2024年第12周(3.18-3.24)上市新车汇总_腾讯新闻

外观方面,新款昂科威S换装别克SUV家族最新的设计风格,大尺寸梯形前格栅内部采用编织网格装饰,搭配两侧的镀铬饰条,提升了整个前脸的运动气质。前大灯采用分体式设计,具有更高的辨识度。侧面采用分段式腰线设计,塑造出一定的肌肉感。尾部造型相对简洁,尾灯组样式与前大灯相呼应,镀铬排气进一步增加了整车的运动感。值得一提...

底盘全面升级,难怪昂科威S优惠少

这辆2020款的昂科威S使用的是“一体轴”,和以往的昂科威完全不同,可见通用已经彻底抛弃了“分体轴”。不过,“断轴”对于通用的影响,一直是挥之不去的阴影。后悬架五连杆后副车架是全框式结构,与老款昂科威和探界者基本相同。新款昂科威S的后悬是标准的五连杆结构,由一根粗壮的双层冲压钢板下摆臂,两根控制臂,...

Galaxy S23 Plus屏幕多大?

三者屏幕尺寸分别是6.1英寸、6.6英寸和6.8英寸,其中GalaxyS23Ultra是2K分辨率(30881440),形态是微曲屏,另外两款都是FHD+分辨率(23401080)...TechWeb消息2022年08月31日据知名数码博主@Iceuniverse最新发布的信息显示,与此前曝光的消息基本一致,全新的三星GalaxyS23系列旗舰将继续包含GalaxyS23、Galaxy...

针对“分体式控制臂衬套”设计隐患的问题,上汽通用或将展开召回

今年上半年，有关别克品牌昂科威、英朗、威朗、君越、凯越、GL6、昂科拉等累计投诉已超过2000宗。（投诉信息来源于车质网）邪不压正，消费者应该积极投诉维护自身权益对于本次上汽通用即将召回的“分体式控制臂衬套”的设计缺陷问题，其实是消费者积极投诉的作用。按照惯例质检总局在收到一定投诉量（大约30-50个），...

2018款别克昂科威购买指南,9AT平顺、空间一般,推荐四驱豪华型

动力方面，2018款昂科威28T车型变速箱已经从之前的6AT升级为通用最新的9AT，搭载的2.0升涡轮增压发动机最大功率为260马力，峰值扭矩为400牛·米。动力调教依旧偏重舒适性，不管是从静止起步，还是中途的平稳加速，动力输出都会有一个相对柔和的增长过程。这台发动机在高速时的动力储备也很充足，加速超车能够给人带来很...

后生可畏 昂科威/途观/翼虎对比评测

首先在结构上,昂科威(全能旗舰型/全能运动旗舰型)在后桥上设计了两组多片离合器式限滑差速器,不仅可以实现前后轴的动力分配,左、右后轮之间也能自如调节(www.e993.com)2024年11月12日。其次,昂科威在变速箱输出端配有一个拨叉机构(PTO),通过移动拨叉可以实现连接或断开后轴动力,日常行驶中可以完全摘除后桥动力,以此来减少油耗。

上汽通用“脱轴门”问题车宣布召回 曾威胁工程师“让他闭嘴!”

不断上演的通用“脱轴门”2013年上汽通用向中国知识产权局提交了一份“一种用于连接控制臂和副车架的衬套组件”的专利，这正是我们熟知的“分体式控制臂衬套”，并于2014年率先应用于别克昂科威的前下控制臂衬套上，此后在上汽通用别克和雪佛兰品牌旗下部分车型上大规模生产应用。随着车型的普及，全国多地的昂科威陆续...

上海车展展位图解 重磅新品已蓄势待发_腾讯新闻

侧面来看,全新别克昂科威Plus整体保持了别克家族一贯的沉稳。尾部平直且狭长的尾灯组配合双边共两出的排气布局,进一步提升该车整体质感。车身尺寸上,全新别克昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695(1705)mm,轴距2833mm,整车尺寸超过昂科威和昂科威S。此外,新车的顶配车型将提供Avenir艾维亚版本,包括进气格栅和轮圈等细节...

大河车展,都有哪些中大型SUV车型值得买?

动力方面,2020款VV6搭载了第四代2.0TE20CB发动机,四驱版车型在7.5s内便可完成0-100km/h加速,两驱版车型也仅需7.9s。第三代7DCT变速器,拥有着“世界十佳变速器”的美誉。P8补贴后指导价:25.98万-27.98万元作为中国首款插电式混动豪华SUV,其基于全新WEYPi4混动平台打造,车型定位同WEYVV7保持一致,为...

全国断轴率排名最高的5款汽车, 以后再也不敢买, 你的车上榜吗?

轴”的福特!福特的近八款车型中,都不同程度出现了断轴问题,真可谓“断无止境。”2、别克君威、昂科拉、昂科威,这几款车型断轴,是因为汽车“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷。通过对多辆已经断轴的别克昂科威进行调查,我们可以得知,主要是“分体式控制臂衬套”存在问题。这种分离式的连接结...