印尼雅万高铁的中国司机
9月12日,在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站站台,张跃(左一)和同事对高铁驾驶操纵学习情况进行总结分析。新华社记者徐钦摄9月12日,张跃驾驶列车行驶在印度尼西亚雅万高铁上。新华社记者徐钦摄今年34岁的张跃,来自中国铁路北京局集团公司天津机务段,目前任雅万高铁运维联合体运营系统机务部动车组司机。2023年2月...
通讯|架设发展快轨,铺就梦想之路——雅万高铁见证中印尼合作走深...
这些人员在焊接、电工、机械操作等方面积累了丰富经验,不仅保障了雅万高铁的长期稳定运营,更为印尼高铁网络的未来发展奠定了人才基础。印尼铁路理工学院的学员塞蒂亚万是雅万高铁的首批司机,30多岁的他坦言,成为高铁司机是他人生中的骄傲。9月12日,在印度尼西亚万隆,中国高铁司机张跃(中)对印尼高铁司机阿古斯·德维...
镜头里的黑龙江·沧桑巨变|老火车司机见证中国铁路事业发展
郑飞学习钻研从未停歇,熟练掌握新车型性能及关键点控制措施,同时不断总结开火车过程中的经验和不足。总结季节性行车常见故障处置办法及操纵方法。通过他不懈的努力在2020年获得“火车头奖章”。郑飞与高铁动车组2015年,全国首条高寒高铁哈大高铁开通,郑飞通过竞聘成为了高铁司机。时速300公里的高铁列车,让哈尔滨至长春...
高铁“尖兵”驾驶员,国庆迎着朝阳又出发
刘静雅,中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段武汉动车运用车间京广车队高铁司机,今年36岁。2009年,他进入铁路工作,在十余年的乘务生涯中,他累计安全行车200余万公里。2020年被授予“全国技术能手”荣誉称号。作为武昌南机务段高铁运用“尖兵班”的一员,他日常负责武汉至郑州东、长沙南、南昌西、安庆等地的驾驶...
罗毅斌:青春绽放司机室 书写高铁司机梦
功夫不负有心人,因为热爱,罗毅斌练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一门清”的绝活,成了同事们眼中的“问不倒”。参加工作以来,他先后总结出设备操作、规章措施不同点23项,解决疑难生产问题32件,并在2023年全路职业技能竞赛中,取得了全路职业技能竞赛第十三名的好成绩。
“90后”高铁司机的“腾跃”青春
最终,凭借扎实的业务水平和过硬的心里素质,李腾跃以无可挑剔的表现获得了这个科目的满分,实现理论和实操“双第一”的好成绩,摘得全国铁路动车组司机组的桂冠(www.e993.com)2024年10月23日。2023年,李腾跃作为高铁司机的中坚力量,再次遴选参与昌景黄高铁联调联试工作。为此,他驾驶动车组列车在新线上往返1000余趟,制定操纵明示图,总结提炼操纵方法,...
高铁地勤司机的最后一个春运,手握闸把见证34年铁路发展
“行车凭证正确,车门关闭,到点开车。”2月11日,桂明驾驶智能型复兴号动车组缓缓驶往武汉动车基地十线库,配合“动车医生”对其进行检车,春节期间,桂明作为武铁武昌南机务段的动车组地勤司机,依然坚守在岗位上。桂明以前服役于北京军区某空军部队,是一名空军地勤兵。他总感觉这是一种缘分,所以非常热爱自己的工作。今年...
这群铁路人放弃休假坚守岗位,守护着万千旅客的平安抵达
“对这样的确认呼唤动作,我们每天都要完成几百上千次。正是因为我们每个高铁司机把作业标准当成一种习惯,记在脑海里、融入到血液中,才保住了高铁列车趟趟安全。”姚承说道。在日常行车过程中,他严格执行标准化作业程序,牢记各项规章制度,能够熟练掌握各种类型高铁动车组,始终把安全放在第一位,每次值乘前都会结合人...
广汕高铁首发司机曾东锋:20余年累计安全行车360多万公里
作为业务顶尖的“老师傅”,曾东锋总能有效地结合动车组司机的工作特点,用心钻研业务,对操纵过程中的问题进行归纳总结,整理出一套行之有效的作业程序和操纵方法,并传授给其他乘务员。近年来,曾师傅先后培养了高铁司机徒弟20多名,其中部分人员已走上管理岗位。
动车组司机伴中国高铁走出国门
这样的国外值乘经验,再加上350万公里的安全行驶里程,让有着28年驾龄的穆振在雅万高铁司机选拔中脱颖而出。去年10月,初到印尼的他,水土不服还没缓解,就开始了“走线”。由于雅万高铁是新建铁路,试验运行前,团队成员每天都要在烈日下暴走五六公里,边走边熟悉线路上每一个起伏、坡道,将线路环境刻在脑海里,为...