扳倒特斯拉!到底是什么撑起了比亚迪全球电车霸主的王座?

过去两年,比亚迪对特斯拉的超越一步步实现:2022年2季度,比亚迪纯电+混动全球销量超越特斯拉;2023年2季度,比亚迪毛利率首次超越特斯拉;2023年4季度,比亚迪纯电全球销量首次超越特斯拉;2024年3季度,比亚迪营收首次超越特斯拉。2024年前三季度,比亚迪实现营收5022.51亿元,同比增长18.94%,归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%。

9月不同价位纯电车销量榜:比亚迪、特斯拉、蔚来各占榜首

在10万元以下纯电车销量榜中,品牌分布的较为分散,比亚迪海鸥以月销47617辆的成绩,位居榜单第一。不过,五菱MINIEV、缤果两款车型,则分别占据第二、第三名,且五菱上榜车型为榜单最多,五菱也牢牢占据着10万元以下的电动车市场。10-20万元纯电销量榜中,比亚迪展现出绝对的统治力,旗下车型包揽了第一至第六名,...

比亚迪登顶电车之王!季度营收首次超越特斯拉

在强劲销量的支撑下,比亚迪季度营收首次超越特斯拉,高调登顶全球电车之王。本文引用地址:30日晚间,比亚迪公布2024年三季度财报。结果显示:比亚迪三季度实现营业收入2011.25亿元,同比增长24.04%,同时为史上首次超过特斯拉(三季度营收为251.8亿美元,约合人民币1793.5亿元);市场预期营收2048亿元。三季度归属于上市公司股东...

比亚迪T5系列大电量轻卡,引领新能源商用车价值回归!

比亚迪依托对新能源全产业链的布局,掌握了核心三电成本优势,将T5系列轻卡的售价区间锁定在14万元以内,率先带领轻卡市场实现购置价格的油电同价。其次,告别续航焦虑,提高用户车辆运营效率,实现降本。经电车资源满载实测,在载重1.5吨的情况下,比亚迪混动轻卡车型T5DM完成178公里的路程(纯电行驶46公里,馈电行驶132公里),...

10-15万纯电车市场:前三名是比亚迪,小鹏MONA M03、银河E5破万

排名前三的车型均来自于比亚迪,其中元PLUS依然稳稳的排在榜首,单月卖出了25576辆,环比8月份小幅下滑了5.4%,虽然该车即将进行大改款,但是考虑到目前终端市场有着超过1万元的优惠,依然有许多消费者愿意为这款成熟的产品买单。紧随其后的是比亚迪元UP,这款小型SUV自3月份推出之后销量并没有“一飞冲天”,直至7月份...

比亚迪和特斯拉电车市场之争,你更看好谁,谁更厉害!

比亚迪在全球推出了超过30款电动车型,而特斯拉的主要车型只有两款(www.e993.com)2024年11月25日。这样的差异导致两者的市场表现各有不同。比亚迪依靠多款车型满足了不同层次的消费需求,成为了大众市场的宠儿,特别是在价格敏感的用户群体中具有较强的吸引力。而特斯拉则依靠其品牌溢价能力,将产品定位在高端市场,吸引那些对品质和技术更为关注的消费...

比亚迪墨西哥电车销售目标:今年5万,明年翻倍

比亚迪墨西哥总经理豪尔赫·巴列霍于10月8日宣布，比亚迪预计今年在墨西哥将销售5万辆电动汽车，并计划在2025年达到10万辆的销售目标。这一雄心勃勃的展望体现了比亚迪对墨西哥电动汽车市场的积极态度与高度信心。此外，巴列霍还透露了一个重大消息：比亚迪计划在年底前正式公布其首家墨西哥工厂的选址。这座工厂的首期产能将...

比亚迪数万辆电车,紧急召回

9月29日，国家市场监管总局官网发布消息，比亚迪宣布召回共计96,714辆汽车，涉及部分国产海豚与元PLUS电动汽车。其中，比亚迪召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台；召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。并决定自2024年...

选中低配就够了?2025款比亚迪唐DM-i选购指南

唐DM-i终于也换上第五代DM混动技术了!没错,正是2025款比亚迪唐DM-i,总共有4款车型,价格区间为17.98-20.78万元。也就是说,2025款唐DM-i的起步价,跟2024款荣耀版相同,当然里面有不少的变化,当中动力系统的提升最为关键。1.5T发动机最大功率从102千瓦提升至115千瓦,最大扭矩225牛·米,系统综合功率310千瓦,...

丰田电车也能买!丰田联手比亚迪,打造bZ3C

丰田联手比亚迪,打造bZ3C丰田紧凑型电动SUVbZ3C的外观设计及细节被泄露!bZ3C是丰田针对中国市场推出的专用电动汽车。今年4月在北京车展上首次公开。虽然当时没有公开bZ3C的详细信息,但据悉已经做好了量产准备。由于是中国市场专用电动汽车,bZ3C是与中国排名第一的电动汽车制造商比亚迪及一汽合作开发的。