别克英朗:朗逸轩逸注意了,四缸机“战神”要回归!

全新英朗在整体的外观方面变化并不明显,前脸的设计稍微发生了一些变化,内饰方面的变动就更轻微了。1.0T和1.3T的车型在动力的爆发上确实要比1.5L的车型来得更加直接,不过全系采用三缸发动机之后,就引起了国内消费者们对于英朗的抵触情绪,从2018年初开始英朗开始逐渐淡出人们的视野,销量榜单中也很难寻觅到它的身影,由此...

别克英朗和轩逸经典哪个好些(经典轩逸和新别克英朗哪个好)

而轩逸经典则在车身尺寸上更胜一筹,尺寸为4665*1700*1505mm,轴距更是达到了2700mm,这意味着轩逸经典在空间上具有显著优势,能够提供更宽敞的乘坐体验。在动力性能上,别克英朗搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.3T车型输出功率高达163马力,搭配6速自动手动变速箱,展现出了不俗的动力性能。轩逸经典则搭载1.6L自然吸...

别克英朗1.3T发动机需要加多少机油?

别克英朗1.3T发动机,作为一款高效能的涡轮增压发动机,其机油添加量与自然吸气发动机有所不同。根据别克官方的推荐,这款发动机在更换机油时,通常需要添加约4.5升的机油。然而,这个数值可能会因具体车型和年份的不同而有所变化,因此,最准确的添加量应以车辆使用手册或机油尺的指示为准。为什么准确的机油添加量如此重要?

别克英朗1.3t发动机是几缸

别克英朗1.3t发动机是几缸别克英朗1.3T发动机是涡轮增压发动机,具有低油耗和高性能。其在内饰设计上延续了老款车型的360度环抱式内饰和悬浮片层的设计,让内饰氛围更具安全感。内饰材质采用自然触感的软材质和钢琴烤漆相结合,整体座舱更加精致,细节彰显高雅气质。短前悬的设计使得2018款新英朗车内乘坐空间宽敞舒适,同...

别克英朗颜色有几种?

3、全新的动力系统,1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5LDVVT四缸发动机的配备,全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验,多样选择满足不同消费者的需求。别克英朗是一款注重设计与性能的车型,车身颜色的选择也非常丰富。如果你正在考虑购买别克英朗,以上介绍或许能帮助你更好地了解这款车的特点。

烂车排行榜出炉,变速箱质量最差的3款车型,买错后悔一辈子

第二名:上汽通用别克-别克英朗1.3T+6AT版别克英朗作为上汽通用别克旗下的紧凑型轿车,曾以其优雅的外观和舒适的乘坐体验赢得了众多消费者的青睐(www.e993.com)2024年11月12日。然而,搭载1.3T发动机和6AT变速箱的英朗车型却在变速箱质量方面表现不佳,成为了本次烂车排行榜的第二名。

别克新英朗的质量如何?它的耐用性有哪些具体表现?

在日常使用中,别克新英朗的保养成本相对较低。厂家提供了完善的保养手册和建议,按照规定进行保养,可以有效地延长车辆的使用寿命。总的来说,别克新英朗在质量和耐用性方面表现出色。无论是车身结构、动力系统、内饰品质还是电子系统,都展现出了较高的水准。当然,车辆的实际使用情况还会受到驾驶习惯、路况和保养情况等多...

瞒着媳妇网购了1.3T别克英朗,比4S店便宜4千

先说购买的车型：别克2021款改款英朗1.3T精英本人坐标天津，家里两娃，平时开GL8，这个车什么都好，就是车太大，有时候出个门、买个菜、接送娃上下学，真的不方便，虽然舒服，但是短途出行真的是个累赘，而且不好停车，所有一直摇号，想着买台小车，要求不高，价低、实用、方便就行。在网上做攻略的时候刚好...

买混动丨轻混弥补3缸劣势?别克英朗的1.3T值不值得买?

而为了进一步提升英朗的动力和经济性方面的表现,别克品牌为改款英朗搭载了1.3T的3缸发动机+48V轻混的组合,虽然理论上能够弥补3缸发动机的天然劣势,但是国内消费者并不买账。本文就将主要解析搭载了轻混系统的1.3T车型究竟值得不值得购买。一、产品力最早一代的别克英朗是2010年4月份在国内上市,一直是使用4缸发动机...

依旧少年心 试驾2021款别克英朗1.3T轻混

2021款别克英朗对于动力系统进行了全面调整,不仅回归1.5L四缸发动机,而且针对1.3T发动机还加装了一套48V轻混动系统。试驾车型为1.3T+48V轻混版本,其中1.3T发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,账面数据相当不错,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。轻混系统由48ViBSG起发电一体机、磷酸铁锂电池、电源管理模块以及混合...