专家解读 | 2024年9月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

商用车市场主力厂家是上汽通用五菱、北汽福田、东风汽车、长安汽车、中国重汽等,其中长安和一汽、五菱汽车表现相对较强,江铃表现较平稳。重卡中的中国一汽和中国重汽表现都很好,部分二线企业走势仍有压力。8、微车企业产销分类走势2023年全年累计厂家销量微车合计销量88.24万台,累计增速6.3%;2024年9月累计微车合计销量5...

9月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

商用车市场主力厂家是上汽通用五菱、北汽福田、东风汽车、长安汽车、中国重汽等,其中长安和一汽、五菱汽车表现相对较强,江铃表现较平稳。重卡中的中国一汽和中国重汽表现都很好,部分二线企业走势仍有压力。8、微车企业产销分类走势2023年全年累计厂家销量微车合计销量88.24万台,累计增速6.3%;2024年9月累计微车合计销量5...

汽车行业出现惊天大反转,央企成重要推手

东风集团通过创立高端电动品牌岚图汽车，强势进军新能源市场。自2019年4月诞生，岚图汽车就肩负着承载东风电动化转型、自主品牌向上和新体制、新模式探索的多重使命。岚图汽车目前已完成了“三年三款车”的产品布局，产品覆盖SUV、MPV、轿车三大品类，分别为岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光。2024年3月30日，东风集团宣布...

专家解读|7月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

商用车市场主力厂家是上汽通用五菱、北汽福田、东风汽车、长安汽车、中国重汽等,其中长安和一汽、五菱汽车表现相对较强,江铃表现较平稳。重卡中的中国一汽和中国重汽表现都很好,部分二线企业走势仍有压力。8、微车企业产销分类走势2023年全年累计厂家销量微车合计销量88.24万台,累计增速6.3%;2024年1-7月累计微车合计销...

深市上市公司公告(4月2日)

东方锆业:目前仍处于提供样品供应固态电池材料厂家研发的阶段东方锆业发布股票交易异常波动的公告,公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高,公司目前仍处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段。公司成立了专门的技术研发小组,加大对应用于固态电池电解质的氧化锆产品的技术研发和投入。

我国十大汽车厂家销量重新排名 一汽继续居首

据中国汽车工业协会13日发布的最新统计,占我国汽车市场份额80%以上的前十大厂家,2005年重新洗牌(www.e993.com)2024年11月23日。销量排名前十位的企业中,一汽、上汽、东风仍然名列前三。昌河、金杯出局,奇瑞和吉利首次入围。第四名和第十名依次是长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利。

全球汽车供应链厂商百强榜发布!中国造车杀出重围

就此次榜单来看,中国供应链企业还面对来自海外巨头的巨大挑战。1、汽车供应链寡头化现象明显,巨头正在大象跳舞,挤压全球供应链和中小厂家。如德国博世集团以504.56亿美元的总营收连续12年蝉联榜单冠军。2022年,汽车与智能交通技术依然是博世销售额最高的业务板块,占集团销售额的近60%,其中驾驶辅助系统的销售额同比增长...

乘联会崔东树:2023年全年预计汽车销量达2950万台 创历史新高

2023年初新能源推动车市走势分化。央企三强总体分化,东风掉队。比亚迪等新能源企业的表现很好;奇瑞、特斯拉今年的表现相对较强。二线车企表现分化,因为新旧动能转换和新能源车持续亏损压力,自主品牌中小企业分化严重低迷。10月车市相对较强,秋季开学前车市较强,各家走势分化。部分主力厂家环比上月出现较大增长,比亚迪、...

一汽奔腾推特殊新车 消费者想买厂家却不卖!

奔腾NAT原名为奔腾E05，在2021年1月出现在工信部的申报目录中。由一汽奔腾与T3出行、滴滴出行对接，几方合作推出。在NAT的开发阶段，出行平台是产品设计需求的提供方，因为他们有海量的数据，可以站在司机、乘客的场景需求上思考问题。所以，我们可以在这款车上发现，NAT产品定义的专属性非常强，一切为了移动出行。『...

长安汽车深度研究:黑暗持续还是黎明将近? - 第一电动网

截至2018年三季度,长安汽车第一大股东为中国兵器装备集团有限公司,与其全资子公司中国长安汽车集团股份有限公司合计持有公司40.88%股权,最终实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。长安汽车目前旗下参股、控股子公司数量超过40家,其中自主品牌主要由重庆长安本部与子公司南京长安、合肥长安、河北长安、保定...