“软卧车厢分配3男1女”网友吵翻了,铁路曾试行“女性包厢”但匆匆...

2006年，原铁道部曾要求在京沪线的Z5/6、Z21/22次列车上开设“女宾软卧”。当时的“女宾软卧”专门针对的是独自一人乘火车的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列车每天分别在列车一个车厢内预留2个软卧包房(8个铺位)。由于女宾软卧包间为女性“专用”，所以，只要每个包间有一张票售出，该女性专用包厢即可成行。

Z21/2开通十年 最后一趟京藏列车5日晨返京

在北京,列车出发前孙玉顺和列车自拍。孙玉顺在检查碎玻璃。鲁鹏飞在车厢里夜查。2月5日8点20分,由北京铁路局值乘的最后一趟京藏Z21/2列车完成往返旅程,回到北京西站。在此前的2月1日,京藏列车已交由沈阳铁路局管理,北京局的乘务和警务人员不再负责值乘任务。京藏列车2006年7月1日开通,里程3757公里,行...

天路列车女乘务员:走几步就要坐下来吸氧(图)

1月12日10时,Z622/Z21次列车准点离开沈阳北站9号站台,终点是千里之外的拉萨站。一路上,这趟列车翻雪山、踏昆仑,因翻越海拔5000多米的唐古拉山口,被人们称为天路列车。虽说路漫漫、山高耸,但这趟列车上一群外表柔弱的女孩,却用坚守托起无数旅客的回家梦。程旭,一个听起来很普通的名字,却将英雄列车与“天路...

青藏铁路通车15年:穿越“生命禁区”的天路

6月4日,Z21次列车驶出新关角隧道,时隔半个多小时,阳光重新涌入车厢,乘客们发出“哇”的惊叹——这是我国最长的铁路隧道,全长32.64公里。不同于新关角隧道,乘客很难察觉到风火山隧道的存在,尽管入口轨面海拔4905米,使其成为世界海拔最高隧道。极端最低气温-37.7℃,最大风速31m/s,“最难的是人的生存”,原...

坐三四十个小时的火车硬座去拉萨,是什么感觉?

格尔木的海拔差不多是2700,车厢内开始传出断断续续的爆破声,原来是海拔升高,气压变低,一些预包装食品的包装袋因为压力原因产生了爆炸,列车员显然见惯了这种场面,问都懒得问,只是和同事小声嘀咕着:“还是得买好丽友,贵点的质量就是好,这好几年来,我就没见过好丽友有炸袋的”,我拧开了可乐准备就着蛋黄派喝一口,...

最后一趟京藏列车今晨返京 起点改到沈阳(图)

原本可以20分钟就能巡视完车厢,这回足足用了40分钟(www.e993.com)2024年11月10日。孙玉顺在检查碎玻璃。6天5夜车上没有失窃没有吵架去年,记者第一次跟随青藏列车采访时,就对列车的良好治安情况印象深刻,6天5夜没有一起旅客失窃案件,甚至连旅客吵架都没有。据当时值乘的民警杨晓晨和陈健说,京藏列车因为车站区间大,时间长,乘警巡视密度大...