座舱Tier1研究:围绕用户听、说、看、写、感,全面构建座舱产品矩阵...
另外,AI大模型工具方面,科大讯飞充分发挥自身技术优势,将智能汽车算法与智能汽车芯片深度融合部署,支撑多模态融合交互应用,实现高效推理、高效移植、高效调试。以讯飞最具代表性的语音算法为例,通过异构将语音降噪、唤醒、识别、合成从CPU移植到NPU后,能够降低60%的CPU算力需求。而通过在资源富裕的NPU上部署更大模型,能...
天津大学:培养智能感知应用主力军
“人工智能与传感器的结合将促使我们对传感器产生全新的认知。”黄显认为,“这种结合不是传感器在前端,人工智能在后端的简单结合,应该是‘你中有我我中有你’的融合。至于在哪个部分融合、融合程度,都是需要研究的科学问题,也是感知科学与工程系科研的重点领域。”学科交叉和系统化思维是感知科学与工程系学生需具备的...
设计仿生鱼“小橙”“游”进央视,自研校庆智能小车方阵送母校硬核...
当得知2021年第十六届全国大学生智能车竞赛新增了智能视觉组赛道时,李烨眼前一亮。为了提高识别精度,他和团队开展了大量迭代的电路硬件自主研制,不断地调试优化、总结记录……经历过数次失败,李烨终于做出了适配的四层电路板。“那段时间几乎连轴转,但是通过比赛,自己的能力提升得也最明显。”他说。总有人问他“...
自研校庆70周年智能小车,这是属于哈工程“金榜”毕业生的硬核浪漫!
“芯片是智能车的核心,而要让这个核心发挥作用,就需要设计适应它的电路板,电路板上包含芯片适配的电源和传感器的外设接口。芯片和电路板共同构成智能车的‘大脑’。”李烨说。不断地调试优化、总结记录……经历过数次失败,李烨终于做出了适配的四层电路板。“那段时间几乎连轴转,但是通过比赛,自己的能力提升得也最...
第十七届智能车竞赛大工校内选拔赛圆满结束
第十七届智能车大工选拔赛于5月14日在大学生活动中心204举行,共有26支队伍分别参加了智能车竞速、智能视觉及小车专项赛,最终根据队伍完成比赛的时间及任务情况进行综合排名,选拔出6支队伍代表大工参加第十七届全国大学生智能汽车竞赛。2021年10月份,智能车团队招新并开始新成员培训,在寒假期间举办校赛共选拔23名学生...
比亚迪首款智能车30万开卖,标配L2++,腾势N7做了违背王传福的决定
最后总结一下腾势N7的智能化水平:功能上看,自主第一梯队,而且还是领先的那种(www.e993.com)2024年10月20日。智驾后来居上,功能、进度追平了新势力;智舱则是另辟蹊径,在所有人卷8155的背景下,开创了消费级芯片做智舱的先河,值得期待。腾势N7,还有啥卖点?官方把智能化放在首要位置着重强调,并不代表这辆车的全部。腾势N7本身的定位还有豪...
【科学营day6】深入智能车之旅,循迹避障功能多!
智能车的学习并不困难,有过相关大赛经验过后一切变得游刃有余。虽因抗疫任务我不得不缺席两三次课程,但只要一有空余时间我就会将课程补齐。在学习中不断提升业务水平,在实践中不怕困难总结经验,这是我所学习到的,也是我将继续保持下去的。七天的学习生活即将结束,我将带着这份探索精神,继续完成我的学业任务。
喜报!锦城学院智能车团队在国赛中再创佳绩!
赛后同学们总结原因,最主要的还是缺乏资金以及大的实验场地,619实验室的赛道赛程只有40m左右(两圈,场地面积限制),而决赛的赛道足足有160m的赛程,差距太大,实在可惜。决赛赛道实验室赛道希望在未来的比赛中,电子学院智能车团队能够继承这种艰苦奋斗的精神,在竞赛中继续创造佳绩,不留遗憾!
AI机器学习实战の电磁导航智能车中神经网络应用详解
httpsblog.csdn/qq_38427871/article/details/105210885最后的最后的最后,如果再写一句我就是狗。汪!参考资料[1]AI机器学习实战电磁智能车篇:httpsmp.weixin.qq/s/JRv0e_oru3clC-xHJIubTw
冉冉升起的“速度之星”——记智能车大赛代表队
八月流火,正是一年中最热的季节。8月22日,首届全国大学生智能车大赛在北京清华大学隆重举行。在最后冠亚军争夺战中,我校的“速度之星”队与“清华二队”展开了极为紧张惊险的速度之争,占据了天时...