退货率猛增,商家集体关闭运费险,运费险到底应谁来购买?

亿豹网建议,在取消运费险并不现实的情况下,平台应关闭运费险的自行寄回功能,全部使用线上商家提供的快递服务,并提高退货运费,这样可以大幅减少羊毛党的存在。亦或运费险统一由买家来购买,谁使用谁付款,从而彻底消灭羊毛党一族。业内人士表示,治理薅羊毛乱象是一个长期过程,需要有关部门、电商平台、保险公司等主体通...

被退货逼疯的商家,集体关闭运费险

《每日经济新闻》曾从一位商家获悉，如果消费者从黑龙江向浙江义乌退货，运费险会赔付退货人13元，但实际寄快递的费用可能只需8元，这样每单就能通过运费险赚取5元的差价。这意味着，每天退货100单，那么一天可以赚取500元，按此计算，一个月的收入就能达到一万元以上。另有其他媒体消息，有些人专门租仓库做起“...

解码:退货太多,运费险都吃不消了?

在“七天无理由”和“运费险”的双重加持下，消费者不仅可以放心的退，还能安心的免费退，因为大多数场景下，运费险由商家附送。于是，退换货的心理障碍几乎完全被消除，成了网购的家常便饭。尤其在服装品类，不少女生习惯了“试衣间式购物”，看到不错的，先买了再说，反正不合适可以退。对了，如果在网购的时候采...

网购退货成生意 揭开运费险薅羊毛产业链

江西省莲花县人民法院微信公众号近日披露的一则案例显示,被告人曾某甲、曾某乙通过“自卖自买”退货退款的方式分别骗取运费险理赔金60.175万元、42.325万元。江西省莲花县人民法院经审理认为,被告人曾某甲、曾某乙以非法获取保险金为目的,违反保险法规,故意虚构保险标的,骗取保险金,数额巨大,其行为均构成保险诈骗罪,应...

起底“职业退货人”:薅运费险羊毛,危害电商生态

退运险是在买家产生退货请求时,根据合同约定对发生退货时的单程退货运费承担赔付责任的保险。该险种最初诞生于2010年,由淘宝网与华泰保险合作推出,受到电商平台和消费者的广泛欢迎,极大地促进了电商行业蓬勃发展。目前,除华泰保险之外,众安在线、泰康在线、国泰财险等多家险企也推出退运险。部分险企的退运险保费保持快...

注意!这种情况退货有“运费险”也得付费

北京海淀区某小区顺丰快递员小宋对《中国消费者报》记者解释说,“首重”就是快递物品的第一个一公斤,对于有退货运费险的商品,退货商品重量如在1公斤以内可以说退货是免费的(www.e993.com)2024年11月28日。如果超出一公斤,就要按重量收费了。“还有一种特殊的收费情况,就是东西并不重,但是体积很大。”小宋解释说,这种物品被称为“抛货”,是按...

女装退货率,达到历史最高峰!该怪谁?

此外,退货率上升也会提高运费险成本。陈平表示,退货率变高后运费险的费用会增长,1单运费险或达5元,部分大卖家每月在运费险的支出上有几十万。他表示虽然运费险不是强制开通,但商家如果不开通会对运营有影响。商家生存空间压缩除了上述因素,商家认为造成女装行业困境的主要原因是平台机制在压缩商家的生存空间。

日赚1000元?运费险上找“商机”,小心违法!

北京嘉潍律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领更是指出,买家与卖家串通、虚构退货订单等利用平台漏洞薅羊毛的行为,有可能构成骗保,涉嫌违法!而如果运费险承保保险公司有相关规定,针对短期频繁退货等异常行为的用户,可以不支持运费的赔付。

退货越来越方便,商家越来越焦虑

目前,退货运费险主要分为卖家退货运费险和买家退货运费险两类,其中卖家退货运费险通常由商家购买后赠送给消费者,而买家退货运费险则需要消费者自费购买。自华泰保险于2010年推出运费险以来,众安在线、国泰财险等多家保险公司随之入局。运费险推出,改善了消费者的购物体验,成为电商平台和商家吸引消费者的卖点。就部分...

利用运费险狂薅20余万!起底网购退货背后的骗局

郴州市永兴县公安局经侦大队大队长李永兵:运费险的推出,它的初衷本来是为了保护消费者的权益,也是为了提高消费者的体验。郴州市永兴县公安局经侦大队民警蒋飞翔:如果出现了不满意需要退货的情况,由买家先期垫付运费,然后运费险进行赔付。按照运费险理赔规则,网购时购买了运费险,如果发生退货的情况是可以就退货产生的...