推动船舶制造业绿色发展 七省市在武汉签署合作协议

内河船舶绿色发展是内河航运低碳转型的主要手段,为促进船舶碳减排交易,提高船东更换新能源、清洁能源船舶的积极性,湖北率先发起编制全国首个航运业温室气体自愿减排方法学《温室气体自愿减排方法学——内河船舶应用绿色能源》。湖北碳排放权交易中心党委书记、董事长张选强介绍,开发该方法学,能够计算绿色能源船舶产生的减排...

综述|中国的发展是世界的机遇——挪威商界人士看好中挪绿色经济合作

挪威中国商会董事会成员、挪威前驻华大使司文表示,中国的发展是世界的机遇,也是挪威的机遇。挪中两国在绿色发展、海洋和能源等领域合作潜力巨大,期待两国企业在各领域深化合作。中国驻挪威大使侯悦说,今年是中挪建交70周年。上个月,挪威首相斯特勒成功访华,两国领导人深刻总结建交70年经验,就进一步深化双边关系达成重要...

“智”与 “绿”绘就长江航运高质量发展新篇章

目前已实现成熟运行,为长江绿色发展节能减排、大力发展清洁能源船舶运行奠定了基础。数据显示,今年以来,长江航运延续平稳增长势头,1—9月长江干线港口货物吞吐量预计达到29.2亿吨,同比增长2.8%,货运规模稳居世界内河第一。(完)

舟山船舶制造向“绿”而行 为高质量发展注入新活力

接下来,舟山将继续瞄准高端、智能、绿色发展方向,以“415X”产业集群建设为牵引,全力推动定海区、普陀区打造省级船舶产业集群核心区、按核心区标准推进岱山县建设协同区,持续优化产业发展生态,全面提升产业自主研发设计、绿色智能修造能力,到2027年,产值有望达到600亿元。

探索绿色创新发展之路 船舶与海洋工程技术创新发展论坛举办

专家们认为,绿色低碳、智能高效是船舶海工行业的发展方向,企业、船级社、高校、地方技术中心等行业各方,应在生产制造、技术研发、能源转型、人才输送等方面加强深度合作,加快推动船舶海工装备产业创新发展,不断提高船舶工业的技术水平,助力行业绿色转型发展。

助力长三角航运绿色发展 上海闵行靠港船舶岸电使用创新高

中新网上海8月28日电(谢梦圆辛彬彬高志苗)28日,闵行海事局透露,2024上半年,辖区运输船舶靠港使用岸电共58万3644千瓦时,503万9666分钟,5721艘次,同比分别增长1495%、5373%、3161%,均创历史新高(www.e993.com)2024年11月19日。为促进长三角区域航运绿色发展,严控船舶大气污染,进一步提高上海港靠港船舶岸电使用率,闵行海事局综合运用“沪上...

山东海洋集团:打造绿色智能新能源船舶 助推小清河港航绿色低碳发展

山东海洋集团积极落实国家“双碳”战略,服务山东省绿色低碳高质量发展先行区建设,顺应航运业发展新趋势,聚焦水上运输主业,统筹船舶、港口等航运参与要素,打造绿色智能新型清洁能源船舶,助推小清河港航绿色低碳发展。2020年,山东海洋集团提前布局,旗下山东海运率先联合科研机构,启动绿色智能内河新能源船舶研发工作,为小清河...

以船舶绿色发展新成效激发航运新质生产力

党的十八大以来,习近平总书记提出绿色发展理念,深刻指出“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力”。党的二十大报告提出,推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。我国拥有世界上规模最大的国内航行船队,截至2023年年底,拥有国内航行船舶数量约11.7万艘,共计2.5亿净载重吨。多...

...推动绿色发展——津冀海事部门协同治理水域船舶污染

天津海事局与河北海事局以“共同守护碧水蓝天推动绿色低碳发展”为目标,打好污染防治攻坚战,突出区域性海洋环境污染联防联治,强化污染物协同控制和区域协同治理,全面做好船舶污染防治工作,维护渤海水域良好生态环境。在完善顶层设计基础上,津冀海事部门细化工作举措,建立津冀水域船舶污染防治协同监管机制、联防联控机制,...

以技术创新引领绿色发展 推动船舶配套核心竞争力提升

本报讯(记者王丽新见习记者梁傲男)随着近年来船市复苏,船舶配套需求明显上升,中国重工(601989)船舶配套企业生产任务较为饱满,在技术创新、产品研制等方面不断取得新进展。工信部专精特新“小巨人”企业重庆红江、江增重工作为中国重工旗下核心船舶配套企业,正通过科技创新,逐步向绿色化、低碳化方向转变,以技术创新不断增...