2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
根据调查报告显示,“东方之星”游轮是内外因素共同作用的结果。首先,当日极端天气。百年难得一遇的特大暴雨,12级狂风,强对流天气下形成龙卷风让原本平静的江面浪花翻涌,使得船体失去平衡今儿发生倾覆。这样极端罕见的天气情况,是导致“东方之星”游轮沉没的外部因素。其次,“东方之星”建造存在违规,特别在后期改造...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
另外,从“东方之星沉没事件中”,我们还应该总结出三个教训:第一,要重视风险灾害、危机管理的研究。以东方之星轮船沉没举例,要加强有关部门管理,消除轮船安全隐患,同时定期开展安全教育培训,让船员、乘客意识到如何在危机来临时自救。在东方之星翻沉的时候,船上的救生圈、救生衣数量是完全足够的,但是很多人都没穿...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
针对这次事故,气象专家也参与了调查,发现事发当晚长江流域形成的龙卷风风力极强,瞬间威力高达12级,就算是东方之星这样的游轮,碰到这样的大风也会被立刻掀翻。湖北荆州当晚曾发布暴雨预警,而在距离东方之星不远处,还有一艘游轮。船长在收到天气变化后,立刻抛锚停航。但东方之星的船长却选择了冒进,结果正好撞上了龙卷风。
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
这起“东方之星”沉船事件的悲剧背后,深刻反映出企业管理中的漏洞和对于自然灾害的不敬畏态度。在追求经济利益的同时,我们更应该重视安全管理,切实遵守规章制度。首先,天灾虽然无法避免,但我们可以通过提前做好预防工作来降低事故发生的概率。对于航行计划,必须更加慎重,充分考虑天气等自然因素,采取有效措施确保安全。其...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
2015年,重庆东方之星整船沉没,只因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难,仅仅12人生还!那这场事故只是因为天灾造成的吗?当时政府完全没有隐瞒救援行动,所有的事情全都曝光在聚光灯下,这也让全国人民的心都揪了起来。群众的力量也在发挥作用,沿江的居民自发组织起来,在下游水域进行搜寻,搜寻范围甚至到了上海吴淞口,确...
“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告(全文)
“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告2015年6月1日21时约32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道(长江中游航道里程300.8千米处)时翻沉,造成442人死亡(事发时船上共有454人,经各方全力搜救,12人生还,442具遇难者遗体全部找到)(www.e993.com)2024年7月7日。
“东方之星”沉船事件调查报告建议处理43人
中青在线北京12月30日电(中国青年报·中青在线记者宁迪)国家安监总局今晚发布“东方之星”沉船事件调查报告,报告对涉及沉船事件的43人给予了相应的处理建议。其中,重庆东方轮船公司“东方之星”轮当班大副刘先禄在驾驶船舶航行过程中,对极端恶劣天气及其风险认知不足,紧急状态下应对不力,鉴于其已在事件中死亡,建...
“东方之星”沉船事件调查报告发布:属特别重大灾难性事件
中青在线北京12月30日电(中国青年报·中青在线记者宁迪)今晚六点,国家安监总局发布“东方之星”沉船事件调查报告,经调查认定,“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流)带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。“东方之星”轮航行至长江中游大马洲水道时突遇飑线天气系统,该系...
"东方之星"沉船调查报告公布 43人被惩
据央视新闻,2015年12月30日,经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。2015年6月1日21时32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”客轮由南京开往重庆,航行至湖北监利县长江大马洲水道时翻
东方之星客轮翻沉事件调查结果公布 3D视频还原翻沉关键过程
在历时近半年的调查过程中,调查组找到了证据,也发现了隐患,例如“东方之星”轮在翻沉两个小时之后,海事部门才接到发生沉船的报告等等。针对事件暴露出的问题,调查组对水上交通管理部门和企业等提出七条防范和整改措施建议。(一)进一步严格恶劣天气条件下长江旅游客船禁限航措施。