人均净利润1.6亿,怎么做到的?

2023年12月23日起,京沪高铁实行浮动票价;2024年6月14日,悄然推出“优选一等座”,票价较一等座上浮约30%,最高达1446元(商务座票价1748元~1998元)。优先一等座车厢内有24套“贝壳式电动座椅”,最大特色是可180度旋转。价格不输机票,速度不及飞机,但却有民航给不了的“掼蛋自由”。旅客周转量与票价同时创新...

人均净利润1.6亿!上市公司京沪高铁总资产2922亿,在职员工73名

1318公里铁路、24座车站,好比是电商平台。北京局、上海局、济南局各自开行若干对列车。例如,北京南到上海虹桥的G1、G7、G9、G17都是整点出发,大约4个半小时到上海,深受旅客欢迎、上座率比较高。从上海虹桥到北京南的G8、G4、G14、G16也是整点发车、4个半小时跑完全程。以上这些车次都由北京铁路局担当(...

商务车厢仅5人售票处说“没票”

另外,记者查询发现,上海始发的高铁中,京沪高铁1月27日至2月4日的高铁车次及2月5日至2月8日G2次、G14次、G16次、G4次、G18次、G20次、G22次均有票额剩余,2月9日票额较为充足;沪杭、沪宁高铁1月27日至2月9日均有余票。一般来说,高铁中二等座最“吃香”,一等座、商务座余票更为充裕。(原标题...

时速350公里!7对“复兴号”动车组在京沪高铁飞奔

据新华社北京9月21日电21日9时整，G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，瞬间提速。历经4小时28分的飞驰，到达上海虹桥站。其疾如风！一路上，“复兴号”最高时速达到355公里。350公里时速的正式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。记者在一等座车厢看到，座椅间距统一加大到1160毫米，旅客...

果然,有人在“复兴号”上做了这个实验,结果让人吃惊

记者在一等座车厢看到,座椅间距统一加大到1160毫米,旅客“舒展身体”毫无问题。即使在二等座车厢,座位也相当宽敞舒适,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米。乘客冯琰此前一直居住在国外,今天体验了国内的复兴号列车感受很不一样:“更舒服了”。

今起铁路调图 “复兴号”问鼎全球最快 涉及到河北这几个站点

★比之前快了多少?提速前,从上海虹桥出发到北京南站最快的列车是G2、G4、G8次,经停南京南,耗时4小时49分,而提速后的“复兴号”,从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分钟,比之前缩短了21分钟(www.e993.com)2024年11月10日。★价格怎样?提速后的复兴号票价没有变化,从上海虹桥到北京南站,二等座仍为553元,一等座933元,商务...

有人在“复兴号”上做了这个实验 结果令人意外

新华社记者在从上海虹桥站开往北京南站的G2号复兴号列车上做的小实验记者在一等座车厢看到,座椅间距统一加大到1160毫米,旅客“舒展身体”毫无问题。即使在二等座车厢,座位也相当宽敞舒适,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米。移动网络时代,没有充电设备和移动网络信号怎么行?“复兴号”为此可是下了一...

太震撼了!北京出发4小时到上海,“复兴号”又双叕提速!

最快的G22/G17运行时间缩短至4小时18分,且票价不变!二等座553元,一等座933元。CR400AF车型平面图▼从北京到上海的飞机约需要2小时左右,加上候机安检的时间也要将近3小时。众所周知,一进入夏季梅雨天气,上海的飞机常常出现延误,这次京沪高铁调整为经常...

350公里!“复兴号”开启中国高铁新时速

记者在一等座车厢看到,座椅间距统一加大到1160毫米,旅客“舒展身体”毫无问题。即使在二等座车厢,座位也相当宽敞舒适,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米。移动网络时代,没有充电设备和移动网络信号怎么行?“复兴号”为此可是下了一番“苦功”:列车不仅在每排二等座前后都设置220V不间断插座,还专门增...

其疾如风!“复兴号”北京到上海仅4小时28分钟

记者在一等座车厢看到,座椅间距统一加大到1160毫米,旅客“舒展身体”毫无问题。即使在二等座车厢,座位也相当宽敞舒适,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米。移动网络时代,没有充电设备和移动网络信号怎么行?“复兴号”为此可是下了一番“苦功”:列车不仅在每排二等座前后都设置220V不间断插座,还专门增...