母公司技术路线错误!东风日产汽车金融头部地位摇摇欲坠

再从结构性来看，东风日产汽车金融并非个例，同为汽车金融公司前三强的上汽通用汽车金融、梅赛德斯-奔驰汽车金融，2023年度营业收入分别为66.84亿元和43.78亿元，也均有不同程度的下降。但与外系车企汽车金融公司形成鲜明对比的是，比亚迪等新能源车的热卖、也使得对应的零售车贷业务实现了高增长。如前所述，2020年末...

主营业务大幅放缓!东风日产汽车金融公司2023年归母净利下降超18%...

尽管,东风日产汽车金融业务规模大幅度下滑导致利息收入同比下降19.6%至33.35亿元,东风日产汽车金融2023年度在手续费及佣金净收入依然有所增长,同比增长7.17%至6530.96万元。净息差持续增长受业务规模收缩影响,东风日产汽车金融资产规模下降幅度明显。2023年末,东风日产汽车金融发放贷款余额324.3亿元,同比减少138.74亿元;资产总...

净利润腰斩!日韩车系的汽车金融公司,业绩崩了……

近日，东风日产汽车金融披露的2023年财报显示，其总资产、营业收入、净利润同比均大幅下降。截至2023年末，东风日产汽车金融总资产374.95亿元，同比下降27.74%；总营收28.46亿元，同比下降18.37%；归母净利润16.32亿元，同比下降18.52%。这创下了东风日产汽车金融全年营收近10年最大跌幅、净利润近5年来最大跌幅。

19家汽车金融公司业绩扫描:2023年上演业绩“冰火两重天”,“暗流...

据南方财经全媒体记者统计,2023年,19家汽车金融公司总资产规模7642.17亿元,同比增长0.49%;18家汽车金融公司(不含华晨东亚汽车金融)营业收入371.07亿元,同比增长1.18%;18家汽车金融公司(不含重汽汽车金融)净利润157.76亿元,同比下降3.27%。其中,华晨东亚汽车金融仅披露总收入,重汽汽车金融未披露年度净利数据。从已披露净...

汽车金融陷入“冰与火”,价格战让车企也“卷不动”了?

从去年起愈演愈烈的汽车价格战,影响到了新能源到燃油车企乃至汽车金融的方方面面,全产业链无不在承压之下,全力探寻新的增长空间。此前,东风日产汽车金融公司短短10天更换了2名董事。其中,2月23日,国家金融监督管理总局上海监管局核准了JAMESRANDOLPHCOOKII担任东风日产汽车金融有限公司董事的任职资格。紧随其...

银行经销商“双向奔赴”,金融业务成利润“强心剂”

在大众汽车金融服务号上的广告宣传显示,2023年9月30日前,一汽大众揽境车型最长可享60期0利率“限时汽车金融方案”,但在一汽大众店内,销售针对揽境的推销方案为工行信用卡5年期分期产品(www.e993.com)2024年11月15日。在东风日产汽车金融公司官网上,逍客有3年0息产品、Ariya有18期0息产品,但一家东风日产4S店内,唯一露出的金融物料为60期产品,...

0首付购车,以旧换新的一剂“猛药”

对于部分首付款较少,但信用程度较高、还款能力较强的消费者,如职场新人能借助利好政策提前购车。此外,这一政策同样利好金融机构,极大提高了汽车贷款的灵活性,可以推出更为多元化的产品,赋能汽车消费。“‘0首付’在很多汽车市场相对发达的国家已经推行了,这次国家开放汽车金融政策,让中国在汽车消费环境上更加趋向发达...

一汽、东风日产、丰田等3家汽车金融公司拟发行ABS

累计零售贷款车辆共3,462,605台,其中东风日产乘用车车辆2,999,288台,英菲尼迪贷款车辆104,863台,启辰贷款车辆252,957台,郑州日产贷款车辆58,671台,雷诺贷款车辆40,319台,其他品牌和二手车共6,507台。2021年上半年,东风日产汽车金融实现营业收入18.82亿元,净利润11.95亿元;截至2021年6月底,东风日产汽车金融的不良...

竞争加剧 凉意渐浓 汽车金融公司风控与创新只紧不松

可以看到,奇瑞金融、长安金融、瑞福德金融等自主品牌系汽车金融公司,以及福特金融、北京现代汽车金融的平均资产收益率普遍不高;2018年以来国内汽车市场进入负增长时代,丰田金融、广汽汇理的平均资产收益率整体呈走低趋势;东风日产汽车金融平均资产收益率在2018年出现较大下滑后,2019-2021年又保持增长;上汽通用汽车金融表现...

数智化赋能汽车金融:构建全生命周期+全场景服务能力

产品方面,随着购车客户的年轻化和需求的多样化,金融产品承载的项目面临多样化的需求。东风日产汽车金融表示,在法律允许的范围内,将持续创新开发符合客户需求的金融产品,包括车载娱乐、用车养车、新能源车置换产品等。一汽汽车金融指出,基于新能源汽车智能化程度更高、人机互联更频繁、OTA升级成本高的特征,用车金融也将成为...