年入409亿!打不死的昔日快递老大,亮出了最强杀手锏

雷军的这句话,换个主语,如今几乎可以直接用到昔日的行业老大申通身上。天天、百世、汇通、全峰、品骏、快捷、如风达等快递品牌,都在业务量下降后销声匿迹。图源:视觉中国但原本式微的申通,这两年存在感却越来越强,哪怕远至新疆,俨然也成了主场!新疆新近成为包邮区,1块钱的商品都能包邮,随之而来的是快件量暴...

“铁老大”放下身段抢市场,长三角铁路货运大爆发

3月29日，上海铁路物流中心首份“物流总包”合同落地，将依托铁路干线能力，为中粮东海粮油工业（张家港）有限公司（简称“东海粮油”）提供综合物流解决方案。这是长三角铁路物流运输总包模式全面实施的又一标志。不久前，长三角铁路七家铁路货运中心整合成为上海、南京、合肥、杭州、徐州五家铁路物流中心。五家物流中心为...

“四最”货拉拉,真正的硬仗才刚刚开始

按2022年上半年闭环货运交易总额计,货拉拉在全球物流交易平台中排名第一,市场份额43.5%,滴滴货运和快狗打车市场占有率分别为2.7%和2.3%。1年之后,这三大玩家在全球物流交易平台中的座次未变,货拉拉市场份额提升至44.0%,滴滴提升至3.4%,快狗打车仍然是2.3%。攻守正易形当快狗打车被挤到墙角,同城物流市场的主角...

上半年物流总收入达6万亿元,但物流公司老大们还在操心这件事

招商局集团是行业中具代表性的企业，处于复杂易变、不确定性的“乌卡时代”也难免遇到挑战。招商局集团有限公司交通物流部/集团北京总部副部长范端炜在上述会议中提到，无论是新冠疫情，抑或是全球经济进入滞胀，这些因素都对物流企业有很大冲击。维天运通（路歌）董事长冯雷也提到，前一段时间由于有些地方防疫政策层层...

物流界最低调的“老大”重出江湖了

如果不是2018年10月顺风控股以55亿高价收购DHL大中华区(中国内地、香港、澳门)供应链业务,合同物流可能还不会那么快走到前台。DHL作为全球最大的合同物流公司,其在华业务被快递老大收入囊中,释放出两大信号:1、资本市场开始关注合同物流;2、合同物流业务的价值空间正在显现。

货运老大德邦物流上市“搏命”:增收不增利 想筹资23亿买车

德邦物流老板崔维星国企会计出身,稳打稳大谨慎行事是他的长处,可是友商们三通一达(中通快递NYSE:ZTO,申通快递SZ:002468,圆通速递SH:600233,韵达股份SZ:002120)及顺丰早已借壳上市(www.e993.com)2024年11月9日。德邦比较看重快递业务对业绩的拉动,在2013年启动快递业务,德邦可能忽略了,友商顺丰控股(002352.SZ)早从1996年也就是德邦创立之初就开始...

香港物流公司顺昌快达申请上市 两家上市公司“老大”潜伏

顺昌快达主要承接企业物流服务,客户主要是香港的大型超市、家店连锁店、连锁百货等。今年5月份,乐亚国际(08195.HK)行政总裁杨诗恒、君阳金融(00397.HK)行政总裁吴腾分别投资入股。9月5日,港交所(00388.HK)网站显示,香港物流公司顺昌快达控股有限公司(以下简称“顺昌快达”)递交了上市申请,拟上创业板,独家保荐人...

破冰而出 "铁老大"还能否成为物流老大

"铁老大"遭遇冲击传统的铁路运输仅是一个职能运输部门,负责完成了部分的物流功能,但无法成为现代物流的组织者。面对电子商务的发展和物流业新的态势,铁路运输业正经受着强烈的冲击,对铁路运输市场、运输组织形式等提出了更高的要求。北方交通大学交通运输学院张世杰认为这种冲击来自以下三个方面:...

“铁老大”结盟300家物流企业

“铁老大”结盟300家物流企业6月29日,武汉铁路局在汉召开铁路现代物流产品推介会,宣布推出零担货运车厢,与传统公路物流企业合作,打通公铁联运瓶颈,进一步降低物流成本。推介会上,来自武汉舵落口、吴家山等大型物流园区的300家物流企业,与武汉铁路局签订合作协议,将在汉新欧专线、十堰专线、恩施专线、特货运输等40多个...

“铁老大”提出建成一流现代物流企业目标并非一时冲动

央广网北京5月15日消息(记者何微通讯员龚生辉)近日,中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展”的决策,并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。(5月13日人民日报)笔者听闻后,觉得此新闻颇有“爆炸性”,众所周知,昔日“铁老大”在我国经济发展进入...