地,也经常途经深圳湾取道深圳、东莞回中山。“以前虎门大桥经常塞车,深中通道开通之后,我一定要去试试,因为无论是车程还是过路费都会节省出很大空间。”李力持兴奋地告诉晶报记者。
从珠海如何自驾前往深中通道?攻略来了!
▲珠海衔接深中通道路网示意图。来源:市公共工程建设中心。路径一:从高新互通开始,利用金琴快线北延段二期西侧辅道,经兴中路、新湾七路、翠锦路(中山境内)、长平路、南朗快线、翠亨快线、未来大道进入深中通道,全程约31公里(不含深中通道),估算过路费0元,途经红绿灯13个。