行业|“不客气”的奇瑞,如何跑赢智能化下半场?
很多人对于奇瑞汽车在新能源车领域的动作,印象深刻的一幕应该是在去年奇瑞科技DAY上,当时尹同跃董事长提到奇瑞在2024年新能源领域将不客气了,一度登上热搜。一年后,尹同跃再一次表示“不客气”,这次的发力点是智能化,并表示必须进入行业头部。然而,往智能化发力的车企不止奇瑞汽车一家,还有海外的特斯拉,以及国内的...
奇瑞“大干100天”,新能源内卷下的“生死战”
不过,车企们对于生产效率的追求达到了极致,压力自然就会传导到品牌侧、销售端等环节。最近又一次登上热搜的奇瑞汽车,就是因为华南大区动员会上“奋战四季度,大干100天”“两眼一睁,开始竞争”“扛得住给我扛,扛不住给我死扛”等一系列标语。这与两个月前被曝出的奇瑞鼓励“345”工作模式(3个人干5个人活...
奇瑞迟到的“大干100天”
最近又一次登上热搜的奇瑞汽车,就是因为华南大区动员会上“奋战四季度,大干100天”“两眼一睁,开始竞争”“扛得住给我扛,扛不住给我死扛”等一系列标语。这与两个月前被曝出的奇瑞鼓励“345”工作模式(3个人干5个人活,拿4个人的工资)如出一辙,精准踩在了这一届打工人的雷区之上。诸如“大干100天”之类...
奇瑞狼性标语引争议,揭秘车企高效背后的辛酸
据认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,公司内部存在着强行要求员工加班的不当做法,每周的加班时间需超过20个小时且无任何加班费用补偿,仅仅提供10元的餐饮补贴作为替代补偿。此外,奇瑞对待员工加班调休时间管理实行极为严格的限制政策,部分部门甚至禁止员工提出调休申请以及请假请求,并将加班时间作为衡量员工绩效表现的关键依...
3个人干5个人活拿4个人的工资,奇瑞内部文件上热搜
今年7月,奇瑞曾因为强制加班登上热搜。有媒体报道称,有认证为奇瑞员工的网友爆料,奇瑞内部存在强制加班行为,每周加班时长大于20小时且没有加班费,仅有10元餐补,而且部分部门禁止调休、请假。在上述的会议文件中对此事件也有提及,要求人事部门深刻复盘,提高加班的效率,坚决杜绝无效加班、没有质量的加班。
“3 人干 5 人活”上热搜!奇瑞淡定回应,刺痛了谁?
奇瑞上热搜了!这次不是因为突破了什么新技术,而是被网曝所谓的人员“345”策略,直白来说,就是“3个人干5个人的活,拿4个人的工资”(www.e993.com)2024年10月23日。日前网络上流传一份奇瑞内部经管会会议精神文件。文件显示,7月12日,奇瑞控股集团公司经营管理委员会召开7月份会议。
徐闻港“加塞捶车”事件背后的隐秘身影 奇瑞车主为何频上平台热搜
据经济观察网记者了解,此事件中的徐姓女车主,并非一位普通的车主,也不仅是“网红”,而是多次参与过奇瑞汽车官方活动的“明星车主”,其发布在社交网络上的视频与奇瑞官方有过多次联动。奇瑞汽车在此次“反转”事件中的表现是,一开始对自己的车主力挺,目前则沉默不语。
从加班事件到密集降本,增长最快的奇瑞何以焦虑?
奇瑞汽车在文件中还表示,降本不能放松对质量的要求。事实上,就在一个月前,奇瑞还因为“员工每周加班时长大于20个小时,且没有加班费”,登上了微博热搜。一边是高速增长的销量,另一边又公布密集的降本措施,奇瑞究竟在焦虑什么?高增长与新能源焦虑并存...
奇瑞的野心,藏在强制加班的时长里
一则“强制加班”的新闻,将奇瑞汽车送上了热搜。日前,界面新闻报道称,一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在强制加班行为。他表示,公司要求每周加班时长需大于20小时并且没有加班费,仅补贴10元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止调休申请、禁止请假,还会依照加班时长进行末位淘汰。
“896”来袭,奇瑞员工曝强制加班月工作300小时4800元!高管称:周六...
据他统计,5月一共加班了120小时,加上正常上班的174小时,总计工作时长近300小时。但他到手的薪资只有4800元左右,算下来时薪只有16元。值得一提的是,2023年3月,一封奇瑞汽车高管发送的内部邮件曝光,相关话题登上热搜。据每日经济新闻,去年3月,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华,...