重汽/解放/宇通等推173款新品 新能源重卡或迎黄金时代
毋庸置疑,此次的全新产品依旧来自于宇通新能源商用车,其中纯电动车型分别为1款ZKH4252P4BEV5型6×4纯电动半挂牵引车和1款基于ZKH3312P6BEV7J型底盘打造的ZKH3312P6BEV7型8×4纯电动自卸汽车。而燃料电池车型,宇通也申报了3款,均为6×4燃料电池半挂牵引车,型号分别为ZKH4250P4FCEV5MH、和;并且搭载宇通客车T...
工业和信息化部答网民关于“半挂自卸车货箱栏板高度设置”的答复...
您在中国政府网的留言收悉。半挂自卸车货箱栏板高度0.6m是强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)中明确规定的技术要求。该标准制定时充分考虑了该类车型的专业运输特点,根据砂石货物的特性及半挂车的承重限值要求,经行业深入研究,并经行业主管部门、公安交管部门、道路交通部...
灰熊自卸半挂-最抗造的侧翻自卸车
灰熊自卸半挂车对自卸半挂结构和应力做了改进,对大梁做了一系列筋板的加固,将悬挂斜撑板改为直板以增加刚性,车厢采用密集化加强筋支撑,所有立柱的挡板,都做了翻边的处理,避免了应力集中的现象,改变了某些自卸半挂车局部受力容易造成的开裂的情况,实现了有效抗扭,使满载时能做到均匀受力和高强的承载力,让车架整体...
灰熊自卸车:一款抗造少维修的自卸半挂
近期,灰熊自卸车推出一款全新的侧翻自卸半挂,将更好地解决上述问题。作为灰熊自卸半挂的第五次升级,灰熊新款侧翻自卸半挂,在强度升级、结构优化、耐磨等方面做了全新的优化,打造了一款真正意义上更抗造少维修的自卸半挂。●自卸半挂开裂十分普遍2019年,灰熊团队针对侧翻和后翻自卸半挂两个产品进行市场调研,先后...
顶部带篷布 华骏新型后翻自卸半挂仅7吨
根据法规规定,标准自卸车半挂车的栏板高度不能超过600mm,这个要求虽然避免了超载的可能性,但由于自卸车运输的货物大多数都为散货,栏板高度太低容易造成抛洒,既不安全也不环保。近日,中集华骏推出了一款“E形厢后卸半挂车”,就能够很好地解决这个问题。
半挂自卸车被腰斩 这些工况下不能轻量化
再加上半挂自卸的长度会比一些前四后八自卸车要长一些,因此再升斗的时候中部受力也比较大,要是货箱强度不够的话就直接出现弯曲的情况(www.e993.com)2024年10月16日。并不是所有的工况都适合轻量化,比如重载运输,特别是一些内场周转、短途配送,或者是运输建材等。这种情况根本就不适合轻量化车型,更别说一些过度轻量化的挂车,还是老老实实的...
方形车厢和U型车厢自卸车优劣比拼
U型车厢自卸车同样是6x4加三轴半挂车,这种自卸车装载量较方形自卸车略微小一点,但是卸载时能够保证车厢更加干净。不过如果装载的粘土的话,方形车厢和U型车厢的自卸车在卸载方面都没有什么优势。另外,无论是U型的自卸车还是方形的自卸车,车厢尾部都有一截导料槽,主要是为了在卸载大块石头等东西时起到保护保险杠和...
奇葩!日本的半挂自卸车居然是这样的
上世纪50年代最流行的公共交通方式——半挂公交车还有这种操作?!兵哥哥教你开半挂车想与老路说车团队以及更多车友交流吗?欢迎您加入老路说车互动群,您只要向老路说车微信后台发送“进群”,工作人员就会回复您进群的方法,还有福利等着您呦!手指长按二维码关注老路说车微信特别声明:以上内容(如有图片或视频亦...
“江津车厢”驶向全国
标力车厢主要生产载重汽车车厢、自卸车改装、环卫垃圾车厢、垃圾压缩机、加气站橇体以及各种非标钣金件加工,主导产品为半挂车厢、自卸车厢、垃圾厢,2020年生产自卸车1000余台、垃圾厢1500余台。其产品受到重庆铁马工业集团公司、中日合资重庆耐德新明和环境工业公司、重庆耐德能源装备集成有限公司等国内知名企业青睐。
威猛的525匹马力 美国半挂自卸车实拍
威猛的525匹马力美国半挂自卸车实拍2009-05-2710:06:00类型:投稿来源:新浪博客小大橘色日落做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。这是从一位网友的博客上转载过来的,这款车的参数为:525匹马力,10当,巡航,电动车窗,全铝合金轮,3.7速比,实拍图拍你如下,静静的欣赏吧。