新能源车主已濒临崩溃,平时感觉不到,五一长假时体会最强烈
原因非常简单,新能源汽车最大的好处就是省钱和保养方便,可是它只要跑高速时,速度越快耗电量也就越高。一辆500km续航的新能源汽车真要跑高速的时候,能跑300km也就不错了。我的一个朋友小刘工作的城市和家乡有900km远,他也知道这点情况,但还是打算开着新能源汽车回家。小刘说,大不了在路上充三次电,每次耗时...
试驾ID.6 CROZZ,大众电动车的“高级感”如何体会?
相比之下,一汽-大众是合资里积极发展新能源车型的品牌之一,且对产品有着清晰的规划,销量也正处于爬坡阶段。整个大众ID.家族销量已经连续多月破万,从产品布局到销量都算是走在了国内新能源市场的前端。至于大众的“高级感”能否从燃油车顺利传承到新能源车型上,我们拭目以待。
郭耕:将把开电动车体会写入提案
但他也表示,目前电动汽车发展的最大困难还是充电难,本次政协会议期间,他将把自己使用电动车的亲身体会写入提案,建议加强充电设施建设。郭耕告诉北京晨报记者,他在半年之前摇号买到一辆新能源电动车,还特意选了一个环保人士眼中的“吉利号”。“我的车牌号里有NEW三个字母和605三个数字。NEW代表新能源,而6月5日是...
【知力小记者探营】走进能源与新能源汽车——探访青少年高校科学...
新能源汽车——这种高科技的产物自然吸引了我们这些青少年的眼球。孙院士所讲的新能源汽车主要为电动车,以电这种可再生能源来替代燃油。他为我们讲述了电动车的历史和电动车燃料电池的制造原理,那时我才了解到电动车的出现是比燃油车早的。但为何现在大街上极大多数汽车为燃油车呢?孙院士讲了电动车发展的挑战,分别是...
政协委员郭耕将把开电动车体会写入提案
“动力足,没有噪声。”昨天一早,市政协委员、北京麋鹿生态实验中心副主任郭耕开着自己的电动汽车来到驻地,对电动车的优点赞不绝口。但他也表示,目前电动汽车发展的最大困难还是充电难,本次政协会议期间,他将把自己使用电动车的亲身体会写入提案,建议加强充电设施建设。
新的力量,心的前行 | 校友小广播
理事会提出结合目前汽车产业发展趋势,进一步强化与上海交通大学智能网联电动车创新中心合作,以及跨校与同济大学合作(www.e993.com)2024年10月28日。在明年将继续推出一系列更为贴合产业特点的企业和大学参访、小型沙龙和大型论坛的同时,也将组织更多线下交流的活动。同时,车协文宣团队和赞助商招募团队将进一步强化与赞助商的沟通、服务和宣传力度。2018...
第九届中国经济论坛全体大会实录
所以,我认为哥本哈根在呼唤新能源,气侯变化在呼唤新能源,低碳经济在呼唤新能源,科技革命在呼唤,持续发展在呼唤新能源。所以走上低碳时代,中国发展迈向了低碳之路,低碳经济引领中国未来发展。低碳是应对气侯变化的根本,是循环经济的体现,是绿色产业的前提,是生态文明的基础,是科技革命的核心,是持续发展的必然。因为时间...
中亚考察体会:工业化,穷国翻身的最大障碍
原因大概是,发达经济体的消费者见多了浮夸的奢华风,开始回归简约,但是,中亚的消费者还没体验过浮夸,当然更喜欢中国新能源的丰富配置。哈国理想汽车语音操作、自动停车、座椅按摩、卡拉OK、全景天窗、大沙发、大屏幕、大冰箱,这些才是中亚人民喜闻乐见的配置。特斯拉的简约,在中亚人眼里就是简陋,格调拉得很高,但...