比亚迪混动技术崛起,DM-i 系统超越丰田 THS,引领汽车界新潮流

比亚迪眼尖手快,抓住了这个机会,它的混动技术和性价比高的产品简直就像神器一样。就拿秦PLUSDM-i来说,它的价格和丰田卡罗拉双擎差不多,但配置、内饰和空间等方面都表现得相当出色。消费者试驾后会发现,这车不仅开起来舒服,操控也方便,智能化配置还特别多。这些优点加在一起,让比亚迪在市场上独树一帜。这也说明...

比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭秦L DM-i与海豹06 DM-i

环球网科技综合报道5月28日消息,在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪集团董事长王传福正式宣布,公司最新研发的第五代DM混动技术已正式发布,并首次应用于全新秦LDM-i和海豹06DM-i两款新车型上。此次发布的第五代DM混动技术创下了三项全球之最:全球最高的发动机热效率达到46.06%,...

2025款比亚迪唐DM-i即将上市,科大讯飞首发汽车端侧星火大模型

2025款比亚迪唐DM-i将于10月25日正式上市。作为改款版本,2025款比亚迪唐DM-i重点针对动力系统进行升级,采用品牌最新的第五代DM混动技术,发动机及电机功率均超过现款车型。新款捷尼赛思GV70上市,售价29.3万元起10月23日,新款捷尼赛思GV70正式上市。本次共推出4款配置车型:豪华版锋雅套件29.3万元,豪华版运动套件30...

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

而比亚迪新推出的DM-i超级混动技术或许可以避免不少准车主的纠结:它将这些优点集于一体。1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUSDM-i轿车,在普通道路中开出了仅3.25升/百公里的油耗。另一名同事则驾驶市面上常见的同级纯燃油车作为对照组同行,其最终油耗为6.4升/百公里。而在驾驶感受上,这辆秦PLUSDM-...

比亚迪又来新车了 第二代宋Pro DM-i长春耀目上市

动力与能效的完美平衡在动力系统方面，第二代宋ProDM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM-i超级混动技术。这项技术通过高效发动机与电动机的协同工作，实现了动力与能效的完美平衡。无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能提供平顺而强劲的动力输出，同时大幅降低油耗，真正做到了节能减排与驾驶乐趣的兼顾。这种技术上的创新...

好消息!比亚迪海狮05DM-i要来了,混动技术再次升级

动力方面，海狮05DM-i搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术，结合高效能的1.5L自然吸气发动机和电动机(www.e993.com)2024年11月22日。发动机最大功率为74kW，电机最大功率为120kW。续航部分，新车将提供两种电池容量，猜测纯电续航里程分别为75公里和120公里。底盘方面，采用的均为前麦佛逊+后多连杆的独立悬架。这种悬架组合能够提供良好的...

比亚迪第五代混动DM-i技术解读(秦L、海豹06)

比亚迪第五代DM-i超级混动技术代表着比亚迪在混合动力技术上的一次重大升级。相比于前几代,DM-i第五代在性能、效率和智能化方面都有明显提升。以下是这项技术的核心特点解读:1.混动系统架构优化比亚迪第五代DM-i基于全新的电-电混合架构(EHS)开发。这一架构优化了发动机、电动机以及电池的协同工作。其核心在...

比亚迪真正“杀手锏”来了,DM-i超级混动只是前戏!

现在全新专利电池油箱集成式设计已经被研发出,所以比亚迪海鸥,甚至元UP这类小车有了使用DM-i插电式混动的可能性。近期一款全新海鸥就是让人浮想联翩!很多人猜测新车极有可能会搭载插电式混动在测试,毕竟该新车今年8月份刚刚完成改款上市,完全没有必要要这么紧节奏的推出新款。

比亚迪宋L DM-i上市,搭载第五代DM超级混动技术

宋LDM-i作为比亚迪匠心打造的又一杰作,深度融合了新技术、新平台与新标准。其核心亮点在于搭载了比亚迪自主研发的第五代DM超级混动技术,这一技术革新不仅大幅提升了车辆的动力性能,更在节能降耗方面取得了显著成效。据官方数据显示,宋LDM-i百公里亏电油耗低至惊人的3.9L,而在满油满电状态下,其综合续航里程更是...

比亚迪超级混动DM-i 无轮发动机 80%工况为纯电模式的汽油机

超级混动的核心部件包括电池、电机、发动机、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统。这些关键部件和技术完全由比亚迪自主研发。其中,骁云-插混专用高效发动机、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等都是超级混动系统的重要组成部分。应用与市场表现...