2024年中国航空部附件维修行业市场研究及投资前景分析报告
内容概要:我国航空维修产业起步较晚,在国家政策的扶持与强大的内生动力驱动下,我国航空产业发展迅速;同时,随着市场规模的扩大,航空部附件维修市场的竞争也日益激烈。截至2022年末,CAAC批准的国内维修单位数量为430家,其中具备部附件维修能力的维修单位有212家。目前,我国航空部附件维修行业呈现出OEM(原始设备制造...
AG600飞机审定维修要求及审定维修协调委员会介绍宣贯会召开
据悉,AG600飞机研制团队计划在2024年5月31日完成CCMR报告,具备召开首次CMCC会议并审议CCMR项目的前置条件。本次会议的召开是通飞华南与各方协力同心促进民机高质量发展的具体实践,为AG600飞机CCMR分析和最终选择CMR打下了良好的基础。(黄凯)
支撑“一带一路”!南航北京大兴航空枢纽维修高质量发展有新动作~
“希望‘一带一路’沿线维修企业,不断增强确保‘两个绝对安全’的思想自觉、政治自觉和行动自觉,在守牢安全底线的基础上,进一步凝聚共识、深化合作,使机务维修在‘一带一路’民航产业发展中走在前列,以民航维修产业高质量发展打造中国式现代化的民航范例。”南航集团副总经理、党组成员吴榕新表示,南航始终牢记“国之...
南昌航空大学CCAR-147航空维修培训中心正式揭牌
航空维修培训中心建设以来,学校始终坚持高标准、严要求,注重与行业内的交流与合作,不断吸收先进的技术和理念,全面提升教学水平,以确保培训中心建设与行业发展同步,同时,通过培训中心的建设,进一步促进航空实践教学的资源整合和融合,努力提升和完善学校本科人才航空工程实践实训教学条件建设。卢超强调,CCAR147部维修培训机构...
立足北京大兴世界级航空枢纽建设,南航全力推动“一带一路”沿线...
抓住机遇建强北京大兴维修枢纽党的二十大报告提出,推动共建“一带一路”高质量发展。共建“一带一路”是推动构建人类命运共同体的重要实践,是中国向世界提供的重要全球公共产品和国际合作平台。南航是“一带一路”沿线最大的航空承运人,大力参与国际规则标准交流,主动宣介中国民航“三基建设”“四型机场”、绿色...
...社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告
航空航天全年完成产值142.7亿元(www.e993.com)2024年9月20日。数据港:启动国内首个数据交易链建设,发布全球首个数据交易所交易规则体系。上海数据交易所上线高质量语料库,累计挂牌超60个语料数据产品,挂牌数据产品超2000个;单月交易额最大突破1亿元,全年交易额突破11亿元。全球数商大会成功举办。数据要素产业集聚区新增入驻企业近30家。国际数据经济...
捷安高科: 2023年年度报告
主管人员)张大健声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。??????公司在本年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策,详见“第三节??管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”“(三)...
千亿市场,安达维尔:军用直升机核心配套,国产大飞机放量促增长
(报告出品方/分析师:西部证券杨雨南)一、直升机产业核心标的,优质航空综合供应1.1直升机机载设备核心标的,提供测控、维修全方位服务安达维尔作为航空航天与防务领域的高端装备制造企业,持续为航空航天与防务领域客户提供系统及设备级产品、方案及服务。公司成立初期从事航空维修服务业务,经过20余年的发展,...
全国航空装备制造与维修行业产教融合 共同体成立大会在长沙召开
南京航空航天大学材料学院副院长申来法代表全国航空装备制造与维修行业产教融合共同体筹建工作办公室作报告。他介绍了该共同体的组建缘由、筹建进展和建设思考。他认为,要在“行业领域全覆盖、吸引航空院校多参与、人才供给相协调、科研技术同攻关”四个方面深化推进共同体建设,强化资源聚集功能,创新科研攻关模式,校企、...
“对接国际高标准经贸规则 深入实施自贸试验区提升行动”新闻发布...
一是坚持“两手抓”,在借鉴国家层面发布的自贸试验区改革试点经验和最佳实践案例的同时,及时总结天津在自贸试验区建设中的创新实践,将成熟经验做法在全市范围内进行推广。目前,自贸试验区管委会将国家层面167项改革试点经验和61项最佳实践案例,以及天津自贸试验区165项自行改革试点经验和7项最佳实践案例按照产业细分领域进...