26岁空姐亲历惊魂一刻:日航123号航班空难背后的生死较量
这场惨烈的空难事件震惊了全世界,也给所有遇难者家庭带来了不可磨灭的伤害。人们期待真相,期待一个能够解释这场悲剧的答案。李亮没有想到的是,调查人员在飞机坠毁现场残骸中意外找到了这块维修过的压舱壁。后经多方检测证明了这块机体残骸上有明显的因维修不当带来的金属疲劳痕迹。1987年6月19日,距离日航123号航...
2周年之际,“3.21空难”调查报告公布,信息量巨大:起飞前一切正常
因此,我们还需要等待进一步的技术调查报告,才能够对“3.21空难”当中的种种细节作出解释。扑朔迷离的隐情有分析人士注意到,近些年来波音公司生产的飞机在全世界范围内发生空难事故的新闻并不少见。比如在3月17日当天,美国俄勒冈州的一架波音737飞机在降落时就突然发生了挡风玻璃破裂的情况。不过万幸的是,这架飞...
东航坠机事故新调查进展公布,飞机起飞前正常!各国空难调查时间
结合国际上各国空难的调查时间不难发现,空难事故是以年为单位来进行调查的,遇难人员越多,飞机坠毁环境越复杂,搜寻难度大小不同,调查时间可能就越久。飞机出事故坠毁无非就是这几种原因,战争因素,恐怖袭击,机械故障,极端天气,人为事件。我们能做的就是相信国家,期待相关部门早日公布最终调查结果,给遇难者亲属一个交...
两年前的MU5735空难事故,昨天公布调查结论
机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。中国民用航空局依据中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》(CCAR-395)和《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关规定,会同有关部门对本起事故开展技术调查工作,主要进展情况如下:一、残骸搜寻、识别和分析情况。组织开展残骸物证搜寻,对主要残骸进行...
马来西亚发布莎阿南市空难调查报告 机组人员操作失误致飞机坠毁
当地时间8月16日,马来西亚航空器事故调查局发布了对2023年8月发生在莎阿南市埃尔米纳空难事故的调查报告。调查发现,事故发生的主要原因是机组人员在执行着陆前检查时,无意中伸展了升降舵和扰流板。这一行为导致飞机升力突然丧失,造成飞机失控并最终坠毁。
马来西亚发布莎阿南市空难调查报告,机组人员操作失误致飞机坠毁...
据央视新闻,当地时间8月16日,马来西亚航空器事故调查局发布了对2023年8月发生在莎阿南市埃尔米纳空难事故的调查报告(www.e993.com)2024年10月18日。调查发现,事故发生的主要原因是机组人员在执行着陆前检查时,无意中伸展了升降舵和扰流板。这一行为导致飞机升力突然丧失,造成飞机失控并最终坠毁。
民航局通报“3·21”空难调查最新进展,我们能从中发现什么?
昨日,中国民航局针对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故情况,给出了最新调查进展的通报(通报原文见文末)。通报中,虽未直接给出事故原因,但是也公布了一些进展,以及正在进行的工作,如对残骸的收集、绘制分布图、对于现场的调查等,我们从中可以提取到一些重点:...
最新!“3·21”事故调查进展发布 | 科学理性看待航空器事故调查
其次,空难事故涉及到的技术性和复杂性也是调查难度大的重要因素之一。现代航空器的复杂性和技术性是前所未有的,调查时,需要进行复杂的技术分析和测试,以确定事故的原因。这些技术分析和测试需要极高的技术水平和专业知识。另外,航空旅行的国际性特征也为事故调查增加了另一层复杂性。当航空事故发生时,多个国家机构之...
“3·21”空难2周年,我们继续等待真相
今天,是“3·21”空难2周年。昨日(2024年3月20日),民航局在官网发布了“3·21”飞行事故调查进展情况通报。本次《通报》介绍了民航局会同有关部门对本起事故开展技术调查工作的主要进展情况,调查内容包括残骸搜寻、识别和分析情况;飞行运行和飞机适航情况;航班保障情况三大部分。
22年前,北航客机坠毁,112人全部遇难,事故真相令无数人愤怒…
2002年5月8日,民航局召开新闻发布会,宣布北方航空6136号航班在大连机场东侧约20海里的海面上坠毁,机上112人(其中机组成员9人),全部遇难,无一人生还。事故蹊跷,这架航班的失事让整个民航界震惊。航空公司投入大量人力物力寻找“黑匣子”,经过60多名潜水员没日没夜地搜索,终于找到了,这也为这起事故原因的突破找...