保持新鲜,保持澎湃|试驾model3 -汽车头条|频道
而且使用成本相当低,Model3官标百公里耗电量14.4kWh,公共充电桩收费大约1元/kWh,家用充电桩更低,峰段电价大约只有0.6元/kWh。难怪开Model3跑长途的车主都直呼“真香”!整体座舱所呈现的极简风格能给每个坐在车内的人带来冲击。物理按键是绝对不可能的,中控台有且仅有一个方向盘和一块15.4英寸中控屏,传统挡...
19.99万!“特斯拉Model 5”开卖,CEO:核爆级产品
百公里电费3块7”作者|秦章勇刘雅杰特斯拉没造出来的Model5,极越造出来了。今晚,极越07正式上市,起售价为20.99万,限时优惠19.99万,作为一款标准的“532”中大型轿跑,这个价格引起不小的轰动。几个关键词可以了解下这款车:全球唯二的高阶纯视觉、最高续航880km,百公里电费3块7,充电速度一秒一公里...
model3家用充电桩按220V还是380V区别?
这在长期使用中可以带来显著的电费节省。假设每年行驶20,000公里,每度电成本为0.6元,使用三相11kW充电相对于单相7kW充电,每年可节省107元或183元,具体数值取决于线路长度。因此,对于支持三相充电的Model3用户来说,选择三相充电桩不仅提高充电效率,还能带来经济上的利益。在做出决定时,除了考虑充电速度,还要考虑实...
Model 3车性能如何?Model 3车友真实点评
长续航版工信部给出的续航里程是668公里,但随着天气转冷,座椅加热等功能的开启,实际续航里程达不到这个数值。作为一款提速很快的纯电动轿车,Model3的新能源特性使得其在日常充电问题解决后,长续航版满足了日常通勤和远行的基本需求,每公里3毛钱的电费也大大降低了用车成本。因此,这款车备受车友们的喜爱。本内容来...
特斯拉Model 3车主曝买车三年车险价格一路上涨:从7千涨到2.2万元
而到了今年,她投保时直接遭到了多家保险公司的拒保,而愿意给她承保的平安保险,则开出了2.28万元高昂的车险价格。车主表示,她的这辆Model3现在二手市场报价约12万元,三年折旧超过50%很是心疼。不止如此,她这辆11、2万的车再配上两万多的保险,叠加充电、停车费后,一年四五万就没了,拥车成本太高。车...
特斯拉Model Y 16万公里实测:耗电2.9万度 平均0.25元/km
3L,每升8块钱来计算,行驶16万公里大概需要消耗8960升油,总共花费71680元(www.e993.com)2024年10月20日。能耗费用方面,RAV4双擎要比特斯拉ModelY多花费将近3万元,如果是纯油RAV4的话,花费还要再加2万。现阶段购买电动车,即便是在快充桩充电,对比油电混动车,在使用成本上还有巨大的优势,如果是在家充桩充电的话,差距还会更大。
特斯拉Model 3+,红皮电车春节游记:省心又省电
好了,最后汇总一下此次花费吧,一共跑了1306km,加了145元的电费,特斯拉超级快充免费了70元左右。还有最开始给我们了60%电量,就算70元,总共约花285元,平均每公里电费约2.2毛,是不是很省呢?经过5天的试驾,还车时还有点念念不舍,看着这个低费用,弄得我都有想赶紧入手一辆的感觉。
使用2年的特斯拉Model3标准续航版后,我的电车续航如何?
④电耗花费:根据充电价格,每百公里大约耗费50-60元左右的电费。⑤中间是否有补能及补能花费、冲电速度、时间等:平时我在家里使用私人充电桩充电,在工作单位也有充电设备可供充电。充电速度相对较快,大概1小时可以充电80%左右。以上是我实际使用电车的情况,希望对你有所帮助。谢邀。
开丰田汉兰达的爹,为何爱上儿子的特斯拉Model Y?_搜狐汽车_搜狐网
再看ModelY,长续航版搭载的是78度电池,但一般推荐是充到80%,也就是60度左右,这种情况下真实续航能跑三百公里左右。由于朋友没有安家充桩,需要去公用充电桩充电,低峰期60度电的电费是四十多块,换算下来一公里也就一毛多。如果家里能安充电桩,充满电只要二十多块钱,更加划算,其实电耗都可以忽略不计。
续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
事实证明,王先生的选择是对的。他提车后的半年时间,只跑了7000公里,充电总花费也只有700元左右,合1公里1毛钱。而截至目前,两年多的时间,他也只开了两万多公里。王先生表示,他基本上3天充一次电,每次的充电时间都预约为凌晨的电费低谷时间段。按照这样的花费,王先生把这辆ModelY开到报废,也用不了4万元。