太强了!10月国产轿车销量榜揭晓,新能源霸占前十一

小型车海豹夺得本月乘用车销量冠军,销量突破5万辆,达到51288辆;价廉物美的秦LDM-i和海豹06DM-i两兄弟销量分别达到39316辆和38069辆,排名第二和第三位。另外两款销量超过2万辆的比亚迪轿车是秦PLUSDM-i和驱逐舰05两兄弟,分别以27431辆和22055辆的销量排名第五和第七位。当然,汉DM-i和海豚也有出色表现...

10月车型销量榜:银河E5超越问界M7

乘联会数据显示,10月中国乘用车零售销量226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.2%。其中,10月新能源车零售量119.6万辆,环比增长6.5%,同比增长56.7%,零售渗透率已连续4个月突破50%,10月达到52.9%。10月,海鸥零售量首次突破5万辆,再次超越ModelY成为消费者最受欢迎的车型。最值得关注的是,10月9日上市的吉利星...

同比增4.9%,重庆10月销量3.78万辆,自主市占率72%

据乘联会最新销量数据显示,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.2%;1-10月份累计销量1783.5万辆,同比增长3.2%。如果按照这样的增长速度,预计全年有望实现销量5%的增长目标。具体到细分市场来看,10月份轿车销量103.3万辆,同比增长9.6%,环比增长6.0%;MPV单月销量9.6万辆,同比增长3.8...

10月销量出炉:自主厂商包揽前三,新能源连续3月破百万

新能源销量连续三个月破百万辆,10月销量继续破纪录地达到了119.6万辆,燃油车销量为98.6万辆,新能源渗透率为52.90%。到具体的销量上,9月排在新能源销量第一的特斯拉ModelY跌至第四,被比亚迪海鸥、秦LDM-i、海豹06超越。除此之外,比亚迪宋LDM-i则将五菱缤果挤出前十。至于合资新能源,10月卖得最好的...

2024年9月全球汽车品牌及新能源品牌销量排行

根据乘联会最新数据,2024年9月全球汽车市场销量达到772万台,尽管同比去年下降了4%,但环比却实现了8%的环比增长。尽管全球市场正承受着一定的经济压力,但复苏的迹象已经开始显现。在全球汽车市场的竞争中,中国汽车市场成为了耀眼的明星。数据显示,9月中国车企在全球市场的份额高达36%。2024年1-9月,全球汽车年度累...

超40家豪华车经销商转向 纷纷“跳槽”新能源车品牌

背后的原因,魏健认为是传统燃油车时代在中国国内市场业绩的全面下行(www.e993.com)2024年11月26日。全国乘联会数据显示,今年前三季度,保时捷、奔驰、宝马、奥迪等品牌在华销量均出现不同程度下滑,同比降幅最高接近30%。而与此同时,蔚来公司的销量却同比增长了35.70%,在高端纯电市场占据领先地位。

9月新能源厂商零售销量榜!吉利再超特斯拉,长安不敌理想

2024年9月新能源厂商零售销量排行榜乘联会日前宣布,9月份国内新能源乘用车市场零售销量达到112.3万辆,同比大幅增长50.9%,环比8月份增长9.6%,新能源零售渗透率达到53.3%。从9月份新能源厂商销量十强车企来看,传统车企燃油车销量增长迅速,共有八家车企进入厂商新能源零售销量前十名,而新势力则只有理想汽车和赛...

9月新能源车销量榜:吉利突破9万辆首超特斯拉,零跑超越长城逼近问界

乘联会数据显示,9月新能源乘用车厂商批发销量122.7万辆,同比增长48%,环比增长17%。新能源车零售量预计112万辆,同比增长51%,环比增长9%,渗透率约54.3%。9月,比亚迪首破40万辆再创历史新高,高高在上遥不可及。吉利销量环上涨21%首破9万辆,首次超越特斯拉跻身第二;特斯拉中国销量环比仅增长2%,跌至第三。

精真估周广印:卖油车换电车已成趋势,新能源车保值率会提升

从去年开始,新能源车在二手车市场的地位开始有了显著变化。经营新能源车的二手车商越来越多,不仅一些市场关注度较高的新能源车型,出现了“哄抢”现象,而且车商们还纷纷“抢车源”。根据乘联会统计,新能源车2023年零售量达到774.2万,2022年零售量为567.8万,而2021年零售量是298.7万,之前的数量更少。因此,正是...

9月车企销量TOP10:自主“分化”,合资“求变”

05由于新能源汽车市场的竞争加剧,主流合资品牌的市场份额持续下滑,亟需寻求变革。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考相较于去年同期稍显沉寂的市场行情,今年的车市“金9月”,要更显的名副其实一些。乘联会公布的销量数据显示,2024年9月,国内乘用车市场共计批售新车250.4万辆,同比增长2.1%,环比增长16.1%。