中国氢燃料电池技术发展现状、挑战及对策|2024金浪国际电池展
1.1膜电极组件膜电极组件(MEA)是电池中H2和O2电化学反应的场所,对于燃料电池的整体性能起到决定性作用,其主要由质子交换膜(PEM)、催化层、气体扩散层(GDL)及密封边框等材料组成(图1)。膜电极制备方法的发展前后历经3次革新:热压法(GDE)、直接喷涂法(CCM)及有序化制备MEA技术。GDE和CCM法是当下...
投资者提问:你好董秘公司的氢燃料电池有供应给国内厂家吗!
你好董秘公司的氢燃料电池有供应给国内厂家吗!董秘回答(贝斯特SZ300580):您好,公司氢燃料电池汽车零部件相关产品包括:氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等,感谢您的关注。
国内首艘商用氢燃料电池动力游览船交付使用
国内首艘商用氢燃料电池动力游览船交付使用日前,国内首艘商用氢燃料电池动力游览船——“西海新源1号”在江西省九江市交付使用(如图),游客可乘该船畅游庐山西海。“西海新源1号”总长23.65米,型宽5.5米、型深2.4米,可载乘员22人,最大航速每小时25公里。全船为铝合金结构,采用双电机双桨推进,船舶动力由氢燃料电...
国内最大功率300千瓦氢燃料电池电堆在江苏耀扬诞生
江苏耀扬作为致力于氢燃料电池电堆和系统研发、生产的企业,在2023年成为国内最大功率300千瓦氢燃料电池电堆诞生的“摇篮”。????来到位于广陵产业园的江苏耀扬生产车间,记者见到能够“带动”一辆矿卡的300千瓦氢燃料电池电堆。“氢燃料电池系统对于氢车来说,就类似于发动机之于传统燃油车,电堆就是系统的‘心脏’...
豪森智能:在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面...
在国内,公司已受到捷氢科技、新源动力、潍柴动力(000338)和氢蓝时代等氢燃料电池先行企业的认可;在国外,公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单。同时也在做制氢和储氢技术储备,跟踪市场前沿订单。基于公司的产品技术优势,头部客户优势,行业影响力,一旦氢能在政策支持下进入加速扩...
国外内燃机,国内燃料电池,从康明斯看氢内燃机的发展
康明斯之外,国内车企及发动机厂商同样存在“两头押注”的布局(www.e993.com)2024年9月22日。长安、上汽、一汽、广汽等车企,潍柴、玉柴等发动机企业均同时布局了燃料电池和氢内燃机,如广汽氢混版传祺E9、东风马赫动力氢气发动机、一汽解放的氢内燃机重卡等——这些企业在燃料电池领域同样的受人关注。也就是说,对于具备一定实力的的制造商而言,“...
国内首艘商用氢燃料电池动力船舶顺利下水,零部件国产化率 100%
据介绍,“西海新源1号”由国氢科技联合九江湖心科技产业发展有限公司等国内企业自主研发设计。船舶主要动力采用国氢科技自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统,产品净输出功率120kW,专为船舶应用场景开发,可承受内河、近海环境的严苛考验,零部件国产化率100%,可实现低成本、大批量生产。
双碳晚报|国内首艘商用氢燃料电池动力船舶下水 泰氢晨完成1.5亿元...
1月10日,国家电投氢能科技(下称国氢科技)官微披露,搭载国氢科技“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶“西海新源1号”1月9日下水。船舶主要动力采用国氢科技自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统,系统净输出功率240kW。该船是国内首艘商用氢燃料电池动力高端旅游商务接待船,预计今年3月将投入庐山西海商务旅游和...
国内首艘氢燃料电池动力船完成首航 船舶工业加快推进绿色发展
三峡集团长江电力副总经理兼总工程师冉毅川:“三峡氢舟1”号靠氢燃料电池提供主要动力,氢燃料电池将氢气和氧气的化学能直接转换成电能,过程中不通过燃烧,不存在热能和机械能的转换,发电效率更高,而且反应产物是水,不产生污染排放。近年来,新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向,氢能具有无污染、可再生...
全国最大大功率氢燃料电池研发生产基地落户长沙
长沙发展新质生产力又添新动力。3月26日,北京氢璞创能科技有限公司(简称“氢璞创能”)与宁乡高新区成功签约,全国最大的大功率氢燃料电池研发生产基地落户长沙。副市长彭涛出席。据介绍,氢璞创能自2010年成立以来,专注于燃料电池电堆的研发、生产与销售,目前在全国布局了多个生产基地及研发中心,创造了多个行业第...