华为“跨界”汽车,为什么选择赛力斯华为智选SF5?

搭载了驼峰电驱增程系统的赛力斯华为智选SF5配合高强度车身,哪怕是经过起伏路段,依旧可以保持相对稳定的姿态,车内人员也不会出现大幅度摇晃的情况。据了解,这款赛力斯华为智选SF5是华为帮助企业造好车的开山之作,正式因为华为技术才能让这款车产品力表现更加出色。华为方表示,会继续推动与各车企合作伙伴在智能汽...

赛力斯官方称:赛力斯华为智选SF5已重启预订

近日，网络上流传着关于赛力斯华为智选SF5可能“停产”的消息，这主要源于该车型在各销售渠道暂停了预定服务。面对外界的猜测，赛力斯官方今日明确回应，华为智选SF5并未停产，且将继续接受消费者的订单。目前，有兴趣的消费者仍可通过赛力斯官方App进行购买。赛力斯对于网络上关于其车型停产的传闻迅速作出反应，这...

赛力斯华为智选SF5入驻华为旗舰店

上海2021年4月21日/美通社/--4月20日,华为在上海举行智慧出行华为智选品鉴会,宣布赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店,通过华为全国的零售渠道网络进行销售。4月20日,华为在上海举行智慧出行华为智选品鉴会,宣布赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店,通过华为全国的零售渠道网络进行销售。在4月19日开启...

华为和小米:背道而驰的跨界,同舟共命的三年

2021年上海车展，华为与赛力斯联合打造的第一款车智选SF5上市，与北汽合作的极狐阿尔法S也在差不多的时间段发布。二者一个采用余承东新推出的智选模式，一个采用HI模式，结果是“殊途同归”，SF5在2021年累计只卖出8000多台，极狐阿尔法S更惨，全年销售2816辆，交付时间还被推迟到2022年7月。智选模式首战折戟，...

没有华为智驾加持,赛力斯新车只卖10.98万元起 || 尺度汽车

2021年4月,已经改名为赛力斯的小康股份宣布与华为跨界合作,并发布了双方联合打造的高性能电驱轿跑SUV——赛力斯华为智选SF5。2021年底,赛力斯推出了由华为深度赋能的高端智能汽车品牌AITO问界,并推出了问界品牌首款车型问界M5。在华为品牌和智能化技术的加持下,问界先后在2022年7月和2023年9月推出了问界M7...

华为再扩版图,新能源或陷同质化厮杀,国产车何去何从

2019年，华为与北汽极狐合作，共同打造了极狐阿尔法S华为HI版等车型，并在智能驾驶等领域展开了深入合作(www.e993.com)2024年11月24日。2021年，华为与赛力斯合作，推出了赛力斯华为智选SF5这款新能源车型。双方的合作范围涵盖了智能驾驶和智能座舱等多个方面。2023年，华为与奇瑞合作，合作内容涉及智能汽车相关技术。2023年，广汽集团与华为达成...

傍上华为这5年,赛力斯巨亏150亿……

公开资料显示,赛力斯与华为的合作始于2019年。双方于2021年4月推出首款车型华为智选SF5,也成为首款入驻华为销售网络的车型。但赛力斯和华为合作以来,年年巨亏。财报显示,2019年~2022年,赛力斯归母净利润分别为6672.15万、-17.29亿、-18.24亿、-38.32亿。如果加上2023年,四年净亏损将达到94至100亿。

阿维塔赛力斯相继入股,谁是华为引望下一个股东?

在阿维塔宣布入股华为引望仅5天之后,赛力斯高调入股。8月25日,赛力斯发布系列公告称,公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权,交易价格为115亿元。这意味着赛力斯正式成为华为引望第三大股东。

赛力斯新能源5月销量创新高,多款重磅车型亮相重庆车展

赛力斯汽车创始于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的制造企业。2019年4月,金康赛力斯两江工厂正式投产,在此生产的首款电动汽车首发上市。2020年4月,赛力斯汽车与华为公司深度跨界融合,正式推出赛力斯华为智选SF5,也就是现在的问界M5(配置|询价)。自此,赛力斯汽车开启了在新能源汽车领域的狂飙。

赛力斯吃起华为第二波红利

但,华为硬是一步步把赛力斯SF5从“深渊”里给拽了出来。2021年底,华为冬季旗舰新品发布会上,华为终端BG董事长余承东隆重介绍了AITO品牌旗下首款车型问界M5。尽管他反复强调,这款车型除了生产端在赛力斯,其他方面华为全面介入,但大家都知道,这还是那款基于赛力斯SF5改款而来的车型。